Agostone

un amico mi ha detto che ci sono più di 40 codici d'errore che una volta resettati conducono allo spegnimento della spia motore.

Prova a chiedere quale codice di errore hanno visto. Digli pure che se ne sta parlando sul club ufficiale Yamaha e che è una informazione che incuriosisce altri proprietari di MT-10.

Riepilogando,:

- quante volte sei già stato cotretto a protare la moto in officina per il problema della spia ?

-Ti hanno rilasciato un foglio a traccia dell'intervento ?

Bella con i paramani

Mt160 ci sono news?

Provo a dare i miei dopo i primi 400 km.

Pro

[...]

-rumore eccessivamente contenuto

 

Intendi rumore dello scarico o rumore dal motore (distribuzione ecc. ) ?

presi Bursig.

grazie a tutti

Sai mica dove acquistare il Bursig in Europa?

grazie Lorenzo.

Io vorrei gli anteriori con il support conico. le misure dell'anteriore  LV8  sono standard ?

Voglio acquistare una coppia di cavalletti, anteriore+ posteriore per la mia MT-10. In rete ho trovato una valanga di offerte, con le misure più disparate e a prezzi svariati. Mi sono perso.....

Avete qualche consiglio da darmi su quale acquistare ? 

Altra domanda; Se uso due cavvalleti (anteriore +posteriore) per sollevare la MT-10, immagino che  il peso venga ripartito  su ambedue i cavalletti, quindi quando leggo nelle caratteristiche di un singolo  cavalletto: "portata max 160kg", potrebbero andare bene per una moto che pesa

oltre 210 kg?

Non so se mi sono capito

Scusa Topo ma mappe customizabili, TCS customizzabili, launch control, quickshift, cruise control, sospensioni attive non ce l' hanno tutte.

Sul mercato in questo momento alcune moto che hanno "tutto", o quasi, sono  la Ducati multistrada, KMT 1290 super duke,  BMW S1000R, Aprilia Tuono, giusto per fare un esempio. Moto da 18k in su. Basta pagare e hai tutto.

Le moto del futuro so per certo che saranno elettriche.

Il supertestato 3 cilindri cross plane che monta la MT09, la MT09 Tracer, forse   anche su una sportiva,,,,che noia..

complimenti per l'acquisto e benvenuto. Mi raccomando ..foto foto foto!

cosa hanno fatto con i contatti ossidati, li hanno cambiati ?

Dove erano posizionati ?

la Zero l'ho avuta anche io, arrivando dal Vetrix (modificato al litio), con il quale avevo gareggiato nella formula FIA veicoli a propulsione alternative. Le moto elettriche che ho avuto sono le uniche che mi hanno permesso di collezionare diversi podi.

La Zero era una goduria, specialmente  per lo stupore che suscitava  al semaforo .....nello 0-100 infatti non aveva rivali, o quasi.

Ottima l'autonomia.

chi vive in UK dove piove ogni 5 minuti come fa ?

ciao Jumby. Buon inizio settimana anche a te.

Hai qualche notizia sul  quick shifter? si è capito perchè lo devono aggiornare ?

Anche sulla mia a 130 km/h lo strumento indica valori che sfiorano i 19 km/l. Resta  un mistero il perchè sotto I 100 km/h  indica un consumo maggiore. Era stato ipotizzato un funzionamento anomalo del computer di bordo.

Con le chiavi in posizione parching se hai lasciato per esempio  nella presa 12V una presa USB difettosa o collegata ad un carico, la batteria va a terra dopo qualche giorno di inutilizzo. Mi è capitato con la Tracer.

Ciao e benvenuto. Avevo il tuo stesso motore sulla tacere ma non sentivo i due colpi. Ne sentivo uno solo. Posta un video

Bello ma sembra un po striminzito.

I miei riser non sono neri..

secondo me non meno di 1000 euro. A conti fatti credo che convenga prenderla nuova in toto

Il forum secondo me è utile, si dicono tante cose. C'è da credere a chi documenta. La MT10 per il momento sembrerebbe affidabile. La SP monta lo stesso motore.

Ciao e ben trovato

Beh....certo un cupolino su una hyper naked forse stride un po, però secondo me non è malaccio. ... Anche io l'ho tolto, ma solo perché era estate e riparava troppo.

Montarlo da se è veramente alla portata di chiunque abbia un minimo di manualità.

Benvenuto.

SP senza dubbio