SergioBG

Questa mattina sono passato in officina qui vicino a casa, e a parte la figura da pistola, problema risolto. Avevo messo delle fascette sotto la sella e nel viaggio si sono spostate andando ad ostruire parzialmente la presa dell’aria che è sotto la sella, quindi la sensazione che scrivevo di fatica ad aspirare aria era corretta. Levate le fascette è ripartita perfetta come sempre. Un consiglio da parte del meccanico è di non mettere nulla sotto la sella perché limita la circolazione dell’aria e dice che non fa bene anche si vari componenti che non si raffreddano a dovere.

Spero anch’io in quello anche se ho fatto il pieno in un distributore Esso proprio per evitare questi problemi ma ovviamente garanzia non ce n’è … oggi ho provato ancora e una volta è salita oltre i 7k rpm la seconda volta no… domani rifaccio il pieno e vedo se migliora qualcosa e magari faccio un salto anche in officina. Grazie per la tua risposta.

Ciao a tutti, oggi sono arrivato a Cavalese in vacanza con la mia motorella tagliandata a metà Maggio con circa 22000km. Durante il viaggio tutto ok, nel pomeriggio riparto in moto e dopo poco sento che aprendo il gas in uscita di curva la moto non spinge, poco oltre i 6000rpm sembra che sia strozzata però non perde colpi e non singhiozza semplicemente rimane come se ci fosse un limitatore, si sente un rumore sordo come se faticasse ad aspirare aria. L’ho lasciata ferma qualche ora perché avevo un impegno e alla riaccensione, dopo averla scaldata per bene, ho provato ad accelerare in folle e sale senza problemi fino a circa 10k rpm, in marcia si ripresenta il problema… Avete qualche idea? Lunedì sentirò un’officina qui in zona ma sono preoccupato di fare danno, se rimango sotto i 6000rpm non ha nessun problema e non c’è nessuna spia accesa. Grazie Sergio

Ho caricato alcune foto nell'album sono circa 90 delle 332 che ho scattato, farò avere nei prossimi giorni a @gerribs tutto il pacchetto completo.