Rugge8guy

Io ho la tracer 900 GT e sono alto 174 cm, devo dire che il riparo dall'aria è praticamente zero, col cupolino sia in posizione bassa che in posizione alta mi arriva tutta l'aria sul casco e non sento il rumore del motore...

proverò a mettere un deflettore perché di spendere altri soldi per il cupolino maggiorato non ne ho voglia...

Leggendo mi sembra di capire che consigliate il faco...

Io ho messo la sella in posizione bassa e ho tolto il supporto di plastica che serve a variare l'altezza della sella, così da avere un po' di spazio per mettere i documenti sopra la batteria, ho visto che i gommini della sella poggiano direttamente sul telaio, spero di non fare danni, peso 70 kg compresa giacca casco ecc...

Ah ok, si in effetti, potevo anche arrivarci...

Oltre al gancio c'è il laccio per il casco e 1 chiave... Cacciavite e 1 brugola sono furbamente incastrati sotto la sella passeggero... Grazie per la precisazione...

Peccato perché con la scorsa moto ne avevo avuto bisogno...

E comunque nella trousse ci ho trovato 1 cavo nero di gomma spesso almeno 2-3 cm con 2 ganci che in alcune foto ho visto che è inserito nel vano sotto sella del passeggero, penso serva per tenere fermo qualcosa...

finalmente con la riapertura delle regioni sono riuscito ad andare a prendere la mia nuova tracer 900 gt, appena posso la presento nella giusta sezione ecc, però ho notato che nella trousse di attrezzi per la manutenzione non cè la pinza per estrarre e sostituire i fusibili, che invece era presente nella tracer 700...

anche per voi è così? cercherò di acquistarla su internet...

io ho letto che rispetto alle rosso corsa 2 sono meno racing e + "turistiche", anche per quanto riguarda l'utilizzo eventuale pioggia...

ho sempre usato m7rr su tracer 700 e appena cambio gomme voglio provare le m9rr, ora ho la tracer 900 gt, non sono un manico ma mi piace la guida allegra, e volendo fare tanti km sui passi alpini mi serve 1 gomma che con pioggia si difenda...

ma eventualmente si può tagliare anche la plastica dall'altro lato, quella che va verso il fanale posteriore, per ottenere ancora più spazio?

Messaggio spostato da altra discussione
Kevin21

io ho comprato 1 pellicola trasparente, roba da 1 euro, pensavo di mettere quella, per evitare sassate e oggetti vari che volano per la strada, e salvare gli steli...

Il 6/1/2020 at 16:24, Rugge8guy ha scritto:

A proposito di protezioni, secondo voi può essere utile questo proteggi coppa dell'olio ?!!?

E comunque, mettendo questa protezione, ogni volta che si fa il cambio dell'olio la protezione andrebbe rimossa giusto?!?

Lo chiedo perché forse acquisto questa che mi sembra molto simile...

anche io ho preso la prolunga puig, se non ricordo male ci sono oltre il nastro biadesivo anche 3 rivetti da mettere, per sicurezza, ma siccome la moto e il lavoro l'ho fatto fare in concessionaria, non so ancora dire come l'hanno fissata...

il tuo mi sembra fatto di plastica morbida all'esterno, quindi + facile da piegare, + flessibile...

il mio all'esterno è di plastica dura e non è continua, non vorrei che a forza di piegarlo si spezzasse in 2, visto che il corpo unico giallo a contatto con la maglietta o intimo tecnico che dir si voglia è fatto di simil polistirolo duro... mi da la sensazione di creparsi facilmente...

comunque proverò...

grazie

Qualcuno di voi ha questo paraschiena?

È quello con le bretelle e la fascia elastica regolabile in base all'altezza della persona...

Sul sito spidi dice che si può piegare in 2 per metterlo nel bauletto...

Mi sembra strano... Che dite? Grazie

Ok grazie

Ciao, sai per caso se l'estensione del cavalletto laterale della Tracer 700 va bene anche per la tracer 900 ?!?

