gerribs

Con gli "opportuni accorgimenti" puoi montare anche il parabrezza della Panda. Puoi essere più chiaro? Che cosa ti cruccia?

Per un progettino che ho in mente vorrei capire se è fattibile una certa cosa. Per questo chiedo agli amici del forum se qualcuno potesse vendermi una sospensione completa di piastre, oppure anche senza piastre. Messaggi in privato, grazie.

@Muntagnin: bada che il tuo fine umorismo british style non è comprensibile da tutti

Chiedi di riassumere in un post tutto lo scibile sulle modifiche alla moto. Alcuni di noi hanno lo stage II (che fa lo stesso rumore dello stage III) e non hanno mai avuto problemi, salvo Schulz che ha messo i db-killer dello stage I sul suo stage II (o forse III, non ricordo) perché in Val Rendena dove lui vive la polizia municipale gli ha tirato le orecchie. Lo stage II merita perché ha un allungo superiore di 500 giri, grazie alla centralina, ed esteticamente è più belloperché elimini la valvola ex-up. Se chiedi se vale la pena, forse queste modifiche non sono per te. Lo stage III aumenta le prestazioni quindi anche le sollecitazioni del motore, come tutte le elaborazioni. Per cosa significhi avere i vari stage montati ti invito ad usare la funzione "cerca" perché negli anni è stato uno degli argomenti più dibattuti nel forum.

Stage I: terminali di scarico Akrapovic. E' omologato per l'uso su strada solo se monta i catalizzatori forniti con i terminali. Stage II: collettori e terminali Akrapovic (diversi da quelli dello stage I negli innesti sui collettori) più centralina dedicata. NON è omologata per l'uso su strada. Stage III: collettori e terminali Akrapovic (gli stessi dello stage II) più centralina dedicata (diversa da quella dello stage II), con pezzi speciali (pistoni, camme, ecc.). NON è omologata per l'uso su strada. Qui dentro c'è un vagabondo che ha una MT-01 con 120.000 km e per tutti questi kilometri ha fatto solo la manutenzione ordinaria. La nostra moto a 40.000 km è una teen, altro che MILF

Benvenuto a: wricky2001 View wricky2001's Profile

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Benvenuto a: sabatino View sabatino's Profile

Bravo Mauro: fatti, non pugnette!

MT-09X?

Vendo il mio a 299, così frego Superbiker :P .

Apriamo un topic apposito nella sezione "Le altre moto" ?

Pensavo di essere stato chiaro

Qui non si parlava di come si guida la 03? E com'è che sento odore di olio x due tempi bruciato? Restiamo in argomento, grazie.

Benvenuto a: colincibiuno View colincibiuno's Profile

Se lo fai con il freno davanti è normale, più o meno accentuato secondo le gomme che monti.

Chiama il numero verde del servizio clienti Yamaha con sotto mano il numero di targa e telaio. Chiedi e ti dicono come mai non arriva. Ricordati però che in agosto in Italia si ferma tutto.

Benvenuto a: mxale View mxale's Profile

Allora l'hai già trovata:

Benvenuto a: CiufCarrozziere View CiufCarrozziere's Profile

Benvenuto a: antower71 View antower71's Profile

Non è su YouTube, comunque questo è il link, può aiutare? http://www.motofalchimilano.it/guida_sicura_triumph_15062010/guida_sicura_triumph_15062010.html

Benvenuto a: Konse ]View Konse's Profile

OK, le singole opinioni sono state chiarite. Aspettiamo di vedere che cosa siamo capaci di fare noi del forum come "formazione". Dopo di che ogni suggerimento sarà bene accetto. Aspettiamo la primavera e tireremo le somme.

Perché dovremmo percularti? Hai scritto una sintesi del nostro pensiero sulla gestione del forum