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Stanno arrivando!

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Agostone

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Risposte pubblicato da Agostone

  1. Dunque suggeritomi dal buon TorqueMaster qui http://www.mt-series.it/index.php/topic/12690-mt-10-ghostrider1127/

     

    allego due fotine delle mie altre moto:

     

    Iniziamo con quella piu di CACCA :(

    BMW s1000r 2016 , leggeri ritocchi cromatici e un paio di accessorietti ( a dire il vero e la seconda , perche la prima me l hanno rubata dopo dieci giorni)

    adesso ha 2200 km , e non la guido piu , anzi l ho gia messa in vendita

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    cosa non ti ha soddisfatto della BMW S1000R ....ci stavo facendo un pensierino,

  2. Sarà tutto normale  per il concessionario con il quale hai parlato ma NON per il proprietario della MT-10 che deve fare I conti con l'odioso rumore ogni volta che sale in sella.

     

    La faccenda è più complessa e non si limità ad un semplice ticchettio metallico tipo motori di 50 anni fa, la questione secondo me è la mancanza di standardizzazione nelle line di produzione (almeno per quella che è la mia esperienza personale con le MT-10) . Te lo dimostra il fatto che alcune MT-10 emettono un  ticchettio esagerato e altre no, silenziosissime!

     

     Il sound del motore è elemento di cruciale importanza per il motociclista. Da una linea di produzione moderna secondo me dovrebbero uscire moto con un sound identico per quell modello.

     

    E' stato molto irritante e deludente acquistare una moto di ultimissima generazione,che appena presa regala un sound bellissimo, e dopo il tagliando e con il passare dei km ritrovarsela con un suono che  cambia radicalmente, in PEGGIO! 

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  3. Avevo rilevato più persistenza, ma credo che sia normale  dato che  la temperature del motore si stabilizzava sui 68°-70° (temp ext 15°).

    Se mi fermavo e facevo salire la temp. a 100° si attenuava. Ripartivo, la temp. scendeva a 70° e ricominciava il ciclo.

     

    Precisa come un orologio svizzero,,,hem scusate ,,giapponese volevo dire...

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