Optimus

Molto interessato pure io...

Io ho appena ordinato le Diablo Rosso 3 come quelle che ho avuto sulla Tracer, a me 'ste gomme danno feeling zero. Ps: dopo 3000km sono ancora in ottimo stato, ma proprio non mi ci trovo.

In pratica vendono la moto che ho preso io con gli stessi optional, ma a meno... rabbia funesta...

Ecco, spero di esserti utile.

Mi sono scordato di fare le foto... le faccio stasera, ma l'effetto è "originale".

Se per "unghia" intendi la copertura della sella passeggero ti consiglio di guardare prima di tutto le foto che ho postato nella pagina "puntale" in questo sottoforum, ti informo che il copricodino è infilato ad incastro per scorrimento (sotto è fornito di 4 lame che si incastrano alla sella) e quando arrivo a casa stasera ti faccio un paio di foto. Ah, la mia è della Ermax comprato sul sito speedmax.biz (cerca il colore che più ti piace, in base a quello cambia il costo che va dagli 80€ ai 136€), il mio è costato 136€.

248,80 fottutissimi euro per il giallo/grigio

Ci avevo pensato anch'io, ma una volta montate... è talmente piena di elementi che ti dirò, ci sta anche così, d'altronde è indubbiamente una naked atipica e nell'insieme adesso sta veramente bene e concordo, sembra sia nata così. Tra parentesi, in foto non rende come dal vivo.

Fatto... ... me gusta!

Completamente d'accordo con te, ma purtroppo anche con l'utente Tuonopa qua sopra... quando ci saranno li cambierò senz'altro. PS: ehm... ok il carbonio pesa meno, ma quanto ci guadagneremmo con quelle alette dietro o le laterali? 2 etti ad andare bene... non lo farei per il peso, solo per un discorso estetico

Quarta tutta la vita con cruise mentre passo tra i paesini con i bidoni fotografici...

Che palle, mi tocca copiarti...

Ordinato tutto (puntale e unghia)... quando arriva posto foto.

Vedo di parlarne col branco di scimpanzé che mi sta picchiettando sulla spalla... ma credo proprio che ordinerò quelli grigio/giallo fluo e l'unghia coprisella del passeggero... Sappi che hai il mio portafoglio sulla coscienza... Grazie comunque per le risposte ...miseriaccia... 400€ tutti e due...

Giuro, o io ho comprato una moto diversa dalle vostre... io avevo una Tracer con idraulica ohlins, ci sono anche andato in pista (Castrezzato) ed è stata una soddisfazione dare una bella paga ad altre moto ben più cavallate della mia che in rettilineo mi staccavano, ma nelle curve... ciaone. Ma questa moto è un'altra cosa, è un aereo. Non ti strappa le braccia se non da sopra i 6000? Cacchio meglio, vuol dire che l'erogazione è stata ben bilanciata, non c'è on-off (provate a dirlo con la 3 cilindri della famigliola) e comunque la spinta è corposa e coinvolgente. Ripeto, non so cosa dire, a volte leggo dei commenti che mi lasciano un po' così... E concludo sapendo che adesso mi arriverà un richiamo o addirittura un ban. Oh, ma ... tutti piloti qui? Ma di che cosa stiamo parlando? Ma vi rendete conto di che belva avete tra le gambe? Siete davvero in grado di spremere ogni singolo cavallo da questa moto? Di metterne in difficoltà la ciclistica per il ritmo forsennato che riuscite a tenere? Cavolo forse fate il lavoro sbagliato! Dovete fare i tester o i giornalisti per qualche rivista di moto! Perchè degli esseri umani normali come mi ritengo io, hanno dei limiti nettamente più bassi di quanti ne ha questa moto. Cosa sono 'ste fregnacce "mi aspettavo di più" o "io uso solo la mappa B perchè con le altre mi sembra troppo ferma"... tutti pronti a dar la paga a Valentino qua dentro? Mamma mia quanti piloti!!! Intanto aspetterei la bella stagione se fossi in voi per dare un giudizio più "assennato", e magari con qualche km in più piuttosto di bollare come "deludente" una moto con la quale si è fatto solo il rodaggio. Mah... sarò io lo sfigato che usa la mappa standard e il TC sull'1, così mi godo una erogazione fluida, se voglio fare lo scemo e lasciare qualche riga sull'asfalto durante una curva me lo fa fare e se decido di farle alzare il naso non ho tagli dal TC... Va beh... ognuno è libero di dire/fare/baciare/lettera/testamento come preferisce, ma sarà l'età, sto diventando intollerante alle ....... Faccio notare che non ho urlato e non ho scritto parolacce, buone sgasate a tutti.

e concordo con te, senza è molto più bella ed affilata, come una naked deve essere, io l'ho montato per comodità, e devo dire che è un buon compromesso, perlomeno non stravolge la "faccia incazzata" della moto.

Ehehehe tamponi tondi per me... quelli Barracuda.

... che tu sia maledetto... quasi un mese a non pensarci più, poi arrivi tu... Beh intanto ti sfrutto: tempo di consegna? Aspettato molto? Sai mica se fanno già il grigio/giallo fluo? A Eicma mi hanno detto che era in progetto... e... cacchio voglio le foto con questo puntale...

Più che il turbo o il sound mi preoccupa di più dove hanno messo la ruota dietro... Fai tu un tornante...

...nulla da aggiungere.

So che probabilmente mi tirerò un vespaio addosso del genere "tu con la tua moto facci quello che vuoi, che io con la mia...", ma mi sorge spontanea una domanda: prenderei una naked per montargli tutto l'occorrente per trasformarla in una tourer o una crossover? No. Sicuri di aver acquistato la moto giusta? Mi spiego: compro una naked dura e pura poi... abbasso le pedane del passeggero perchè non sono comode, cambio la sella perchè non è comoda, monto il kit portavalige (non l'originale) della Givi perchè le borse laterali originali sono piccole, e dulcis in fundo... gli metto il bauletto.... Posso capire che il motore, la linea della moto, la ciclistica, possano esservi piaciuti talmente tanto da portarvi a scegliere la MT10, ma con tutto ciò che ho riportato, linea e ciclistica li mandate deliberatamente aff...... pertanto... sicuri di aver scelto la moto giusta? In amicizia eh... non voglio polemizzare sulle vostre scelte, è che le trovo un tantino bislacche...

Beh dipende, va a gusto... ad esempio io lo trovo cazzutello... non mi dispiace.

Belle, ci stavo pensando pure io, ma, a parte che con qualche dettaglio fluo non ne trovo, nascondendole dietro il paramani, ho perso "l'appetito"...

Se questo è quanto chiedi dalla MT-10, ti renderà un biker felice e soddisfatto.

Curioso? Eheheheh quantomeno... Siamo seri dai, due segmenti completamente differenti, com motore, ciclistica, guidabilità, comfort... non si possono paragonare. Ognuna ha le sue peculiarità positive e negative, e la comodità del passeggero è una differenza abissale. Se la zavorrina ti dice che è comoda uguale, vuole solo assecondarti... ti ama tanto )))) E Naki... rimanendo in tema, l'utente che ha chiesto, credo concentrasse il suo dubbio sulla comodità del passeggero.