prof

Benvenuto!

Scrivo giusto due righe per salutare tutti e ringrarvi della lunga attesa...

E soprattutto vi ringrazio per NON avermi fatto notare che sono dislessico!

Anch'io!

Il sinistro... Insieme a manubrio, leva frizione e pedana sinistra...  

Eccomi!

Scrivo giusto due righe per salutare tutti e ringrarvi della lunga attesa sul Giau per aspettarmi.

Mi scuso per non essere riuscito a salutare quasi nessuno ma dopo la discesa del Sella ci siamo praticamente persi.

Adesso (solo adesso) comincio a collegare qualche faccia conosciuta sabato ai nickname del forum.

Siete proprio un bel gruppo!

Alla prossima.

Bellissimo giro! Bravo!

Ti invidio perché ormai non posso più fare cose come questa, anche se viaggiare da solo per me è un po' una rottura di p@lle!

Hai percorso delle strade bellissime e anche le foto sono molto suggestive.

Ti posso dare un consiglio? Se ti piace fare questo tipo di viaggi, prova a sviluppare un po' il testo del tuo racconto. Potrebbe uscirne un bell'articolo o, magari, qualcosa di più...

Ah, lo vedevo ancora al 60%...

Allora tre 03!

Ottimo! Siamo gli due unici superstiti!

Tra l'altro, anche la tua è rossa! 

Non mi ero accorto dell'entrata in riserva...

Aaahhh... mi sembrava un po' rischioso come test!

Io vi raggiungo alle 11:30 al primo passaggio sul Giau.

Mi permetto di prendermi qualche numero di telefono (tra chi lo ha reso pubblico) in caso di necessità.

Ottimo!

In che senso sciocchezza?

Dipende da cosa vuoi fare.

Con un dente in più alla corona accorci i rapporti di poco, circa il 2%.

Il manuale uso e manutenzione alle pagine 3-7 e 3-8 dice che deve essere un problema al circuito immobilizzatore. Porta la moto in assistenza.

...una MT03 del 2010 usata bellissima la adoro.

Ritirata 2 giorni fa ho già fatto più km dell'ultimo proprietario.

La 03 è bellissima, concordo con te!   

Certo che devi avere trovato proprio una moto come nuova. Complimenti!

...in garino affiancato con due Multistrada modello nuovo di amici (dalla terza alla quinta, naturalmente in Germania)...

Beati voi che avete così tanto tempo per andare in moto in Germania!!!

Scegli uno qualunque dei passi appenninici occidentali: Bracco, Cisa, Abetone, Raticosa-Futa...

Allunghi un po' ma ne vale la pena.

Ciao a tutti, sono Andrea e ho da poco acquistato una mt 03!

Prima di capire con quanto calore devo darti il benvenuto, vorrei sapere di quale MT-03 si tratta?

...per poter scambiare informazioni e renderla ancora più bella!

 

Mmm... più bella di così? Difficile!

Benvenuto!

Mi scuso per la pessima immagine.

La base, se non sbaglio, era una vecchia R65. Ma di originale non c'era praticamente più nulla.

Adesso non ce l'ha più. Non so che fine ha fatto.

Oltre a quella di un mio amico che ha girato le teste: aspirazione davanti e scarico dietro!

non saprei, di certo so che anche i più famosi 2/2 (BMW - Guzzi) hanno un tubo, di compensazione, che li unisce...non so a cosa serva...

Oddio, ammetto la mia ignoranza.

I BMW (immagino bicilindrici) e i Guzzi (certamente bicilindrici) hanno un collettore per valvola? Cioè quattro in totale?

Riconsegnata. La MT-03 è un missile!!!

A me quello nuovo per il momento regge.

Ma rispetto a qualche anno fa, uso molto di meno la moto per cui ci ho fatto poche migliaia di km. Troppo poco per poter giurare sull'affidablità della soluzione.

Certamente, se hanno fatto la modifica, sarà migliorativa rispetto alla soluzione iniziale col nottolino.

Allora è una delle primissime, altro che una delle ultime!!!

Quel serbatoio con lo "03" gigante non deve essere quello originale.

Mi sembra che solo le ultime lo montassero.

 

Quello che non mi entusiasma è che il cavo della frizione si rompe un po' troppo spesso, sfilacciandosi alla leva di sgancio. Lì ha probabilmente un punto di attrito e di pressione continuo: servirebbe metterci un anellino/cilindretto in acciaio intorno? O sarebbe poi semplicemente il bordo di detto anellino/cilindretto a far attrito?

Capita solo a me?

No, è un problema cronico della 03.

Fai una ricerca sul forum e troverai diversi argomenti aperti in proposito.

A me si è rotto tre volte, sia dal lato leva sia dal lato frizione.

Nel tempo la Yamaha apportato una modifica al cavo (lato frizione) sostituendo il classico "nottolino" con un diverso tipo di estremità.

L'ultima volta che me l'hanno sostituito, la descrizione dell'intervento in fattura riportava una dicitura tipo "cavo frizione MT-03 modificato" o qualcosa di simile (vado a memoria...).