smaio13

Certo nik, le smonti dal vecchio porta targa e le metti sul nuovo.

Quasi tutti abbiamo fatto cosi

Io l ho smontato il gruppo faro, senza manuali e nient altro.

Basta un po'di dimestichezza e ce la fai.

Per togliere la terza vite centrale devi smontare completamente il gruppo faro.

Armati di cacciavite a croce molto molto corto perché non c'è spazio per usare un normale cacciavite.

ciao, certo la moto va molto meglio, accellerazione perfetta senza vuoti, niente scoppi fucilate in rilascio, tutti i sistemi elettronici funzionano perfettamente tc, abs, cruise etc.

Addirittura con la mappatura mi è stato pure velocizzato il cambio elettronico, una vera mappatura su iniezione, anticipi cilindro x cilindro per ogni singola marcia.

Forse per aiutare il ritorno il maniera più precisa

Io l ho fatto cosa vuoi sapere?

Ma veramente nel momento in cui giri il gas la valvola si apre tutta quindi non ci possono essere differenze.

Secondo me è solo um effetto placebo contrario il tuo

La pompa va bene,

Ma l interruttore dello stop no, non puoi montare quello ma devi modificare il tuo originale.

Cosi come se volessi montare lo specchio originale devo comprare un adattatore per filetto inverso

Per gli specchi male che vada prendi gli adattatori per il filetto inverso.

Il vero problema e l interruttore dello stop

Vi prego non fate diventare questo forum come le pagine Facebook dove si fa a gara per diventare i più simpatici.

Se scrivo qui sul forum è perché ho un problema e vorrei risolverlo.

Qualcuno sa la procedura per disinserire il cambio elettronico?

Nelle istruzioni ovviamente è riportata solo la procedura di attivazione

D'accordo con te Poly, anche io ho rismontato tutto e l ho riportata come originale.

Quale è il motivo della messa in asta della moto?

Il proprietario sei tu giusto?

La ragione l hai avuta al 100%?

Come è possibile che l assicurazione ti pignori la moto?

Quali sono i vantaggi di una batteria al litio?

Si vuol dire che qualche guaina era rimasta tirata, io le ricontrollerei meglio, se le hai solo smosse è probabile che possa risuccedere il problema.

Nota dello staff: apro questa discussione partendo da un post di @Nello:

Nello un ticchettio??
Ho capito, è registrato male il motorino della EXUP!
Hai il cavo di rilascio troppo tirato sicuramente.
Prova a giocare con i registri, rischi di rompere il motorino se usi la moto così.

Volevo sapere da chi li monta (solo Ghost?) se il diametro dei tubi e la forma sono perfettamente identici a quelli della nostra MT10.

Poi, nel caso se sapete di qualcuno che li vende di seconda mano, perché sarei interessato.

A me hanno fatto le foto e le hanno inviate alla yamaha, dopo una settimana hanno risposto che me lo avrebbero cambiato in garanzia.

Comunque la questione è strana perché il faro è uguale (o almeno cosi dovrebbe essere) a quello della MT09, possibile che alla sorella minore i led non si guastino?

Tuono le tue quali sono?

Hai avuto la possibilità di scegliere il colore del poggiapiede?

Concordo con Mustang, la std la uso solo in citta o quando sono con zavorrina.