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Stanno arrivando!

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Oggi è arrivato!!

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Rugge8guy

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Risposte pubblicato da Rugge8guy

  1. Si in effetti la Michelin mi dà la sensazione di caduta improvvisa all'interno curva, anche anni fa quando avevo sulla Hornet 600 le pilot sport...

    Mi hanno comunque parlato bene da parte di chi le ha usate le Michelin Power RS...

    Ora sarei più orientato a provare o le Pirelli Diablo Rosso 3 o le Bridgestone battlax s21...

    Altrimenti pneumatici da touring le Bridgestone t30 evo...

  2. Qualcuno di voi ha pneumatici diversi dai Michelin pilot road 4 ?
    Se si quali e come si comportano ?
    Uso la moto da maggio a settembre, per divertimento e non per lavoro, e la prossima stagione voglio cambiare pneumatici, utilizzare modelli più sportivi e prestazionali...
    Accetto consigli...

  3. ecco la mia "masha" !!!

     

    accessori:

     

    - tamponi paratelaio barracuda

    - staffa e piastra M7 givi

    - bauletto kappa 49nt

    - griglia pararadiatore fai da te

    - prolunga parafango anteriore

    - sovramanopole in spugna antivibrazioni

    - porta smartphone/navigatore

     

    Mi manca da mettere la presa USB, i faretti givi e la piastra di estensione del cavalletto... Cose che farò l'anno prossimo...

     

    Ora la priorità è lo scarico akrapovic...

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  4. 2 giorni fa a fare manovra praticamente da fermo ho perso l'equilibrio e la moto è caduta sul lato sinistro... Non sono riuscito a tenerla perché ero in pendenza...

    Hanno toccato terra lo specchietto, il paramani, la pedalina e la carena laterale che sporge sopra la scritta tracer...

    In pratica il paramani ha salvato il manubrio, la pedalina ha salvato il motore e il bauletto ha salvato la parte posteriore...

    Probabilmente se compravo prima i tamponi paratelaio della barracuda avrei salvato la carena, che però ha solo 3 invisibili graffietti...

  5. Io ho preso i tamponi paratelaio della barracuda, quelli a fungo, ma siccome vanno tolti i bulloni originali che finiscono nel motore e vanno sostituiti con dei bulloni più lunghi volevo sapere a quale pressione devono essere avvitati ad esempio usando una chiave dinamometrica...

    O si possono avvitare a caso, fino a fine corsa...

  6. ecco le foto:

    la rete è molto sottile e ovviamente non può fermare un macigno (non faccio fuoristrada), ma spero che faccia il suo dovere contro sassolini, catrame ecc...

    l'ho messa proprio precisa con la dimensione del radiatore, prima ho addrizzato le alette storte del radiatore con un piccolo cacciavite a taglio...

    mi avete già rassicurato sul fatto che anche con le alte temperature del radiatore non dovrebbero esserci problemi...

    il tutto con una spesa di 1 euro e 50 centesimi, + mezzora per montarla...

    ovvio che paragonandola alle griglie in vendita su internet ecc... di vari aziende la differenza è tanta, magari poi proverò a prenderne una + spessa...

    per questa stagione la tengo così, sperando che regga e faccia il suo dovere...

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  7. Ho trovato questo su un articolo diDueruote.it del 2017... 

     

    E così è anche per il motore, per il quale Yamaha non dichiara modifiche rispetto a quello della MT-07: è sempre lui, il frullio non mente, ma alla prova dei fatti offre meno brio a metà scala del contagiri, non mostra quell’irriverente carattere che ci ha impressionato sulla sorella. 

     

    Questo dovrebbe spiegare la differenza che ho sentito nelle 2 moto...

    Comunque grazie per le risposte

  8. Dopo 3 anni di mt-07 ho fatto l'upgrade passando alla tracer, più che altro per la comodità della passeggera   :)

    Ordinata lunedì pomeriggio e presa mercoledì mattina, lasciando la 07 mi è venuta 4350 compreso bauletto :)

     

    attachicon.giftracer.jpg

     

    domani un bel giretto in sila (cz) per cominciare l'odioso rodaggio  :003:

    ciao, puoi dirmi se hai trovato differenze di motore tra la mt07 e la tracer ?

    io le ho provate entrambe e mii sembrava che la mt07 avesse un pò + di motore, rapporti + lunghi, suono un pò diverso...

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