Vai al contenuto

Stanno arrivando!

image.thumb.jpeg.0322a9cc2dae21f6967353160932ae31.jpeg

 

Oggi è arrivato!!

image.thumb.jpeg.1b32cb67da03e04b13b80a7bf2e8bcab.jpeg

 

 

 

 

etorty

Moderatore
  • Numero contenuti

    9.847
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    297

Risposte pubblicato da etorty

  1. Si, lo scarico originale è in un pezzo unico, dai collettori al terminale.

    Qualcuno scriveva che lo si può sempre tagliare, ma sinceramente IO non mi metterei a fare una cosa simile sullo scarico originale, non so poi cosa succeda in termini di omologazione, ecc ecc.

     

    Per ora le opzioni che non disturbano la linea della 07 così come pensata da mamma Yamaha sono solo Akra e Leovince... le differenze di costo non sono poi eclatanti: in fin dei conti per entrambi i produttori si tratta di sistemi di scarico completi.

    • Like 1
  2. Benvenuto Vincenzo!

     

    OT mode ON

    @ amici canavesani:

    un giorno o l'altro passo di lì e si va fino al Nivolet??

    Sono mille anni che non salgo su da quella valle... e mi piacerebbe salirci in moto, la prossima volta. ;)

    Un giorno più avanti si combina? Anche in settimana, se per voi va bene.

     

    doppio Lamps!

     

    OT mode OFF

    :)

  3. Beh, è molto strano, il depotenziamento non dovrebbe in alcun modo influire.

    Ti consiglio di fare un paio di volte il pieno, resettare un parziale dei km, arrivare alla riserva, tenere conto dei km e rifare l'operazione una seconda volta.

    A quel punto ti potrai rendere conto dei km percorsi con un pieno finché non arrivi alla riserva.

    Io di solito arrivo a fare dai 260 ai 280 km prima che entri la riserva.

    Ti consiglio di fare delle foto al contachilometri totale e anche al parziale, così come anche all'indicatore del consumo medio (che va resettato pure lui quando resetti il parziale). Così poi ti fai due conti, e se le cose non quadrano vai dal conce "carte alla mano".

  4. Eh... con delle cifre del genere è veramente dura mantenere una moto...

    Qui a Cuneo, il rinnovo con Allianz mi dovrebbe costare poco più di 300 (polizza base, C.U. 12, quando rinnovo).

    Ma devo vedere che succederà all'inizio del 2015, fino ad allora sono coperto (...sospendendo durante l'inverno).

    Aggiungendo sospensione, rinuncia alla rivalsa, e un poco più di massimale non dovrei superare i 350. Almeno spero...

    Certo che se abitassi da quelle parti, per me sarebbe impossibile investire cifre del genere per una assicurazione moto...


    @ Gerry: scrivi che la legge Bersani consente di sdoppiare l'attestato di rischio per ogni veicolo acquistato nel nucleo familiare.

    Ma si può fare anche da un'auto ad una moto? Non mi risultava... ma se così fosse, ne approfitterei volentieri.

    Per precisare, la mia auto è immatricolata autocarro (è un modello "Combi"), non so se questo possa essere un problema per l'eventuale "trasferimento" della C.U. ...

  5. Beh, certo da Messina a Saint-Vincent in moto non è proprio una passeggiata!

    Conosco la strada per arrivare dalle tue parti, fatta più e più volte in macchina o furgone...  ;)

     

    Grazie per il post e in bocca al lupo per gli esami a te e a tutti quelli che stanno per affrontarli!!

    Lamps

  6. Ciao,

    TuoPreventivatore ha inserito la nostra MT-07!!!!

     

    ...preventivate, gente... preventivate!  :D

     

    Io ho appena inoltrato la richiesta, appena ho qualche news vi aggiorno.

    Anche se la polizza che ho in corso non scade presto ho fatto un test, così mi tengo pronto e aggiornato.

    Tanto per darvi un'idea, tempo fa ho fatto un preventivo per un Transalp (non mio). In settimana sarà attiva la nuova polizza, con circa 80€ di risparmio rispetto a prima e alcune garanzie in più. Sarà con la stessa compagnia di provenienza, ma presso un'altra agenzia fisica.

