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Stanno arrivando!

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resta91

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  • Giorni Vinti

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Risposte pubblicato da resta91

  1. la mia gira da anni con lo stage 1 e il dbk maggiorato,il primo a sinistra nella foto di andrea..è un ottimo compromesso..senza fa piu baccano ma si sente piu stirata..

    il panico di smagrire troppo e usurare il motore ogni tanto mi viene(anche se sono milioni di moto che girano con scarico aperto in modo ingnorante),ma io ho la power commander pretarata con mappa per stage 1..credo che il problema lo risolva


    riporto la mia esperienza perche so cosa vuol dire farsi le pippe mentali e spero di essere d aiuto :D

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  2. allora sono il piu giovane possessore??


    ho letto la discussione,la 41 era gia montata su,effettivamente da quello che descrivono Andrea e Omar sembra girare molto meglio con la 37,tra l altro quello che va bene per altre moto piu convenzionali(accorciare) non è detto che funzioni sull orco..

  3. Dopo un estate a bordo ve la presento,comprata che sembrava uscita dalla fabbrica,tenuta da maniaco(ora è piu nuova di prima :D ) e piu o meno tutta originale,senza interventi particolari..stage 1,pc3,filtro KeN e corona con 41 denti(se non ricordo male)..

    la moto va da dio..prossimi pallini in testa copricannoni akra,serbatoi liquidi,e os(piu che altro quest ultimo un sognopost-4930-0-58474500-1506101633_thumb.jpg)

    dopo le foto ho sost solo gli specchietti e messi piccoli e attaccati al contrappeso in stile crcpost-4930-0-41530900-1506100884_thumb.jpgpost-4930-0-36409600-1506100918_thumb.jpgpost-4930-0-37167500-1506101280_thumb.jpgpost-4930-0-37490200-1506101361_thumb.jpg

     

     

     

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  4. il libretto dice di mettere dell olio motore nella testa dei cilindri(sfilando le candele),per non farla ripartire a secco..l ho scoperto quest anno e credo che lo faro,anche se sulla 01 le candele sono molto fastidiose da raggiungere per chi è solo un amatore..


    se l ambiente è al chiuso non av bene il telo antipioggia che ce si trova solito agli iper,ma si usa un telo traspirante per non afr accumulare sotto il telo e sulla moto la condensa(io ci metto un lenzuolo di cotone,e il mio e gli e l ho donato)..per il resto quoto quello gia detto dagli altri..ogni tanto scendi e le fai compagnia durante l inverno

  5. per restare sui 5000 devi rimanere sulla prima serie,quelle prodotte nel 2005(deep purple o grigie chiaro)le euro 2 dette sopra,ma anche per queste se è di un amatore è l'ha tenuta a dovere in buono stato è difficile che te la dia a 5000,se c'e è da considerare un affare.

    ovviamente tutti gli accessori sono da considerare valore aggiunto,davvero difficili da reperire a parte..


    in giro nel forum c'era l immagine del fermo sterzo,se si riesce a riesumare magari ti è di aiuto..io non la trovo

  6. Ciao ragazzi,qualcuno ha gia montato le lampade a led sulla nostra moto?le ha prese un amico per una ducati e pare che siano molto belle ed efficenti,e sopratutto 'plug and play' qundi senza varie centraline resistenze o altro..

    l unica cosa che ho notato,e mi pare di aver letto gia in un  mess di andrea,che le lampade presentino dei dissipatori di calore dietro.abbiamo problemi nel montrare per lo spazio?

    http://www.rms.it/n/ecco-conversion-kit-montare-luci-led-su-moto-e-scooter-non-e-mai-stato-cosi-facile-venite-a-scoprirlo-411-m.htm

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