billy

ultimamente la mia attenzione e attratta da una motoretta che per certi versi mi ricorda la nostra mt. allora motorazzo bello grosso e pieno di coppia linea classica che non cambia con il passare degli anni, moto poliedrica che si adatta a molti usi ...XJR a me piace voi che ne dite?

AUGUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUURIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!! :smt113 :smt040

ciao Luca , complimenti per la motoretta!! in quanto al bollo penso che vari da una regione all'altra, io qui in piemonte pago(ho proprio la ricevuta qui davanti a me sulla scrivania) 100,96 euro . Per quello che riguarda il primo pagamento mi sà che devi farlo nel mese di immatricolazione della moto, la mia era stata immatricolata ad agosto ed infatti il bollo lo pago ad agosto. Cioè no ma bho vedo che scade a luglio con pagamento ad ago. :oops: .........che ne so, so solo che ci tocca pagarlo comunque :cry: #-o

sapete che c'e, indipendentemente dal fatto che io trovi oppure no il coraggio di provare una moto come queste ( anche se il problema l'ha risolto lo staff non facendo neppure avvicinare la gente alle moto ), è il fascino che emanano ad essere avvincente, il sapere che sono lo stato dell' arte motociclistica ad emozionare (almeno me )pensare che solo pochissime decine di persone al mondo sanno sfruttarle in maniera decisa eche solo una ne sa tirare fuori il 110%, tutto questo me le fa guardare con sommo rispetto...questo è quello che penso, pero si sà, uno che tiene la moto nel corridoio tutto in quadro non può certo esserlo....o no? \:D/

ieri mi andava proprio un giro su qualcosa di diverso dall'orchetto , ma tra quelle che vevo a disposizione ero molto ma molto indeciso..................... :smt007 :smt007 :smt007 \:D/ =D> :smt007 le moto sono quelle del super Vale e di Haga , c'era anche quella di lorenzo ed erano tutte e tre a chivasso per via della inaugurazione di una nuova area del conc Yamaha ,c' erano anche le moto con cui partecipano al mondiale supermoto (YZ 450 ) e quelle con cui partecipano all'europeo supercross ( YZ 250 F ) con tanto di meccanici pronti a rispondere a tutte le domande che giornata!!!!!

1,82 99kg sarebbero 100 ma 99 mi fanno meno impressione!

amici, vedo che gli argomenti si fanno seri ....fore ogni tanto e giusto cosi... il fatto inevitabile certo assolutamente sicuro è che si muore punto, questo può avvenire in moto in macchina sul lavoro al mare per vecchiaia per malattia e chi più ne ha piu ne metta soltanto pochi giorni fa mi hanno informato che due ragazzi miei conoscenti sono malati (purtroppo senza speranza) di cancro senza contare tutti gli altri con lo stesso male , e poi mi dicono di non andare in moto perche è pericoloso!penso (mia personalissima opinione) che ricordarci ogni tanto di non essere immortali potrebbe anzi dovrebbe farci riflettere su cosa è realmente imporante nella vita la famiglia, gli amici, i figli ecc. ecc. . A me è successo dopo un brutto incidente in macchina che fortunatamente mi ha graziato ,di ragionare su quanto sia volatile la vita , uno ha cento impegni mille cose da fare poi un tale qualsiasi non fà lo stop e tutto finisce. Ogni tanto cerco di ricordarlo, mi dico " potrebbero essere gli ultimi dieci minuti della mia vita e dovrei passarli arrabbiato per una cacca di piccione sul cofano? "no, non ne vale certo la pena! La mia piccola morale é: la vita è una sola cerca di viverla bene non fare del male a nessuno e che Dio ci benedica tutti Amen

quesiti che ti tolgono il sonno! allora oggi come oggi sarei indeciso tra 1) BMW K1200r 2) BMW R1200r 3) Triumph speed treple 4) Guzzi Griso 1200 8v bmw ha dalla sua una serie infinita di optional x viaggiare una comodità superok e un valore dell' usato molto alto Triumph un fascino davvero incredibile, un motore iperspaziale però mi sà che 3 o 4 giorni in provenza con :smt061 me li potrei sognare, ,Guzzi a un gran nome un motore utto suo però non l'ho mai guidata quindi con riserva

ciao falchetto della strada benvenuto,ricordo ricordo , moto nera carene che si aprivano partivano i super razzi e la fiondavano ai 1000 all'ora, mega salti che neanche il miglior Pastrana potrebbe egualiare altro che backflip!!!!!!!! Hai detto MT-03? ma non sarai per caso tu questo? http://it.youtube.com/watch?v=brxtLqfhvjc altro che principiante!!!!!!!!!! :twisted:

da parte mia sugli scooter c'è una sola posizione da prendere: :smt066 :smt066 :smt067 :smt071 :smt070 :smt068 :smt067 :smt065 :smt070 :smt071 :smt067 :smt071 :smt063 :smt070 :smt068 :smt066 :smt067 :smt097 :smt097 :smt093 :smt072 :smt072 :smt068 :smt066 per il mio modestissimo parere le uniche ruote basse degne del massimo rispetto sono quelle della VESPA =D> :smt023 sessant' anni distoria alle spalle vorranno pur dire qualcosa no? ma gli scooter..... :smt078

