Spider75

Si lo so Poly.. me lo avevi spiegato... forse dovevo seguire il tuo consiglio e con qualche sacrificio di tempo e viaggio andare da Peppo... sicuramente non avrei avuto tutte 'ste menate? Sulla mia è stato attivato anche il "launch control" .. ma non si attiva da qualche pulsante o menù... devo partire in prima, fermarmi sempre tenendo la prima, accelerare finche i giri non si stabilizzano e poi liberare la frizione. Io ancora non ho avuto il coraggio di farlo...non mi piace avere il dubbio che il launch sia effettivamente attivo. Comunque ora ho capito che il mode STD è quella che devo utilizzare principalmente, mi sembra quella più fluida e corposa. Appena rientra dalle ferie il tipo, voglio chiedere 2 chiarimenti. Vi aggiornerò. ✌️ ✌️

Nessun consumo ad oggi con 9600km. Messo Yamalube 10w40 -full Syntetic in concessionario.

Anche se in ritardo... se non lo avessi ancora comprato.. puoi vedere Pyramid Plastic .. che c'è anche su Amazon oltre che sul loro sito... https://www.amazon.it/Pyramid-Plastics-Yamaha-Colours-12414G/dp/B0839KR91C/ref=sr_1_98?__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=mt10&qid=1597523229&sr=8-98 sempre su amazon trovi anche.. https://www.amazon.it/FATExpress-Coprisedile-Posteriore-plastica-passeggero/dp/B07GNC2SP3/ref=sr_1_122?__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=mt10&qid=1597523443&sr=8-122

Ecco ... la vecchiaia incombe inesorabile!!!!? Tra una ca...ta e un'altra.. ho dimenticato un aggiornamento importantissimo ? A giugno ho rimappato e montato cambio elettronico. Allora ... in un primo momento (come già alcuni sanno...vedi giro del 14 giugno) non sono rimasto molto contento... blipper troppo sensibile, appena toccavi il pedale cercava di blippare con conseguente salto in avanti della moto, top speed difficile da raggiungere, l'attacco dell'acceleratore nella riapertura gas è più brusco che nella configurazione originale. Avendomi montato cambio IRC, sono andato da loro di persona (dato che l'azienda è di Genova) per fare una taratura adeguata, lì il titolare stesso si è reso conto che qualcosa non andava con la cambiata a salire. Così dopo qualche telefonata, siamo riusciti ad incontrare chi aveva fatto la mappa e ci ha raggiunto in azienda e ci ha spiegato che: 1) la cambiata a salire viene gestita dalla centralina originale, 2) il blipper dalla centralina IRC. Ci ha detto che per il tipo di centralina era obbligatorio fare così. Per quanto riguarda l' On-off, ha provato a fare delle modifiche alla mappa con l'attrezzatura che aveva (Pc portatile con relativo software) ma non andava bene perchè non era adatta alla configurazione della centralina della MT10. (era venuto a Genova x altri lavori e non aveva con se l'altro PC). Comunque siamo rimasti che ci rincontriamo x vedere se miglioriamo qualcosa. Lui mi ha detto che l'attacco del gas più brusco .. è perchè ora la moto è più "pronta" di motore alla risposta del gas. Boh... cmq vedremo.. Dulcis in fundus... ieri, dopo giretto con un amico, mi ha detto: "non è che ti ha cambiato mappato solo una delle modalità (STD-A-B per intenderci)?" il dubbio mi ha fatto provare cambiando le modalità e mi sono reso conto che la STD (che originariamente sarebbe la meno potente) è quella con l'attacco gas meno brusco, la progressione della curva di coppia lineare e la velocità "max" più veloce nel raggiungerla. La mode "A" (che era a metà) è diventata la meno potente, la "B" sembra uguale alla STD ma con attacco più brusco... Insomma... no ci sto capendo niente, ma appena ritorna dalle ferie, chiederò delucidazioni in merito. Per ora con la STD va bene, ieri mi sono divertito?... vi aggiornerò appena ci saranno novità ed intanto mi informerò sulla questione della centralina originale che deve per forza gestire il cambio solo in salita e non in scalata come quella di Poly per esempio. Anche perchè se era gestibile tutto dalla centralina IRC che ho sotto la sella, posso regolare i carichi di cambiata, la velocità e tutto quello che si può fare. Dai... ora basta...ho rotto anche troppo con le mi vicende... A presto.. Lamps lamps ?

