etorty

Ciao, e benvenuto nella famiglia MT!!

Ciao,

uno dei due è lo sfiato del troppo pieno del serbatoio, l'altro è un altro sfiato, ma non ricordo di che cosa.

Non ho il manuale di uso e manutenzione sottomano, ora, lì trovi scritto che cosa fanno quei due tubicini.

Hai fatto il pieno ieri o l'altro ieri??

Ciao,

la luce della targa ha un connettore grigio, ad "Y", mentre le due frecce posteriori hanno lo stesso tipo di connettore ad "Y", ma una ha il connettore nero e l'altra grigio (non ricordo quale è a sx e quale è a dx). La luce posteriore/stop è a led, e non dovrebbe essere stato necessario scollegarla, per cambiare i collegamenti delle frecce. Controlla che sia tutto correttamente collegato, comunque.

Per le frecce a led devi aggiungere le apposite resistenze, oppure sostituire il relè con uno compatibile con i led.

Come ha suggerito burrows87, dai un'occhiata al fusibile.

Lo trovi nel sottosella, in uno dei due contenitori (trovi tutti i dettagli sull'allocazione dei fusibili nel manuale di uso e manutenzione - non ce l'ho sottomano, altrimenti ti indicherei io i dettagli  ).

Facci sapere!

Ciao Emanuele, benvenuto nel forum!

Qualche giorno fa una tua concittadina che l'ha ordinata a Marzo scriveva che non l'ha ancora ricevuta.

Una curiosa coincidenza che siate in due nella stessa situazione.

Ci sono stati pesanti ritardi nelle consegne, dovuti al grande successo riscosso dalla 07.

Evidentemente alla Yamaha Italia non immaginavano che sarebbe stato così e il quantitativo previsto per l'Italia è andato esaurito in poco tempo.

Ora però, chi l'ha ordinata due mesi fa, ha pienamente diritto di ricevere la propria moto.

Quantomeno conoscere una data di consegna reale... fai una visita al tuo conce, e fai valere le tue ragioni!

Lamps!

Ciao,

ho visto questa e ve le segnalo, anche se non è proprio specifica per la 07.

Giusto per aprire il discorso, magari prima o poi qualcuno decide di mettere sulla "nostra" una pompa radiale.

Qui potrete anche scrivere le vostre impressioni.

Lamps!

Da ebay: Pompa freno radiale Accossato

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Evvivaaaaa!   

Finalmente anche tu sei motorizzata! 

Complimenti e buon divertimento!   

Anche sulla mia (copertura del terminale) ho visto macchioline simili, pulite con Chanteclair  , sciacquata e asciugata la superficie.

Comunque sono ricomparse, non è grave, sicuramente. A terra non ho notato niente di anomalo.

Abitiamo molto vicini ! io sono di Busca 

Allora qualche volta magari mi vedrai passare...

Se ti va un caffé un giorno o l'altro fai un fischio!

Ciao Mauro, benvenuto nel gruppo! 

Ciao Massimo, benvenuto e complimenti per la tua MT-07!

Benvenuto!

Qui puoi toglierti tutte le curiosità che ti possono venire riguardo al mondo MT e non solo, ci sono motociclisti di vasta esperienza che ti possono trasmettere un sacco di buoni consigli.

Buona lettura, a presto!

Per quanto riguarda la tenuta sul bagnato io ho potuto fare un po' di km poco più di 15gg fa.

E sono rimasto molto piacevolmente colpito dalla sicurezza che mi trasmetteva, anche facendo curve in montagna, non proprio "lentamente" 

E le temperature erano anche molto basse (a tratti scendeva qualcosa a metà strada fra la neve e la grandine).

Sicuramente per 10 km con un buon antipioggia non avrai nessun problema.

Lamps!

Una sintesi perfetta!

Lamps!

io sono al terzo cambio con il bardhal, 15W 50 e questa volta ho notato un miglioramento mentre le volte precedenti no

Si, interessante!!!

Ciao, e benvenuto nel gruppo!

Domattina do un'occhiata anche al mio, cerco di fare una foto...

Edit: ecco qui una foto, qui pare tutto di colore normale...

 beh, 135 tutto sommato è una cifra affrontabile.

Anche se non ripara molto (era abbastanza previsto, date le dimensioni), è utile sapere che regolarizza un po' il flusso d'aria.

E' l'unico cupolino che, finora, mi fa venir voglia. Sono abituato a prendere tutta l'aria che c'è, e quindi anche senza non mi faccio problemi.

Però avere un po' meno turbolenze non sarebbe niente male!

Ok, allora lo inserisco nell'elenco "Colori e nomi"! 

Lamps!

Bene così!!!

Pensa che avevo avuto anche quel dubbio lì... non avevo osato scriverlo, ma sinceramente dopo che hai scritto degli 11mila km ci speravo.

Meno male!

Tante buone curve e via così!

Lamps!

Beh, non penso che abbia messo quello in alluminio dal pieno (quasi 300 neuri, se non ricordo male...) per poi ricoprirlo in bianco.

Probabilmente è quello in policarbonato, e neanche quello è regalato... ma almeno non devi fare un mutuo! 

Ciao,

intanto complimenti per l'arrivo della tua rossa!

Ho modificato il titolo, come da regole... volevo solo capire se "Dudy" è il soprannome della tua rossa, oppure il tuo...

Lamps!

Ciao ergal,

volevo chiederti se hai poi effettuato il secondo cambio, mantenendo lo stesso tipo di olio, e se hai risolto i problemi del cambio.

Ho letto anche io la stessa cosa sulla necessità di cambiare una seconda volta l'olio quando si arriva da un olio differente.

Sto pensando all'opportunità di fare presto un cambio d'olio, mettendo un sintetico 100%, e stavo proprio pensando ad un Bardahl.

Sulla mia moto precedente avevo messo l'XTM Synt 15W50, e ne ero molto contento.

Era una XV250, raffreddamento ad aria   e girava bassa...

Non saprei ancora quale scegliere fra XTC C60 e XTS C60 (ora penso che starò su un 10W40).

La differenza di costo fra XTC e XTS non è abissale.

Il mio obiettivo sarebbe quello di arrivare meglio possibile al prossimo tagliando dei 10mila, senza interruzioni intermedie.

Che forse non sarà troppo distante, considerando che in un mese e mezzo ho fatto 2600 km... 

Lamps!

Ok, quindi come quello che avevi messo qualche post fa, ma semplicemente un paio di cm più lungo.

Se resinato e morbido che si adatti a superfici non proprio piatte mi pare ok.

Se hai qualche immagine da vedere... siamo tutt'occhi! 

Ciao, benvenuto nel gruppo!

...lo credo che non vedi l'ora, è proprio una moto divertente e sorprendente!

Lamps!

Dopo solo 11mila km, in effetti non sarebbe proprio normale...

La mia è una ipotesi, visto che avevo avuto un problema molto molto simile con la mia moto precedente... i sintomi combaciano molto.

Dai un'occhiata, per fortuna il RR è anche in una posizione molto raggiungibile, sulla MT-01.

Incrociamo le dita!