MTzeroPARMA

A me le razze sembrano imbullonate,ma non riesco avedere il mozzo!!! ma sta MT -0S poi dove è finita???Iin fiera a MIlano non è mai arrivata,se non sbaglio era stata presentato ala salone di Parigi nel 2007!! Secondo me ce l'ha il GERRIBS in salotto. Mi sa che seguiro l'esempio....copierò spudoratamente il MIMMO DDR ,tanto le razze sono 4.... ma quanto era avanti questo progetto.....

Lo so, sono stato un po' ottimista.... :P Mi fa una gola increbibile ,l'ho messa davanti alla mia postazione e ci sto facendo dei pensieri sconci sopra.... Solo che è un conto vendita e non posso permutare la mia 01 del 2007con lo stage1..... ha 16000km e lo stage III èstato montato di recente e non ha nemmeno 2000km!!!! Cosa mi costa lo stage III che hai montato tu beppe???

RD 500!!!insieme al gamma suzuki erano le 500 da motomondiale messe in strada!! 4 a v 2 tempi....complimenti per essere sopravvissuto!!!!!avercela adesso significherebbe avere un buon assegno circolare sempre a disposizione!!!

Il mio consiglio allora è di provare una MT-09 che con il suo 3 cilindri e le sue 3 mappature ti da l'erogazione giusta per ogni situazuine premendo il tasto mode sul manubrio. Vorrei ricordarti che yamaha ora arriva a 5 anni di garanzia con una promozione. Ora ci sono le versioni 2015 che sono in promozione (le 2016 hanno il controllo di trazione) con meno di 8000 la porti a casa. ora se il capo me lo concede faccio un po' di pubblicità...... ho questi 3 usati in alternativa......con il quarto entrebbe di diritto nell'olimpo dell' MT SERIES!!!!!! questa 4 cilindri 800,la verione più collaudata,equilibrata e completa della serei FZ http://www.motoshopyamaha.com/Usato/DettaglioMoto.aspx?ID=7573&Ricerca=NAKED Questa anche se non è yamaha devo ammettere che è una signora moto. http://www.motoshopyamaha.com/Usato/DettaglioMoto.aspx?ID=7810&Ricerca=NAKED poi il tre crossplane con tanto di akrapovic,centralina,biellette ammorizzatore post,l'alternativa ad una nuova se si ha intenzione di fare comunque un certo allestimento teppistico (Senza ABS ,usare con cautela e solo nella mappatura B per i prim km!!!!) http://www.motoshopyamaha.com/Usato/DettaglioMoto.aspx?ID=7797&Ricerca=NAKED e poi....rullo di tamburi (giapponesi) lei....STAGE III http://www.motoshopyamaha.com/Usato/DettaglioMoto.aspx?ID=7858&Ricerca=NAKED Comunque noto con piacere che anche le nuove generazioni venete rispettano le tradizioni in chiave di tamarrate!!!!

46 anni,diventato papà a circa 30.... immagino abbia avuto uno storico motociclistico tipo questo: 14 anni motorino classico tipo garelli vip /ciao/ 16 anni 125 2t probabilmente enduro . 18/25 anni enduro tipo ténéré /dominator o se era un appassionato di stradali, rd 350,fzr 600,cbr anzi se mi dici che gli piace il 4 in linea e ha prezso in considerazione il cb65 f probabilmente ha avuto una cbr 600 o 900 . Poi impegni di famiglia e moto in stand by ....ora che le cose si sono sistemate (figlio grande e saggio :MT 125!!!!) si può tornare a respirar e l'aria di 20 anni fa!!!! appena riesco continuo.....sono arrivate un po di moto da scaricare.....me tocca...

Ma chi lo produce??pensavo fosse legato al concept della 0S ,insieme al forcellone, la strumentazione ,gli scarichi....a questo punto voglio i cerchi!!!

Ma bisognerebbe farlo da 0 basandosi sulle foto, e poi sta bene con la semicarena (piuttosto difficile da reperire).

del faro della california 1400 cosa ne pensi????ne avuta una usata ed era l'unica cosa che avrei salvato,ma l'intero faro è troppo grosso per la 01.amenochè non si monti un avantreno più massiccio dell'originale. Chi rischia 80 euri per questa cinesata???ebay. c'è pure quello per la road glide che smenbrato e adatta non sarebbe male (ce ne vengono 2) 189 euro e passa la paura!!!

Grande Gerribs,la X-11 l'avevo dimenticata,la superblackbird scarenata,un po' cicciotta ma tanta roba!!!saranno 10 anni che non me ne capita una usata!!!! il K 75 è venuto molto bene,ti consiglio però di riveredere la colorazione (troppo ducati monster 800 s2r) e di farla con una grafica BMW MOTORSPORT tipo questa: un bel servizio foto e video che il FUGIT sarà felice di regalarti ,2 annunci sul web ed un giro al venerd' sera al DEUS CAFè a Milano ,5000 euro sono garantiti !!!

