Vai al contenuto

Stanno arrivando!

image.thumb.jpeg.0322a9cc2dae21f6967353160932ae31.jpeg

 

Oggi è arrivato!!

image.thumb.jpeg.1b32cb67da03e04b13b80a7bf2e8bcab.jpeg

 

 

 

 

prof

Full Member
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti

    669

  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    3

 Tipo di contenuto 

Risposte pubblicato da prof

    (MT-03) La costruzione di un amore

    in MT-03 Varie

    Inviato

    Il tuo messaggio mi ricorda la mia prima esperienza su una MT-03.

     

    Era il 2006 e la moto era della moglie di un amico.

    Giudicavo la MT "carina", niente di più. Avevo sempre guidato solo moto sportive carenate, compreso il cinquantino, e non degnavo di uno sguardo nessuna moto che non avesse (oltre a carena e semimanubri) almeno 120/130 CV.

    Quel giro tra le colline toscane mi aprì gli occhi: poche volte mi ero divertito così!

     

    Due anni dopo me ne sono comprata una con cui ho macinato diversi chilometri sui passi appenninici e alpini, senza contare i viaggi a Pamplona per la corsa dei tori e all'isola di Man per... vabbè, non lo dico. Se non ve lo immaginate, iscrivetevi ad un forum di taglio e cucito! :lol:

     

    Da diversi anni, "un po' per gli impegni di lavoro, un po' per la famiglia" (non sei il solo...), la uso pochissimo e ogni tanto ci vado al lavoro, giusto per toglierle di dosso un po' di polvere.

    E "se qualche altro motociclista ci guarderà male per il nostro aspetto", noi ce ne freghiamo. Giusto? ;)

    • Like 2

    (XSR 700) Cattiva esperienza dopo 19.500 km

    in XSR 700 - Sospensioni/Sterzo/Freni/Ruote

    Inviato · Modificato da prof

    Leggo solo adesso questo topic (con il poco tempo a disposizione, devo limitarmi alla sezione MT-03).

     

    xsr60th, leggendo quello che scrivi, non mi pare che siamo di fronte ad una moto con pacchetto ciclistico standard poco performante che, certamente, può migliorare con qualche intervento mirato.

    Piuttosto mi sembra che la TUA xsr abbia grossi problemi che il tuo concessionario non è ancora riuscito a scoprire.

     

    Prima di procedere con qualunque modifica, ti suggerisco di provare un'altra xsr 700 (i concessionari ufficiali Yamaha hanno alcuni modelli della gamma 2017 a disposizione per questo), magari presso un concessionario diverso dal tuo.

    Se proverai le stesse pessime sensazioni, allora è proprio la xsr che non fa al caso tuo e, forse, modificando qualcosa nella ciclistica, potrai trovarti più a tuo agio.

    Se, invece, la sentirai molto meglio della tua, allora il problema è proprio della tua 60th.

     

    Mi permetto di darti questo consiglio per evitare, magari, di spendere tanti soldi per nulla. Alla fine un test ti richiede un quarto d'ora e un po' di strada per andare dal concessionario.

    Con i dubbi che hai, credo che ne valga la pena.

    Mi presento

    in Chi siamo

    Inviato

    ...iniziai la patente per il 125, ma non per poter prendere una moto bensì per poter avere la teoria già pronta per la macchina. 

     

     

    :wacko: 

     

    Vabbè...

     

    Complimenti per la MX-1, ai suoi tempi era un sogno. Così come le sue eredi, la MX-R e la strepitosa CX.

    Io ho avuto una SP-01, la sorella più "cattiva".

     

    Benvenuto.

×
×
  • Crea Nuovo...