gerribs

Va bene che sono "brizzolato", ma non così tanto Per aggiungere qualche cosa: quello stemma, con quello che c'è attaccato..., è ancora nel mio carrello e ci è arrivato il giorno prima che partissi per dove sono adesso (oltremare e a 800 km da casa). Appena rientrerò per qualche giorno farò delle foto del "prima", per poi procedere verso il "dopo". In pratica è il mio sport invernale della prossima stagione Vi terrò informati.

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4 cilinri fa troppo jap, ci vuole qualche cosa di più "ruvido"

@Willy: col boxer ho già datoe quella della foto è troppo perfetta per modificarla. @Freddy: 6 cilindri? Ha una sua logica, ma hai esagerato con la matematica... Ritenta

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Nantro bicilindrico? E mo' basta :Shame On You: :Shame On You: :Shame On You:

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Benvenuto a: placejolly87 View placejolly87's Profile

Su questo concordo. Dopo anni di dubbi sullo sfilamento (sarà che anch'io sono attempato?) nonostante le conferme dei miei compagni di merende, finalmente ho sfilato le canne di 8 mm. Risultato? Un'altra moto, soprattutto sul misto lento. Quando mai non l'ho fatto prima!!! Adesso ho canne sfilate, precarico forcella al max (peso 90 kg) e gomme Dunlop SportSmart2 che notoriamente sono svelte a scendere in piega. Morale della storia: un pachiderma con il tutù che balla sulle punte. Spettacolo. Info per chi naviga col telefono e non vede le info sotto l'avatar: ho una 01.

1. Ha due ruote (ah, ah, divertente) 2. Non ho ancora contato i cilindri ;-) 3. La moda dei café racer sta dilagando, forse troppo 4. Se farò richieste strane nella sezione "cerco" non è la demenza senile. 5. Vi farò sapere.... Intanto devo decidere che farci (vedi schemino).

Benvenuto a: Edanza View Edanza's Profile

Una della serie nera a 4.000 neuri? Se la trovi devi pagare una birra a tutti i 2.500 registrati al forum. Chiedi a Slipper a quanto vende la sua, magari ti fa la grazia, ma è la classica color melanzana.

Acqua, acqua a fiumi, un lago, il mare, l'oceano di acqua. Siete fuori strada. E poi è tempo di crisi, non si spendono troppi dindini. E poi ti sembra che io possa comprare una moto "special di serie". Se deve essere special che special sia. NineT? Nein, nein!

Io saluto tutti, anche i pischelli alti un metro e una lattina, sopra una 01 alta di più

Tatatataaan... tatatataaaan...

E' la parola "inizio" che mi inquieta...

Non scrivi per che moto ti serve e nel tuo profilo non hai messo il modello MT che possiedi. Diirei però che hai una 01, giusto?

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Benvenuto a: lynch View lynch's Profile

Anch'io ho fatto come Muntagnin, ho relaizzato uno scarico partendo da pieghe standard, tagliando e puntando con l'elettrodo, poi ho portato il tutto a un mago dalla manina fatata e mi ha fatto dei cordoncini al TIG da favola. Il tubo era inox da 0,75 mm. Il lavoro l'ho fatto nell'officina del mio meccanico che prima di saldare staccava la batteria, niente di più. Però era una BMW due valvole, a carburatori, quindi elettronica poca. A proposito, io porto il 48

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