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Stanno arrivando!

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Oggi è arrivato!!

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kiwi21

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Tutti i contenuti di kiwi21

  1. Bellissimo scarico! Ma va montato rigorosamente senza kat e db killer in versione da pista.... suona che è una meraviglia. Ieri mi è partita la scimmia e volevo provare in versione super aperta!
  2. kiwi21

    (MT-07) Borse laterali

    Ok allora mi avete convinto! Vado di Shad pure io.
  3. kiwi21

    (MT-07) Lollo96

    Complimenti bella moto! Avrei una domanda.. sto valutando anche io una coppia di borse e sarei orientato su queste! La mia domanda è se ci possono essere dei problemi con il portatarga Rizoma sotto al codino?
  4. kiwi21

    (MT-07) kiwi21 - "Lady Blue"

    Grazie mille! Oggi mi frullava una malsana idea d applicare al Termignoni; armato di Dremel mi sono messo all'opera. Prima Dopo
  5. kiwi21

    (MT-07) Gian24

    Complimentoni è molto bella!
  6. Scusami se giro verso il meno ovvero anti orario a fondo scala avrei lo 0 o i 20 click; aumentare smorzamento in senso orario diminuire in antiorario. Comunque da tutto meno ho girato in orario di 7 in c e 5 in r.
  7. Se partiamo dallo 0 cioè tutto chiuso: C senso orario 7 click R senso orario 5 click. Noi invece siamo partiti da 14 (set Bitubo) abbiamo lavorato in senso inverso ovvero antiorario -7 in C e -9 in R. Ora la proviamo cosi poi in settima prossima vedremo il relativo sag.
  8. Appena tornato da un ulteriore turno di regolazioni dal sospensionista "se qualcuno fosse nelle zone di Cremona consiglio il circuito di S Martino del lago" è qua dove mi sono affidato per l'intervento! Tolto l'ultimo giro su entrambi gli steli. Tolti 2 click in compressione passati a 7 Tolto un click in estensione passati a 5 Guadagnato 6/7 mm in affondo. Per il momento abbiamo deciso di provarla meglio così... non esclude che potremmo intervenire sulla quantità di olio. To be continued!
  9. Ciao! -È stato scelto ohlins in quanto come olio di utilizzo principale usano quello... nessun altra motivazione principale. -Per agire sul precarico abbiamo lavorato sia sul gambale di compressione (dx) che di estensione (sx) (tu come la interpreti tale regolazione?) -Per quanto riguarda il livello di olio usato vi ho riportato i valori standard datomi da Bitubo ovvero 170ml per gambale quindi vi ho riportato questo; mi sono basato sui riferimenti di Bitubo e non magari sui mm std di olio usato tutto qua. Spero di esserti stato d'aiuto. Ciao ciao
  10. Ciao a tutti! Finalmente posso scrivere due righe per descrivere le prime sensazioni/impressioni su questo kit; il montaggio è stato fatto come da specifiche e tarature Bitubo, l'unica variante è l'olio usato: 7,5 ohlins piuttosto che il taglio previsto dalla casa con 7,5 e 10 Silkolene. Appena presa in mano la moto la sento più piacevole e comunicativa "bella fatica rispetto a prima" unica pecca tendeva a galleggiare in rettilineo e nei curvoni veloci; cominciamo a lavorare sul precarico e la situazione migliora ma non mi convince la velocità di affondo e interveniamo anche sull idraulica. La moto ora risulta decisa nello scendere in piega e stabile nella traiettoria. Nelle staccate l'idraulica la sostiene come voglio io. Nelle asperità le forke copiano come Dio comanda. Si potrebbe guadagnare qualcosina sullo stelo... sui 13,5 cm totali ne sfrutto solo 7. Per arrivare a queste sensazioni abbiamo modificato le impostazioni Bitubo; 4 giri (4 mm) di precarico di compressione... ora solo 1 giro 4 giri di precarico in estensione.... ora solo un giro 14 click smorzamento in compressione... ora 9 click 14 click smorzamento in estensione.... ora 6 click K molla 9 170 ml olio 7,5 ohlins per stelo. Sfilamento forke 0 mm Vi terrò aggiornati su sviluppi. Alla prossima
  11. Luca "kiwi21" Mt 07 Abs race blue my 2016 "Lady Blue"
  12. Ciao Purtroppo il meccanico che mi ha fatto l'intervento è in Spagna per la sbk quindi le relative domande a delucidazioni rilevamenti devono attendere Ahimè. In questi giorni ho avuto il supporto tecnico del proprietario attuale pilota e proprietario del team "Scuderia R Exp" il quale mi sta seguendo nella taratura per renderla più adatta al mio stile di guida. Dovremmo essere quasi arrivati alla quadra finale..... poi seguirà recensione dettagliata.
  13. kiwi21

    (MT-07) kiwi21 - "Lady Blue"

    Ciao a tutti; anche se in ritardo vi presento la mia piccolina "Lady Blue". Apportato qualche intervento per renderla più mia: Filtro DNA, scarico Termignoni e accrocchio. Fianchetti e griglia radiatore. Tamponi Barracuda verniciati color telaio. Cupolino UB. Cartuccia fork Bitubo JBH. . Altri interventi in cantiere...... Ciao a tutti; a presto.
  14. Recuperata la scatola delle forcelle nella quale mi sono trovato questi due valori... premetto che non ci capisco nulla " help me"! Scherzi a parte oggi secondo turno di regolazioni/impressioni vedrò di farmi decifrare quei due valori. Per ora molto soddisfatto; provate anche sul umidiccio. Soldi spesi bene.
  15. K 9! Le misure dovrei averla scritta nel suo libretto ma è a casa dei miei la recupero lunedì
  16. Udite udite! Ritirata la moto " sto godendo come un riccio"; stiamo ancora lavorando di fino sulle regolazioni per renderla più adatta al mio stile di guida. Da taratura bitubo ho notato una tendenza a galleggiare sul davanti Abbiamo deciso di togliere due click di precarico soluzione più rapida.... migliorata la situazione di galleggiamento ma la sento un filo meno sostenuta nell affondamento. Lunedì proviamo a sfilare le forke tornare su col precarico. To be continued!
  17. Scusa Omar il 35% per le Gilles Tooling lo si ottiene direttamente dal loro sito?
  18. Portata ieri al meccanico! Spero la faccia entro questa settimana; al massimo si va all'inizio della prossima settimana. Mi sono affidato all officina del circuito vicino a casa. È un po' preso anche con le varie giornate di turni in pista. Vi tengo aggiornati
  19. Scusami sono ko causa influenza Posticipato appuntamento per lunedì prossimo.... maledizione
  20. Scusa Etorty! non ho capito se hai già recuperato la misura che ti serve dal mio manuale o devo chiedere al sospensionista
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