Matteo_Cresti

anche io ho iniziato la settimana scorsa... per me smontaggio parti in carbonio e trattamento con trasparente bicomponente. Monataggio ultime parti in carbonio rimaste. Poi se i soldi arriveranno passero alle brembo monoblocco...e magari un bel mono. Poi ne riparleremo ad inverno 2013 :mrgreen:

R.I.P. Sic... :-( :-(

niente scusatemi...li ho già sotto...soltanto sono talmente maltenuti che devo risistemarli tutti. che voi sappiate che materiale è ergal o alluminio? Volevo provare a verniciarli a polvere per darli nuova vita...ringrazio virtualmente geomalp per la spesa già effettuata :-({|=

quoto garavak...stoner faceva paura con la desmosedici...

anche io in lista...

hai sempre il pezzo??

benvenuto...e buona mt

sono curioso di vedere come uscirà...la tua MT :smt003

lo vendi sempre?

benvenuto...nel club

ahahahaha dai...secondo me è solo fiducia... ;-)

io la metto sempre solo... la posiziono sul cavalletto laterali, vado dietro....pa prendo con la mano sx per la sella e con quella dietro la alzo. Per me è facilissimo...in 2 secondi e via...lascio sempre la moto su entrambi i cavalletti...

dietro mi sa molto aprilia rsv4 e quel codino secondo me è uno dei più belli che il mercato oggi propone. Anche i fari sembrano belli cattivelli...secondo me avrà un grandissimo successo. Sembra piccola piccola...molto in linea con aprilia come disegno.

Parafango montato...poi posterò foto... Non è così veloce come pensavo...perchè il parafango va un po molato...in quanto in staccata batterebbe sul fodero forcella. Quindi si deve lavorare con estrema delicatezza. Una volta moltato abbiamo fatto dei supporti in alluminio e un distanziale ad hoc...con foro in alto e filettatura in basso ( per utilizzare il foro originale sul parafango). Risultato MERAVIGLIOSO e perfetto. Adesso devo solo studiarmi come tappare i due buchi frontali...Suggerimenti? Ho documentato tutto con foto...appena il mio amico me le da le posto + che volentieri

quindi andrea dici che nn ci sia questo gran salto di qualità...

si esistono...costano uno sproposito...

quelle sull'aprilia sono 43

si avevo letto delle s&p da 50. Niente da dire bellissime, ma ho anche letto che quelle di rupelb andavano bene quelle di admajora no. Infatti ha dovuto cambiare le molle interne. Il problema è la provenienza...tutte queste forcelle provengono da moto molto più leggere della nostra. Mi sa che cambiando forcella, per forza va cambiata la molla è messa una più rigida dentro. Il buono della forcella aprilia è che spesso a poco prezzo trovi forcella e pinze...sotto i mille euro. Poi mandi tutto a S&P per farti fare le piastre.

Buongiorno a tutti... mi chiedevo se era possibile sostituire le nostre forcelle con delle ohlins provenienza ducati/rsv. ? Nessuno ha fatto questa modifica? Ho visto che un utente monta le holins sulla sua MT nel caso intervenisse sarebbe molto gradita la sua esperienza;) Lamps O:)

si è vero è così...forse per molte...ma non per la mia...

ma vedi....il problema sono quei :-# :-# :-# :-# che vendono l'mt a quel prezzo...abbassando ancora il mercato. Stesso discorso vale per moto particolari... una mt del 2006 a quel prezzo è regalata.

arrivato il parafango...domenica prendo le misure...

la moto non è facilmente riconoscibile...tutta originale... mamma mia il tizio la svende... ](*,) ](*,) ](*,) ](*,) ](*,)

domenica mette bello...io tiro fuori la mia mt...mi copro e via... :mrgreen:

puzza anche a me di pompa...devo trovarne una a poco...l'originale costa ormai quanto lo scooter...non ne vale la pena. ](*,) ](*,)