Ci sei salito Gerribs??troppo piccola per gli over 180cm con una posizione insulsa (semimanubri troppo bassi e chiusi per le pedane troppo centrali),è una sorta di HD sportster 1200. Però il motore non è male,con tramissione a cinghia, sarebbe stata la "vera" MT-09 come filosofia, una erede dei questa: Che aveva 65 cv,il cardano vecchio stile,ma che con 2 modifiche era molto piacevole da usare e da guardare!!! le ultime poi puoi mandarmi tranquillamente a cacare (sempre se non l'hai già fatto)

Sto invecchiando e mi sto inacidendo,ma stare dall'altra parte del bancone per quasi 20 anni e contenporaneamente seguire l'evoluzione del web legato al "mondo moto" (a differenza della maggior parte dei concessionari storici),mi fa reagire sempre più spesso così. Come in tutti i settor,i il web, con i vari forum,blog,e social in genere ha mischiato talmente tanto le carte da rivoluzionare il concetto di commerciale a cui il mercato era legato. il risultato è confusione totale,con personaggi che usano il web in ogni modo (spesso illegalmente),con la scusante che con la crisi ci si deve arrangiare,che tanto rubano anche i politici etc... Sicuramente il tuo caso Fugit, o Richi,o come ti fai chiamare,non è uno di questi,non so che lavoro tu faccia,ma visto la passione che hai per le moto e la capacità di editing video e comunicazione in genere ti consiglio di buttarti e trasformarlo in una professione,tutto alla luce del sole,con partita iva etc.magari si potrebbe pure collaborare !!!

Le pedane sulla griso sono più vicino al livello della sella,quindi ginocchia + chiuse giusto??ma le pedane stesse non sono più arretrate ripsetto alla 01???con il manubrio più lontano e più largo non si ha una posizione più distesa rispetto alla 01?? il Beppe è + lungo del Gerribs???

La FJR 1300 e la XTZ 1200 hanno il cruisecontrol dal 2014 ,potresti fartele prestare dal concessionario così ci dici cosa ne pensi Su una naked non ha molto senso ma è un chiaro indizio alla futura versione TRACER.

l'hai provata??come posizione e proporzioni non è moto diversa dalla 01,sul fatto che molti componenti (sovrastrutture e finiture superficiali dei materiali)siano abbastanza scadenti siamo daccordo,ma lavorandoci un po' il risultato non sarebbe male,le basi ci sono. Con gli avvocato di Colaninno intercedo io,don't worry raffinato meccanico!!!!

il mio intervento era solo per evidenziare una tendenza nell'inventarsi "espertoni" improvvisandosi in questo caso tester di moto, scopiazzando nei testi le cose già scritte dai vari siti ufficiali,TROLLARE in tutti i forum di moto inserendo il link della pagina youtube per guadagnare visualizzazioni,utilizzando un demoride (che viene messo a disposizione dai concessionari per invogliare un potenziale cliente all'acquisto) per produrre un test da pubblicare sul suo blog. Niente di vietato ci mancherebbe,ma due paroline di ringraziamento al concessionario che ti ha "prestato" la moto (pagata,assicurata,e con la benzina) magari poteva scriverle no?????un po' di umiltà nello scrivere le impressioni non guasterebbe,invece di gongolarsi per essere stato il furbo che va a scroccare le moto dimostrative facendo il prrprio giro in giostra. Ma si sa ormai siamo tutti non solo allenatori di calcio della nazionale ma anche cuochi stellati,medici guaritori e chiaramente TESTER DI MOTO E PILOTI con sensibilità alla guida da riferimento (quando in realtà si è fatto più ore alla tastiera di un pc che a guidare una moto (vera non sulla play).

Extra YAMAHA mi ha sempre incuriosito questa: che come piega non sembra male.(il taglio della foto aiuta molto) Certo ci sarebbe da togliere parecchia plastica (tutte le sovrastrutture) e risolvere la questione GIGASCARICO.ma il giro dei collettori stuzzica la perversione exhaustica. anche la coda sarebbe da alleggerire,come sulla xjr dovrebbe terminare con la sella,o come questa di rossopuro. non avendola mai provata non saprei,ma mi affascina più della ninety ormai vista e rivista in tutte le salse.

Educazione.

alternativa alla 01 (si parla di affiancamento non di sostituzione) per me (185cm per 85 kg) solo una : Partendo da una V MAX standard per avvicinarmi il più possibile alla JVB infrared ma con il biposto. Altrimenti partire dalla v max 1200 e cercare di avvicinarsi alla JVB con costi realativamente più bassi. la base non è male: la XJR 1300 (ci monto sopra spesso in conce) e la xsr 900 (montato in fiera con tanto di foto) sono piccole,non c'è ninte da fare, le proporzioni estetiche non mi soddifano al 100%,la XSR 700 leggermente peggio.

Ma i concessionari lo sanno che poi pubblichi le prove su tutti i siti ??almeno un po' di pubblicità potresti farla!!! Comunque ti consiglio di sottolineare che sono SOLO le tue PERSONALISSIME IMPRESSIONI,soprattutto sui punti negativi.

listino sono 12990 franco concessionario,mediamente le spese per targarla e preparala(montaggio,un po' di benzina etc ) sono 300 euro ma può cambiare da regione a regione. Quindi 13290 su strada senza usato 12890 dovrebbero bastare. il prezzo è comunque piuttosto basso,non aspettatevi dei grandi sconti,soprattutto per le prime. Topo fai in tempo a cambiare la moglie un paio di volte prima di deciderti!!!

Pacchetto touring di accessori e niente più (anche una 09 e una 07 si possono allestire cosi),per la TRACER penso si dovrà apsettare il 2017 visto che le consegne le danno per fine giugno 2016 !!!! Prezzo ok, 12990 su strada, un po' di sconto a 12500 come rapporto qualità prezzo è ottimo!!!!!!

OK!!!

Ma se hai la moto nera ,con questa avresti un'alternativa senza verniciare nulla!!! fammi sapere,altrimenti la spaccio con una MT 03 usata che ho in concessionario.

Fammi sapere, oggi pomeriggio non mi riesco a collegare.

Perdona il ritardo, 50euro vanno bene,se ti piace fammi sapere come vorresti fare per il trasporto e il pagamento: posso spedire con costo a parte (penso sia 10 euro con le poste) e poste pay se ti va. Se invece fai un giro a Parma fammi sapere!!!