Dimenticavo.... non so se è successo a qualcun'altro... a parte la qualità Lightech che è fuori discussione, ho dovuto apportare una piccola modifica alla pedana dx dove cè l'attacco della pompa freno post. Ho inserito 3 rondelle per vite (cerchiate di rosso) così da distanziare la pompa dalla staffa (indicata dalla freccia) che regge il terminale, per evitare che si segnasse la staffa stessa. Forse ho commesso qualche errore ma la modifica non è costata nulla se non 6 rondelle. Vi metto foto. Mi pare strano che Lightech faccia questi errori... volete aiutarmi a capire? grazie 1000

Eccoci da aggiornare un pochetto... Dopo tanto tempo sono riuscito a montare le pedane ?? Dopo aver ordinato le Gilles Tooling con convenzione, sono stato contattato dopo circa 10 giorni dall'ordine per avvisarmi che anzichè i 15gg indicati per la consegna, ci voleva quasi 1 mese e mezzo. Mi spiego... ordinate a metà giugno insieme ad altri 2 accessori (già che c'ero anche x risparmiare la spedizione) sarebbero dovute arrivare a fine giugno/primi di luglio. Dopo mio contatto per info su spedizione dopo 1 settimana dall'ordine, mi veniva comunicato che c'erano forti ritardi, i 2 accessori erano già in viaggio, le pedane sarebbero arrivate verso fine luglio. Quindi ho risposto che volevo annullare l'ordine ma che, dato che i 2 accessori erano già in viaggio, avrei chiesto il rimborso delle sole pedane, cosa che hanno fatto immediatamente. Voglio dire che HOT and RARE (con cui abbiamo convenzione) sono stati gentilissimi e comprensivi, effettuando subito il rimborso, i problemi erano del loro fornitore. Ma ritornando alle pedane... cosa ho preso???? beh... nella sfiga del ritardo ... ho trovato un'occasione su delle Lightech nuove..nuove..? che, oltre ad essermi costate di meno, sono arrivate in 5gg. Poi... per la famosa legge di Murphy... dopo che sono arrivate... sono partito con la famiglia per un po di vacanza, al rientro qualche impegno e finalmente sono riuscito a montarle... Ma ora basta chiacchere che vi ho già annoiato abbastanza ed ecco le foto... ???

Sempre un bel vedere Sbaglio o hai montato Dunlop MK3? se si... come ti trovi? ✌️

Anch'io purtroppo non l'ho trovato??

Condivido quanto detto da Dr.Manetta... comunque anche in quel caso... con la 09Sp ti divertiresti lo stesso... ??

Confermo quanto detto da Matteo08 sull'ABS... se stai frenando con l'anteriore (con una certa intensità ovviamente), basta una buca o un dossetto che fa saltellare la ruota e si attiva abs allungando la frenata. Anch'io, provenendo da R1 del 2006 senza elettronica, mi è capitato (qualche volta) che l'abs mi facesse allungare la frenata... cosa che non mi è piaciuta affatto!!!

Anche io, come Strap70, sulla 10 ho finito prima l'anteriore delle S20 di primo equipaggiamento (4400km)... poi ho montato le Diablo Rosso 3, che sono buone ma non mi hanno soddisfatto fino in fondo. Ho sempre la sensazione di guidare un po sulle uova, e ci metto un po per andare in temperatura... diciamo che a me non da molta comunicatività l'anteriore (che è fondamentale), e sono da forzare un po per scendere in piega. L'altro ieri ha provato la mia moto un amico ed anche lui ha avuto la stessa sensazione.. addirittura lo stesso comportamento anche sulla panigale 959 di un suo cliente. Al prossimo cambio, voglio provare le Dunlop TT che sono equiparate alle Rosso Corsa 2 come settore di gomma... vediamo se sono come le descrivono? p.s. ad oggi con le Diablo Rosso 3 sono a 5000km e il post è quasi da cambiare (credo max altri 700/1000 km) l'anteriore è molto meglio...ma io di prassi cambio sempre entrambe le gomme.

Da quello che so... le marce (ingranaggi) dalla 3^ in su, sonofatte per essere inserite con la ruota in movimento (ossia alberino del cambio che gira). Mentre 1^ e 2^ posssono essere inserite a ruota ferma senza dover premere e rilasciare la frizione continuamente. Mentre se doveste ipoteticamente fermarvi in 6^.. provate a scalare muovendo un po la moto aventi e indietro tenendo sempre premuta la frizione, vedrete che riuscirete a tornare in 1^. Muovendo la moto, fate girare l'alberino che vi permetterà di inserire la marcia che volete.

?? entusiasmo giovanile!!!!!

??? Scherzo Condor.... anche se non mi piace in parte perchè purtroppo non ho potuto partecipare?? l'altra parte è bellissima e mi fa soffrire ancora di più sempre perchè non c'ero ?? Non ti nascondo caro Condor... che mi piacerebbero video un po più lunghini Ti vanno comunque i miei complimenti

NON MI PIACE!!!!

Chiederò ad Omar di prenotare x 2 ... magari ci fanno lo sconto ??? Allora farò il bravo e attenderò pazientemente.

Grande Condor ... peccato che il filmato duri poco??

????????Mitico Condor!!!

?? vero... però è ancora abbastanza divertente... di solito c'è la "locale" quando è attivo il velox

Ciao e benvenuto anche da parte mia ... "vicino"?

Io sulla mia MT10 non ho paramani.. mi spiace non poterti aiutare?

@mottaro meglio così.. non so perchè in alcuni bisogna spessorare... a me è successo, magari farò di nuovo la prova senza ?

?? bene

Bene Marco... concordo con te, basta un dito... hai già provato il cruise?

@Etorty ... giusto.... scusa ?