resta91

odore di benzina nell olio,tanto che ho cambiato il silkolene con solo 1000 km,forse perche avevo alzato di un paio di tacche la power comm(ora rimessa a zero) a tutti e tre i regimi,o forse perche perde qualche ignettore,(escludo le fasce perche non perde fumo e va come una bomba)comunque sto tenendo monitorato il livello e sembra tutto apposto,spero sia solo fisiologico che poca benza passi,al bmw di mio fratello la stessa cosa(nuovissimo)dicono che e normale..

ho cambiato il silkolemne cosi presto per complesso che la quantita di benza trafilata aveva alterato le proprieta dell olio,anche se il livello era normale

visto che ci siete,una bella odorata  nel carter olio giusto per confronto?

ragazzi questa discussione non ha avuto piu sviluppi?mi piacerebbe sapere come si è evolta la cosa..ciao!

e intuitivo lo smontaggio?dal manuale sembra di si,non ho sintomi ma credo che sia ora di provare a pulire almeno il filtro,per la guarnzione tutto chiaro

ragazzi quando si smonta la pompa per il suddetto controllo(che vorrei fare)bisogna per forza sostituire la guarnizione come dice il manuale d officina?la risposta e scontata visto che lo riporta il manuale,ma se non si cambia cosa succede?non si riesce a rimontare?

ma è specifico per moto?funziona bene?

concordo andrea,sono contrario alle modifiche..attendo di provarla con candele e batteria nuova..

 a non modificarlo quali dovrebbero essere i sintomi o i problemi?quando capisco se va fatta la modifica 

 cosa faccio se la trovo?la elimino?la blocco?come ne verifico il corretto funzionamento?quando apriro per il cambio candele la vedro..

l'ho cambiata perchè e datata ed ha dato qualche segnale

si può essere che si traduca in magra la senzazione che avverto,fatto sta che ogni tanto percepisco una variazione nel sound e nella potenza,ad esempio il rombo micidiale che fa di solito quando rilasci l accelleratore(troppo bello),in quei momenti si attenua molto e diventa piu acuto e meno cupoo..

ciao a tutti,riporto l esperienza vissuta nel week end scorso,sono rimasto a terra con la benza per carenza di distributori qui nel basso salento(a due passi dall africa  )la moto ha percorso 33 km e poi si è spenta,tutto normale o ne ho fatti pochi?

andatura normale sgasate giusto ogni tanto per le scalate di marcia,strada prevalentemente fatta di tornanti..

la moto credo stia carburando grassa,odore di benza dallo scarico,borbotti e scoppietti continui e senzazione che ogni tanto qualche giorno o qualche momento cambi il rumore,diventa piu acuto e secco quasi come un motard e renda poco come spinta(senzazione) e per questo gia ordinata batteria nuova e candele all iridio

la configurazione moto e sacrico stage 1 senza dbkiller e senza catalizzatore,power3,filto k&n,opinioni?consigli?

la mia paura e che le candele siano vecchie o sporche 

allora ragazzi ho preso denso con codice specifico,perche le ngk non le potevo pagare in contrassegno alla cosegna,anche se sono combattuto perche amo le cose di serie,non vorrei siano troppo potenti e rovivnio qualcosa..per la batteria ho preso yuasa originale,per i motivi sopracitati..grazie a tutti per ora!!

spero di riuscire a cambiare da solo le candele,il concess yamaha della mia zona non mi ispira fiducia!

http://www.carpimoto.it/it-IT/Moto_Yamaha_MT-01/Impianto-Elettrico/31477_IX22B-Candela-Denso-Iridium-Power-IX22B.htm

girando su internet ho trovata questa,la gradazione e corretta?il prezzo e buono

delle denso non trovo il codice e la gradazione corretta,per non incorrere in tutti i problemi descritti nel forum

ma la misteriosa chiave in dotazione come e fatta

ok ok,cerco su internet,per le iridio e sempre uguale il codice?

https://www.motomaniashop.com/it/accessori-e-ricambi-per-yamaha-mt-01-2007-2013/13710-candela-ngk-iridium-dpr7eix-9-per-yamaha-mt-01-2005-2013.html

Omar è lei quella che mi hai consigliato?

le candele ngk sono generiche o devo cercare sempre quelle adatte tramite codice?

ciao ragazzi,volevo cambiare le candele all orco e possibilmente la batteria,giusto per routine non e che abbia avuto particolari problemi,ho gia cercato sul forum e mi e parso di capire che per le candele e un bel casino visto che non mi piace smontare la moto,ecco i dubbi:

1 non idea di quale sia la chiave in dotazione per lo smont.,dalla descrizione non credo di averla,vedere una immagine sarebbe fantastico,utile magari anche per cercare qualcosa di simile

2 vedere un video tutorial dello smontaggio e rimontaggio candele sarebbe il top

3 vorrei montare candele e batteria originali,si conoscono i codici e link per acquisto online?

Ovviamente Superbiker è decisamente piu sofisticato e preciso(infatti usa il carbonio  ),ma la gomma fa comunque il suo sporco lavoro

Ciao ragazzi avendo preso tanto da questo forum, ma non avendo mai dato nulla in cambio, visto lo spirito che ci accomuna, mi piacerebbe condividere una soluzione per chi non lo avesse gia fatto (nulla di particolare in quanto sono un pessimo meccanico quindi non mi azzarderei a dare consigli su questioni complicate) a costo zero, per risolvere la situazione in qui la catena gratta il forcellone, ovviamente so che non a tutti succede, ma in condizioni particolari o per errato tiro della catena (troppo op troppo poco) come ho letto più volte qualche forcone si e graffiato, io per risolvere ho ritagliato un pezzo di gomma da i collettori di aspirazione di un auto, l'ho fatto a misura, steso sotto una morsa e incollato con del biadesivo resistente (credo di aver scoperto l'acqua calda ma essendo che funziona alla grande volevo condividere) la fettuccia in gomma resistente oltre a proteggere e a coprire i vecchi segni, tiene la catena incanalata e non la fa oscillare almeno in quel punto critico, cerco di allegare foto

nb quel materiale recuperato è molto resistente e essendo parte di un motore resiste anche al surriscaldamento, e il metodo è non invasivo e reversibile.

per i vecchi segni oramai non si puo fare nulla, se fosse stata applicata dall inizio, pazienza

leve rizoma vendute?

leve 10€

ciao qualcuno sa dirmi se gli specchietti in vendita sono compatibili con mt-01?aprofitto per dire che il venditore l'ho testato di persona ed e una persona seria

buongiorno,si conosce il codice colore per il motore in grigio?la parte delle alette?o un colore in commercio che gli si avvicina?o dove acquistare il pennellino x ritocco?graziee...

   la mia è melanzana,fa poco cattivo il nome del colore,comunque a me piu che altro servirebbe il blu telaio e cerchi,e li che potrei avere bisogno di ritocchi

mi sono appassionato all mt per caso,sono riuscito a comprenderne il valore però solo tramite il forum,e grazie al forum che ho potuto cercarla e comprarla senza avere dubbi,quindi si,faccio la tessera anche per supportare il forum che e un punto di riferimineto importantissimo,che altri proprietari di altri modelli possono solo invidiare

tutto chiaro,se qualcuno ha voglia di postare foto di come sembrano montati gli specchi sia in giu che in su mi aiuta a decidere,sono indeciso anche fra un modello rizoma molto bello e affilato montato sui supporti classici