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Conte
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io sarò presente domenica 13, ma scendo con il gruppetto di amici motociclisti... per cui passerò la giornata con loro
passerò comunque molto tempo allo stand Yamaha... garantito
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frane a parte
spero non si offenderà nessuno se prenderò brutalmente spunto (traduci con "copiare pari pari") il vostro giro... per la primavera prossima
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io tra WISH e ALIEXPRESS ho fatto vari acquisti
anche il paracalore dello scarico in VERA fibra di carbonio viene dalla cina (via ebay però)
leve freno:
- le prime, prese su wish, hanno perso un pezzo dopo 6 mesi: RIMBORSATE COMPLETAMENTE
- le seconde, prese su aliexpress, dopo 4 mesi sono ancora perfette e (sgrat sgrat) come nuove anche a livello di anodizzazione
poi:
- tappi valvole presi su wish tutto ok
- vitine cupolino azzurre: prezzo irrisorio ma sono in alluminio e molto delicate (prese su amazon)
- vari accessori go-pro a prezzi ridicoli ma qualità medio-bassa
- paracalore in fibra di carbonio: molto molto molto bello (115€)
dazi doganali mai ricevuti, probabilmente perchè i pacchi piccoli li considerano poco
poi ho sempre preso robe di elettronica senza mai problemi di sorta, e comunque cose di poco costo
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si ma... la fiBBra è la fiBBra!!!
purtroppo adesso so già che ogni cosa in carbonio sarà una scimmia per me
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su ebay per mt 09
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grazie ghost... mi sa che io e te abbiamo in comune questa cosa del "metterci le mani"
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a me han sparato 120€ per l'anteriore (contro gli 85€ della S20 evo)
posteriore quando l'ho cambiata io non sapevo che ci fosse la S21..
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omar, quello che dici della carcassa potrebbe essere verissimo
io ho avuto parecchi guai fino a quando non ho cambiato anche l'anteriore (2000km dopo la posteriore)
credevo di non essere capace di guidare... quando poi ho ri-avuto l'accoppiata giusta ant+post è stata una liberazione
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romano de roma
che storia
:Dse te lo puoi permettere... vai di SP
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S20 evo è bimescola
la S20 di primo equipaggiamento non lo era
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parlando anche con belinassu dice sostiene
"a quei punti li non è questione di rimappa o iat
è questione di sapere cosa si vuole perchè uno scarico aperto ti sposta tutto in alto...al di la della carburazione..cmq uno scarico non è una modifica che mette in crisi la sonda o la mappala differenza sule esigenze di mappa la farebbero delle cammes più spinte"Quindi ipotizzando si potrebbe tranquillamente fare lo scarico moddato con nuova IAT modificata, oppure senza cambiare IAT si va a rimappare direttamente -
omar e willy mi dite due cose che cozzano un po'
provo a spiegarmi meglio:
loro dicono che le mappature non possono essere "diverse"
presumo che sarà una mappa unica e il tasto mode continuerà a fare il suo lavoro... ovvero agire sull'apertura della farfalla
questo implica che in condizioni normali si girerà con una mappa per dekat, ma usando il kat... a detta loro sarà solo un po' più grassa
a quel punto meglio non toccare il sensore IAT perchè sennò si andrebbe a ingrassare ulteriormente...
poi tipo montare un pulsante del genere
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io ho montato S20 evo all'anteriore in sosituzione della S20 di primo equipaggiamento e si dal primo giro ho trovato un feeling molto migliorato
prima avevo seri problemi nei tornanti in salita, soprattutto quelli a destra... cosa che con le S20 evo è scomparsa
avrei preso le S21 ma costavano il 40% di più e non mi convinceva molto tutta sta differenza
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ho ripreso in mano un attimo il discorso "scarico con bypass"
è una cosa che mi stuzzica troppo tanto la fantasia
ho scritto a EcuBike giusto per avere due dritte
la mia mail è stata:
sto progettando una modifica allo scarico della MT-09 (dovrei realizzarlo questo inverno)la modifica in questione prevede l'apertura completa del padellone e la realizzazione di 2 percorsi differenti:- il primo mantiene il kat- il secondo bypassa il katquello che avrei bisogno di capire da voi, prima di imbattermi nel progetto è:- è possibile poi effettuare una mappatura in modo che ad esempio "B" e "STD" vadano a lavorare con exxup chiusa e quindi nel circuito "catalizzato", mentre quando si va a impostare "A" i valori siano diversi per poter lavorare con uno scarico scatalizzato?- è possibile che la exxup sia comandata tramite il pulsante MODE?la seconda cosa è la meno importante, si può anche fare un circuito a parte per la exxup con un semplice interruttore (a patto di trovare posto dove posizionare il motorino di azionamentoattendo fiduciosola loro risposta (immediata tralaltro, molto bene):
Ciao federico la exup non puoi comandarla da mode. Potresti gestirla dall'esterno ma dovresti rifare un cablaggio a parte.
Per quanto riguarda le mappe non è possibile farle differenziate io le farei tutte per il DEKAT, cosi quando giri in configurazione KAT si ingrassa ma non ti da problemi.non è propriamente una bella risposta, o meglio, non quella che speravo
perchè comunque di base per avere la moto col rendimento migliore bisognerebbe girare con exxup aperta...
il comando della valvola con cablaggio a parte e interruttore non penso sia affatto un problema...
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no aspè... non è un qualcosa di rivestito.. è fibra... tutta
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ma... sulla 09 si possono installare?
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mamma mai che show
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cosa hai usato per sminuzzare i kat?
sei andato di cannello?
comunque interessante questa storia dell'euro 3, significa che tutti i proprietari di MT10 possono già di base avere dei miglioramenti anche solo con pochi euro montando uno scarico R1 euro 3
tralaltro prima o poi dovrò decidermi a prendere una exup e fare veramente un'operazione seria su uno scarico MT-09....
aprire completamente e fare un doppio percorso... standard con kat, e bypass dekat usando la exxup... solo che devo trovare come installarla nel padellone... problemi di ingombro
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Un bambino bergamasco torna a casa da scuola e dice al padre di aver preso 4 in geografiaIl padre, furioso gli chiede:-ma come è possibile? che cosa ti hanno chiesto?-Papà, mi hanno chiesto dove era il Marocco ed io non gliel'ho saputo dire...Il padre prende la cartina geografica e comincia a scorrere i nomi-Dunque vediamo.... Marocco hai detto vero? Allora... Zingonia, Ciserano, Verdello, Osio Sotto, Boltiere..... Niente....-Zio porco! eppure non deve essere tanto lontano, *****, vengono a lavorare in bicicletta!!!
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poi... per chi non li avesse mai visti... e per chi non conoscesse veramente cosa vuol dire essere BRESCIANO... consiglio la visione di questi tutorial
soprattutto il primo
https://www.youtube.com/watch?v=0Kn39CSy_ns
https://www.youtube.com/watch?v=xTiikixWoKY
https://www.youtube.com/watch?v=3r-GAF9l6pc
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ottimi lavori, gran gusto
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no il leccaruota dai.... osceno....
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foto da aperto... subito!!! che son curioso
(MT-09) Arvicora - "Banshee"
in MT-09 847cc (2014/2016)
Inviato
un altro bresciano
non farti problemi sulla pulizia... che tanto la moto BISOGNA ternerla lustra
io non ci penserei due secondi... grigio/gialla è meravigliosa