MatteoFornaroli

Devi sbloccarlo, ci sono due buchini con delle graffette metalliche che fungono da sicura, ci infili un pezzettio di ferro e senti che si sbloccano, poi se hai la pistola per i dadi usa quella e non la chiave, da la botta piu secca

 

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Io ci sarò 20 e 21 con morosa annesso [emoji4] vi passo a salutare

 

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Finche si vende e funziona si sta sempre sul solito, di nuovo mamma yamaha ha invece proposto molto, vedi la cosa a 3 ruote e tutta la gamma mt, che a qualità prezzo é difficile da battere

Comunque stiamo andando ot, la domanda era mt 10 o s1000r, io ti direi mt per un discorso di qualita e spesa, ma io sono dalle parti delle giapponesi e mi stanno sul ***** i crucchi, cio non toglie che la s1000r é una 1000rr col manubrio alto, e sicuramente avrà un comportamento piu pistaiolo di una mt 10,

Tra le 2 io voto tuono [emoji23]

 

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La z1000 gia é un progetto vecchio anni, poi se consideriamo che voleva una moto da utilizzare a volte anche in pista direi che la sx non fa proprio al caso suo

Ma una bella tuono 1100? Anche non la factory, sicuramente tra le maxi naked é la regina indiscussa per quanto riguarda la sportività, e sinceramente a me piace anche un pacco di estetica

 

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Io non conosco una rivista imparziale , ma dato che tu citavi le ultime prove (questa di motociclismo e´l ultima) ho postato la foto

 

Personalmente a quel punto prenderei la H2 SX SE (cosa che ho gia´fato per inciso )

Ot

Ma dove ***** le metti tutte ste moto? [emoji23][emoji23]

 

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Scusa la domanda, ma perché 2 mt10? [emoji16]

 

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Le provo solo se me le regalano

 

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Con che criterio apri e chiudi l'idraulica? Vai ad esperienza? Perché dovrei rifare il sag pure io e non so che pesci pigliare comunque ora che non hai piu zavorrina anche io voto per la monoposto arrogante

 

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Vendo tuta divisibile arlen ness nera perfetta, mai caduto, le saponette sono graffiate ma poco, sono un fermone

Vendo solo per passaggio a tuta intera di una taglia in piu

Prezzo sui 350 circa, io la pagai 660€ scontata

Allego foto dimostrativa, per maggiori informazioni 3662639675, preferibile whatsapp

 

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Intendo varie gomme di segmento alto comd supercorsa, d212, power rs e via dicendo che sono, sicuramente piu costose, ma penso sicuramente meglio di una mitas. Poi io non faccio testo, sulle gomme non guardo quanto costino, quando c'é da cambiarle si cambiano e si mette il meglio, seno prima o poi sei per terra

 

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Migliori delle varie pirelli michelin e dunlup di fascia alta non penso, al limite piu economiche

 

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Però anche la mt 09 sp..... Sicuramente piu sfruttabile di un gsxr 750 [emoji16] e a quanto leggo in pista ci si diverte lo stesso

 

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Ci piaci cosi, ligio alla legge [emoji23]

 

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Ci hai dato qualcosa in piu alla moto per portartela a casa nuova?

 

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Niente, non ne vale la pena, mi terrò i miei collettori roadsitalia fatti di acciaio e cattive intenzioni

 

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1 gioia mai eh

Colorare i collettori con vernice che non si stacchi col calore si puo fare?

 

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Lo scarico non é piu originale, é un bel roadsitalia grattato, i collettori fan proprio ****** e volevo renderli un pelo piu carini, ho pensato anche all'olio dei freni sopra e renderli dorati ma sulla moto tutta nera e su una forma brutta dei collettori la cosa che mi veniva piu facile era nasconderli con le bende nere [emoji16] sospensioni cambiate, freni stock per ora, stagione prossima ci pensiamo

 

Comunque sta cosa delle bende me la aveva fatta gasare un sacco [emoji20]

 

 

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Io le metterei solo per mero senso estetico, la cosa che mi preoccuperebbe sarebbe fare danni a lungo termine sulle testa del cilindro essendo piu riscaldata in linea teorica, meccanicamente sono molto ignorante però

 

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Perché é uguale a quello 2017 col faro della vecchia mt 09

 

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Ciao, mi sono imbattuto in un hd con bende termiche sui collettori e mi hanno stregato, seppur le hd mi faccian ******

Mi sono documentato un po e dovrebbero tirare fuori anche qualche cv, anche se in quantità molto limitate.

Ora, quasi quasi le monterei solo per un fattore estetico, ma ho letto che surricaldano la testate e il pistone, su questo però ci sono opinioni molto contrastanti.

Voi che dite? Avete esperienze personali?

 

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9000 km in che stato sono? Mi vien un po difficile da pensare che una gomma che ammicca molto alla sportività faccia quel kilometraggio

 

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Buono a sapersi [emoji7] per me esiste solo un colore per le moto che é il nero [emoji23] al limite particolari rossi

Penso che sarà proprio lei la prescelta

@superbiker dove hai l'officina? Se sei vicino a me avrei bisogno di un meccanico [emoji4]

 

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la 750 più godibile di una 600 su strada lo è, però la schiena in basso di un mille te la sogni...

personalmente la trovo ben costruita ma piccola e rumorosa

Sul fatto del piccola mi sta bene visto che sono 1.70, rumorosa di motore o perché costruita male? [emoji27]

La schiena dei mille la hanno solo loro, pero un 750 fa un po di compromesso dai, sul discorso affidabilita suzuki com'é messa? Ultimamente sto leggendo un po di opinioni e molti sono contenti della moto, alcuni hanno riportato un assistenza disastrosa ma erano limitati alle isole [emoji134]

 

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Ducati mi spiace ma non la compro, bellissime moto ma me le fanno pagare almeno il doppio di quanto valgono realmente, jappo tutta la vita con un budget normale

 

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Alla fine ho ancora le idee un po confuse, il 600 da pista ha costi di manutenzione troppo alti per il mio budget considerandolo come 2 moto, vendere la stradale e farsi la solo pista sarebbe un peccato per me, forse opterò per un gsxr 750 del 2011/12, esteticamente non é il massimo ma mi pare un giusto compromesso.

Qualcuno lo ha avuto? Anche di anni piu addietro. Suzuki non mi ispira piu di tanto come marchio, ma é l'unica che fa un 750 carenato 4 cilindri [emoji19][emoji19]

 

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Non essendo un motore particolarmente rumoroso dal punto di vista delle vibrazioni non credo, non ti resta che provare ormai che le hai comprate, al limite torni indietro [emoji16]

 

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Bella, anche io ho messo i particolari rossi ma la mia é un matt grey, il paraserbatoio del liquido refrigerante dove lo hai preso?

 

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