MatteoFornaroli

Ciao a tutti, oggi prendendo la moto ho notato che, subito dopo una penna in seconda col colpetto di frizione la moto saliva ma moriva subito, come se mancasse benzina, e appena dopo ritornava di colpo e mi dava la botta di accelerazione, dite che potrebbe essere una questione di benzina sporca e iniettori o di frizione? A uno stop si é anche spenta appena l'ho messa in prima, come se la avessi spenta col tastino per intenderci, e il cavalletto era tutto su

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35 euro non costa neanche il suo peso fosse in titanio, mi sa che é alluminio o lega [emoji51]

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Gomme montate e provste subito al serale in pista di castelletto di branduzzo, i primi 20 minuti sono stati terribili, non capivo che minchium stessi facendo, gomme che non sentivo mie, corpo rigido, uno schifo. Esco e rientro, giro meglio, esco e rientro ancora, mi sento a casa, ste gomme tengono la follia, grattato pedane arretrate, scarico, aggancio del cavalletto, una f***** clamorosa, unica pecca mi sa che dureranno moooooolto meno delle rosso 3, aggiornerò il comportamento in strada piu avanti, compratele [emoji23]

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fortunatamente ho trovato un treno di corsa 2 a 240 euro, se va in porto poi sarò ben contento di portare sul forum le differenze con le rosso 3.

per il fatto che le d211 entrino in temperatura prima delle rosso 3 mi vien strano, alla fine sono una gomma molto piu votata all'uso pistaiolo, no? 

Eh il problema é che faccio 15k all'anno piu o meno [emoji23] sto pensando a m7rr, secondo voi vanno a mettersi un gradino sopra alle rosso 3?

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Teoricamente rosso corsa sono tra le rosso 3 e le supercorsa, trimescola dietro e bimescola davanti

Con le rosso 3 ho fatto 10k piu o meno con 1 davanti e 2 dietro

Ho un occasione anche di d212 nuove a 260, dite che sono troppo esagerate?

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Ciao a tutti, con la stagione alle porte e le mie gomme finite é giunto il momento di cambiarle, attualmente monto rosso 3, mi son trovato bene sia in pista che su strada, volevo cambiare giusto per provare altro, le opzioni sono m7rr e rosso corsa 2, quali consigliate? Gomme di segmento molto superiore non le guardo neanche, durano poco e non le scalderei neanche su strada [emoji20]

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Anche quello é vero, servirebbero forcelle da cross su certe strade qua [emoji23]

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La mia ne ha 14k, ma ammetto che il davanti spesso é alzato [emoji16]

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Che bella notizia, ora invio una foto al conce per email e incrocio le dita [emoji16]

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Dite che si possono far passare in garanzia eventualmente? [emoji28]

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Ciao a tutti, oggi col sole sono andato a farmi un giretto di 1 ora ma quando sono tornato ho visto una cosa non troppo carina, ho olio sullo stelo della forcella destra e sul paraolio, mi sa che é da cambiare. Dite che si puo fare da soli? Ho visto che costano piu o meno 20 euro la coppia ma non ho idea se sia fattibile o meno da fare in casa

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Se il tempo migliora e mi accettate sono ben contento di venire [emoji4]

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Se vi avanzano dbkiller la svizzera [emoji23]

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Trovato un paio di smx plus a 100€ usati, mi tentano parecchio, solo che sono un numero piu grande di quello che metto di scarpa, non dovrebbe essere un problema visto il doppio calzettone, sapete se alpinestar veste largo?

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Anni fa comprai i vertigo air e li trovo il giusto mix tra turismo veloce e pista li ho strapazzati e risuolati (ho aggiunto una placca d acciaio sotto la suola perché tendevano a bucati con le pedane) Da poco visto che ho comprato la nuova tuta bianca ho deciso di abbinarci anche dei nuovi stivali da prendere usati a buon prezzo e per mia fortuna ho trovato sempre i sidi vetigo bianchi (non air quindi li posso alternare a seconda della temperatura) alla incredibile cifra di.... 25€ spediti!

Ma avevano le suole usurate e le ho cambiate altre 25€ + 15 di calzolaio e quindi con 65€ ho un paio di stivali messi bene con suole nuove

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E fai conto che li uso molto in pista, e i con i miei quando tocco ci faccio saltare via i tocchi di plastica, mi piacevano anche a me gli air ma costano una follia

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100/130 sul mondo dell'usato, nuovi non penso di prenderli

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Giunta l'ora di comprare uno stivaletto "serio" da moto, con slider e protezioni, mi piacciono i sidi e ho visto che usato si trova a buon prezzo un po di roba, voi che ne pensate del marchio? Qualche consiglio di marchi a me sconosciuti e piu a buon mercato? [emoji4]

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Quanto la fai pagare quella calamita per fiche? [emoji23]

Bella comunque la fiera, anno prossimo si ripete, magari vengo ad aiutarvi e la morosa rimane a casa [emoji4]

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Le evo abarth sono delle macchine praticamente pronto pista, secondo me se le prendeva solo perché non dava di gas a sto punto [emoji55]

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Passo accorciato e pignone con un dente in meno? Hai zavorrato l'anteriore spero [emoji57]

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Io ho un amore incodizionato per le jappo, sicuramente tutta la gamma vtec a trazione posteriore posteriore (s2000 in primis), ma anche nissan con le buon vecchie r32/33/34 oppure la sx200(soprannominata silvia se vuoi cercare qualcosa), e se proprio vuoi male all'atmosfera una supra messa giu bene ti tira fuori 500hp con spese ridicole.

Anche la wrx e wrc di subaru mi son sempre piaciute, ma non hanno quel fascino che secondo me solo le vecchia jappo hanno

Poi a tirar fuori modelli di macchine a buon mercato possiamo star qua giorni, dipende tutto dal budget e da cosa cerchi in una macchina

(Butta un occhio alle porche boxster vecchie che trovi degli affari se sai dove mettere le mani)

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Ma ho paura di far cagate [emoji23] chiedero a quello che mi mette le gomme una lezione [emoji16]

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Quanto invidio voi che sapete smontare tutta una moto in garage [emoji20][emoji20][emoji20]

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Passa a una 520 did oro e non sbagli [emoji57]

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