    E questo succede grazie a questo servizio!  :023:

     

     

    Edit: arrivati preventivi, circa 20 minuti dopo aver finito di compilare la richiesta.

    La più bassa (per ora) è Quixa, seguita da Allianz per 7€ in più.

    Rispetto alla polizza attuale risparmierei circa 200€.  :eusa_wall:  :eusa_wall:  :eusa_wall:  :eusa_wall:

    Sapevo già (quando ho spostato la polizza vecchia dalla moto precedente alla MT-07) che il vecchio assicuratore mi stava "tirando il colpo", ma nonostante le richieste e le telefonate, il preventivo con l'integrazione è rimasto ben costoso.

    Appena scadrà, cambierò. Ovviamente. Succederà come per il Transalp di cui sopra.

    Sono tutte polizze "base", quindi aggiungendo la clausola di sospensione e qualche altra cosa il risparmio potrebbe ridursi a circa 150€, ma sarei già molto contento così. Eccheccavolo!

  7. Ciao,

    io 4 anni fa ho acquistato un sistema intercom chiaramente economico, ma dalle caratteristiche interessanti.

    Vi allego una foto:

    post-3401-0-74390100-1401143900_thumb.png

    Il produttore è cinese. Lo sto usando sempre (ormai 18mila km fatti) come vivavoce bluetooth.

    Ogni tanto per comunicare con un'altro sistema durante i viaggi: di tanto in tanto fa piacere far due ciance.

    La tenuta fino a 120 km/h c'è, così come anche la massima distanza (500 mt sul mio sistema, ma su quelli più recenti si arriva a 1200 mt).

    Ora, essendo passato un po' di tempo, lo stesso produttore ha migliorato alcuni aspetti, ed esistono vari modelli.

    Questo il link su ebay del negozio del produttore: efocuscn

    Hanno anche i pezzi di ricambio (cuffie e microfono, batterie) per i sistemi "vecchi" come il mio, e sono molto gentili e veloci nell'assistenza.

    Non ho da segnalare difetti. L'unica cosa scomoda è la regolazione del volume: i pulsanti sono un po' piccolini.

    Il pulsante per la comunicazione con l'altro sistema e per il controllo del cellulare sono grandi abbastanza anche per i guanti più spessi.

    Sostituire la batteria non è proprio cosa da tutti, essendo il sistema a tenuta d'acqua, è sigillato e non è facile aprirlo.

    Ma è comunque possibile e hanno le batterie di ricambio (lo sto facendo sull' "altro" intercom: è stato maltrattato un pochino...).

    Certamente non sono sistemi di "gamma alta", ma fanno il loro dovere senza nessun problema.

    La qualità dell'audio è più che adeguata allo scopo, e anche l'attenuazione del rumore funziona bene: il primo casco su cui l'avevo messo era un jet, e qualche volta rispondendo alle telefonate dicevo: "guarda che sto guidando, sono in moto" e mi sentivo rispondere: "ah, non si sente nessun rumore...".

     

    Se può esservi utile...

    Lamps!

  8. Noterete che l'indicazione "eco" se ne va quando si oltrepassa un certo numero di giri motore.

    Ora a memoria non vi so dire "quando", anche perché non ho proprio "preso appunti", mentre guidavo...  :Whistle:

    In altro post ho scritto che l'indicatore è un pochino pessimista, ma non da segnare 15 quando in realtà si sta a più di 20 km/l.

    Lo scarto è (al massimo) di un paio di km/l, più o meno.

  9. Ciao,

    nel primo giro che ho fatto mi si è accesa la riserva quando ero ad almeno 30 km dal primo distributore sulla mia strada... avevo più o meno previsto il tutto, quindi niente panico.

    La riserva è di 2.7 litri, quindi con i consumi che ho rilevato (mai meno di 25 km/l, effettivi) si può prevedere di fare 67.5 km. Direi, per star prudenti, di pensare a circa 50... ;) se i consumi sono di 20 km/l se ne fanno 54!!!

×
×
  • Crea Nuovo...