Sono passato anche io dal 700 al 900 e volevo riciclare l'estensione...

Sul sito givi hanno codici diversi, quindi probabilmente non va bene, ma vorrei chiedere a te che magari le hai usate entrambe.... grazie

Salve a tutti, quest'estate a luglio se tutto va bene e mi danno le ferie vorrei fare 5 giorni in Svizzera salendo da Domodossola e il Sempione e fare i classici passi novena tremola susten grimsel furka lucomagno San Bernardino e spluga, e vorrei chiedervi se è necessario che cambio dei franchi svizzeri visto che tanti distributori non accettano il pagamento con carta di credito visto che sono importi bassi, o comunque anche per mangiare e pagare l'albergo, o se posso andare tranquillamente solo con gli euro... Grazie

Mi sa che esce di fabbrica in posizione bassa, almeno così è scritto sul manuale...

Vi risulta ?!?!

Ok grazie

Si il video è lo stesso...

Se hai già montato la griglia, è necessaria la striscia di gomma o si può fare a meno ?

Non cè rischio che col calore emesso dal radiatore si brucia/rovina!?!?

Posso anche non metterla!?!?

Ma questa striscia di gomma va messa per forza o si può anche non mettere ?

Io ho solo 1 striscia, lunga circa 25 cm, devo dividerla in 2 e metterla ai lati in verticale vicino ai buchi !??!

Assieme alla griglia cinese mi è arrivata anche una striscia di gomma, neoprene, chiamatelo come volete, e non ci sono istruzioni di montaggio...

Vorrei sapere dove va messa, penso appiccicata alla griglia per evitare che tocchi il radiatore, e se vanno messe altre viti più lunghe per fissare la griglia rispetto a quelle originali della moto...

Ho trovato questo video su YouTube, la griglia è praticamente la stessa, penso sia utile per il montaggio...

Quindi mi sconsigliate di toglierlo per pulire l'interno della visiera!?!? Rischio che poi non si rimette più!?!?

Io peso 70 kg compresa giacca casco stivali ecc, viaggio solo, non metterò il bauletto centrale, mi bastano le borse laterali di serie, non vado veloce quindi non tiro staccate violente, nella tracer 700 avevo indurito il mono posteriore di 1 tacca per avere più feeling...

???

a proposito di sospensioni, immagino che quando prenderò la moto sarà 1 circo settare le sospensioni... cè indicato qualcosa sul manuale di uso e manutenzione ?!?!

4 ore fa, strap70 ha scritto:

Potevi anche rifare lo Stelvio da Bormio ,scendere a Prato, Merano ( tappa alla Forst) , Bolzano, passo costa lunga lago di carezza, Moena passo San Pellegrino, passo Valles. Passo Rolle. San Martino via verso, fiera di primiero , passo Cereda, Agordo. Da la sei in mezzo alle dolomiti e hai solo l'imbarazzo della scelta . Almeno una volta nella vita passo Giau che è uno dei panorami più belli delle dolomiti

 

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Sono tutti passi che avevo già fatto, quelli dolomitici, tranne il cereda, e poi il mio socio non voleva arrivare a casa tardi... ho preferito passare da Madonna di Campiglio, Brescia e giù a casa in Toscana...

Passo campo Carlo magno mi è piaciuto molto...

3 ore fa, Mottaro ha scritto:

Madonna il Julierpass quanto ti si chiude la vena tra un tornantone e l'altro ?

Julierpass bello, anche l'albula, purtroppo 1 sacco di lavori in corso... prossima volta voglio passare dal fluela...

alla fine ho fatto:

primo giorno aprica, bernina, julierpass, albulapass, ofenpass, valico di tubre e dormito a san valentino alla muta

secondo giorno campanile di resia, stelvio, mortirolo (purtroppo gavia chiuso per frana), tonale, campo carlo magno e casa