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e no, altro che buona notte , voglio sapere di più , dai non fare il misterioso, dimmi almeno quanti sacchetti di grano o per meglio dire quanti bottiglioni di buon barbera sono costati sta meraviglia di terminali e sopratutto chi gli ha costruiti? ripeto fantastici =D> :-D

ciao willy complimenti principalmente per Mery... :-" per quanto riguarda la moto è veramente bella, sopratutto gli scarichi sono fantastici i più belli che ho visto per l'MT =D> aspetto che ci fornisci notizie al riguardo. dovremmo organizzare una uscita una di queste domeniche in fondo sono pochi chilometri ...e sono anche pieni di curve \:D/ un lampeggio

ok ok ok capito via libera al bisteccone!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

beh ci sarebbe sempre la soluzione che ho già suggerito a qualcuno, al semaforo tiri fuori una bella bisteccona e la fai andare sul coperchio testa l'importante è non esagerare la bisteccona è più buona se è al sangue :twisted: :twisted: :twisted: ps dimenticavo 2 patate frtte nello shell 15w50 :-D

si, ma non avete ancora risposto alla mia di domanda, come faccio a sapere quando la temperatura dell'olio è troppo alta ed é il caso di spegnere in modo da dare la possibilità a tutti di ammirare la nostra motoretta che nel frattempo è li che fa TAN TAN TAN TAN (rumore dei collettori che si raffreddano se non sono stato chiaro :-" )?

ne ho dimenticato un pezzo , sul costo dei tagliandi c'è un post apposito prova con "cerca" riguardo al tempo penso che in qualche oretta possano farlo, bisogna però vedere la disponibilità di chi lo esegue, non avendo solo la nostra amata da accudire, spero di esserti stato utile e sopratutto di non avere detto troppe fesserie ,un RIlampeggio

ciao arkanoid, allora prima che i grandi saggi prendano la parola proverò a rispondere a grandi linee alla tue domande, allora per quantoriguarda i tagliandi no, non devi necessariamente portarla dove l'hai acquistata, va benissimo un qualunque conc. o officina autorizzata da mamma yamaha e questo da quello che sapevo (ma non ci metto la mano sul fuoco) vale x ogni off. o conc. yamaha,se sono a los angeles con la mia motoretta comprata a chivasso vado dal conc locale e il tagliando dovrebbe essere uguale. Questo logicamente vale anche per la garanza. Per il discorso richiami le moto interessate sono le prime uscite (05-06) mentre per le sorelline ha pensato a tutto la mamma ancora prima che nascessero montandoi componenti già modificati. Quindi se mi posso permettere un consglio comprati la bimba e divertiti a farci un sacco di km \:D/ un lampeggio billy

http://it.youtube.com/watch?v=wcsxZ_uti6Y a me me piaceee! qualcuno sa darmi notizie in merito?

benvenuto ORCO vedo che sei stato contagiato anche tu \:D/ =D> molto ma molto ma molto bene ,con lei non c' è da sciegliere se è meglio una moto grande o una grande moto perchè semplicemente è una grande moto grande!!!!

sono molto contento per te!! =D> \:D/

ciao shark guarda che è capitato anche a me, e senza averli neppure toccati, posteggio la moto dopo un giretto , guardo e l'anello era spaccato in 2 c'era solo la parte di sotto l'altra volata via! sappi che a me è stato sostituito in garanzia! fai presesente il fatto in conce un saluto

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :smt005 :smt005 :-D :-D \:D/ \:D/

ragazzi, mi sà che siamo un pò fuori tema ma già che ci siamo...velcità corse... bhe non so se la fase è passeggera ma ultimamente mi diverto ad andare a spasso,posso permettermi di guardare il panorama con la coda dell' occhio gustarmi qualche chilo di buone vibrazioni certo anche qualche gustosa piega ma tutto senza fretta, anche se qualche settimana fa ho dovuto rimetere in riga un ragazzino che affiancatomi ad un semaforo in provinciale senza traffico mi guardava e faceva fare la voce grossa al suo monsterino.....si stà ancora chiedendo cosa è successo appena scattato il verde! :-D :twisted: :oops: in quanto al tuning secondo me ognuno con la sua motoretta ha il diritto di farci ciò che vuole....e quelle prese d'aria in carbonio.... :smt007

bravo bit mi hai battuto sul tempo, allora una volta un meccanico mi disse che far girare i motori per un sacco di tempo al minimo per scaldarli non serve a nulla scaldi solo la testa ma tutto il resto rimane freddo il metodo giusto e fare qualche km a bassa andatura e bassi giri io faccio così spero sia il metodo giusto. la domanda che volevo fare io invece è proprio l'opposto, mi è capitato di andare con l'orchetto in città e tra semafori e code il motore era caldo un bel pò, come faccio a sapere se la temp del motore è troppo alta? una volta mi dissero aria non gela aria non bolle però a tutto c'e un limite no?per me che abito in campagna è (fortunatamente)solo un caso ma gli amici cittadini come fanno? un saluto