alessio70

alternativa....

capitato anche a me, risolto cambiando l' o.r. del coperchietto bianco....

probabilmente è il contatto del cavalletto, prova a dargli un occhio...

comprare qualcosa di più potente sono capaci tutti.... vuoi mettere la soddisfazione di metterci le mani, modificare, sperimentare e alle volte pasticciare con la motorella per farla a nostra immagine e somiglianza???

la 03 non avra sicuramente i numeri da capogiro, ma con poche modifiche diventa molto divertente e poi piacccc.

Don, non ti chiedo di farlo, ci mancherebbe.... però mi piacerebbe sapere in linea teorica cosa comporterebbe, con pro e contro, una modifica come l'alleggerimento del volano, l'equilibratura e alleggerimento dell'albero motore e il flussaggio dei condotti.

poi se mi sveli perchè volevi rettificare gli ingranaggi del cambio della moto del Mandra.....

Alessio, mettici un turbo/compressore volumetrico almeno altri 20 cavalli li prendi

mai dire mai   :ph34r:  

Don svelaci ulteriori modifiche alternative da fare senza uccidere il motore, e con quali vantaggi   :D  

Munta, l'hai venduta al Don?

rilancio la discussione.... sulla motorella nessuno ha mai flussato i condotti, equilibrato/alleggerito l'albero motore o alleggerito il volano???

la mia era una battuta.....   :wacko:  

sei un pazzo furioso   :D    piaccccc 

metti il motore di un mosquito o di una bici elettrica montato al contrario sulla ruota anteriore    

benvenuto a te e alle tue scimmie   :D  

i consumi non li ho verificati, e a dir la verità non mi interessano particolarmente.... ho montato la "pillola rossa" ei benefici si sentono su tutto l'arco di erogazione.

ho rilevato un plus che non mi aspettavo, prima verso i 6000 giri sembrava avere il fiato corto, adesso ha come un ulteriore entrata in coppia che spinge sino al limitatore, erogazione bella piena a tutti i regimi e poi si penna in seconda   :ph34r:  

dai qualche volontario/tecnico che sperimenti...

grande Mandrake, mi piace il fatto che la preparazione del motore è stata fatta evolvendo anche gli altri comparti per non creare scompensi, come citava una vecchia pubblicità  "la potenza è nulla senza controllo".

aliexpress docet....

il valore massimo interessa relativamente, mi piacerebbe vedere la differenza ai medi dove si sente di più il cambiamento  

Bisognerebbe bancare la nostra per capire, a polso sembrano di più, probabilmente accordandosi con la modifica al filtro è il resto ha tirato fuori di piu.

non so, e non voglio sapere quale diavoleria hai usato, ma sei riuscito a togliere il guinzaglio al minarellone...

stage 2

per le modifiche qui trovi di tutto, hai solo l'imbarazzo della scelta...

scappa prima che la scimmia ti assalga    

ho appena montato il filtro conico, faccio un po di test e poi provo.

potrebbe migliorare ulteriormente o sono incompatibili?

spettacolo...

mi associo, è come se fosse sceso il passeggero....

ho messo il filtro conico e gira veramente bene e, si penna in seconda di gassssss.

mittttico