Giulio69

giusto per farvi vedere che ci sono(poco ma ci sono) quando avevate ipotizzato una presa d'aria dinamica per l'airbox avevo dato un'occhiata alla motina e l'unico posto dove pescare aria fresca è o sopra l'ammortizzatore o sopra i collettori di scarico(previa protezione dal calore). altre idee???

non ho visto il tuo correttore ma se lavora sull'unico segnale ( giusto?) che arriva dal sensore/cambio, la diversificazione dei dati( cioè quello che dà l'input al tachimetro e quello che alimenta il contakm) non dovrebbe risentire della tua modifica ...o no?!?!? Questo perché a valle dell'intervento.....se il mio ragionamento fila..

Grazie per averci eruditi!!

mi sento un po' triste per questa risposta!!

io.........con......la vespa..........facevo le firme!!!!! a parte la battuta (mica tanto) mi è capitato di inchiodare con il p0steriore per evitare di andar fuori....ma è una manovra istintiva che mi è rimasta da quando facevo trial,enduro (con il trial) e un pò di cross ( con il trial)!!

Onde evitare di inviare al sig.Russo un miliardo di mail con la stessa domanda chi prova a interessarsi?? se volete faccio io ma sarebbe utile dire di quante modifiche (intese come centraline) stiamo parlando... giusto per quantificare anche un prezzo ( almeno a spanne).

echecelodiciamoafarechePENDIAMOdallevostrelabbra!!!

Verissimo!!! La logica di funzionamento subito mi ha incasinato...ho portato pazienza,mi ci sono messo d'impegno così faccio contento anche Mandrake e adesso si và!!!!

ieri ho mandato i moduli e oggi vado a pagare!!

Complimenti per l'investimento e benvenuto!!

Benvenuto !!

Piccola precisazione sulla Multipla MK1(di cui sono possessore) ;i proiettori sotto il parabrezza sono abbaglianti!! il che va bene quando devi sfanalare a qualcuno in quanto gli scaldi direttamente la nuca invece dei fanali post! Fine OT. se si mettono i fanalidanebbia all'altezza del manubrio illumineranno la nebbia davanti al fanale ant aumentando di fatto l'abbagliamento.i fanalidanebbia andrebbero messi come già detto da amici più bassi possibili per sfruttare quei 20-30 cm di vuoto nebbioso( si dice cosi????) e aver così il massimo rendimento luminoso!!! per me' e per la mia multipla funziona così Che poi con la nebbia bisogna vedere il bordostrada per evitare di passarlo.... I fari gialli si usavano perché stancavano di meno la vista...ma si vede molto meglio con la luce bianca( parlo per esperienze antiche di guida in Francia )

resto in attesa di maggiori info................................................................................................................trovate?? dai dai!!

Io ho "provato" a girare senza db-killer ma avevo vergogna per il casino bestiale...a parte che la moto mi dava l'impressione di aver perso "tanta" verve...sbaglio sul versante prestazionale o l'ho azzeccata?

Allora, mi son sempre trovato bene con le diablo, che ti fanno capire a loro modo che è ora di cambiarle....Ma a me non sta bene questo modo , e cosi dietro consiglio di amici a breve monterò le pilot road 3...vedremmo se la pensiamo alla stessa maniera...dimenticavo 7000km con le originali e 5000-5500km con i due treni di diablo.che come ho preso atto in questi giorni durano di più girando con il freddo......(bella scoperta!!!!!)

ho appena scoperto che tornando indietro per cercare il nome di un lubrificante che in particolare attenua il rumore meccanico...mi si cancella quello che avevo scritto poc'anzi....dicevo la motina è ancora in garanzia,secondo voi posso "imporre" l'uso di un olio non Yamaha che risolva il vezzo di una (a mio parere )rumorosità meccanica un pò sopra le righe??? so già la risposta ma se avete qualche dritta....son qui con i padiglioni auricolari ben distesi!!! thanks !!

Mi sa proprio che anch'io dovrò tirar fuori un bel 16 mm quadrati...e metterlo sotto sella.Che non sia mai che ci sia qualche curioso...che vuole accendere una siga.

Nooooo anche qua!!! e allora dico evviva!!

Grazie dell'accoglienza...e a rileggerci su queste pagine!!!

Buonasera da Verona. La mia avventura con MT 03 comincia al Salone motociclistico milanese nel 2006.E' stato amore a prima vista,era bianca e appoggiata a un piano inclinato all'interno dello stand Yamaha ....L'ho acquistata nel 2011 e la allora non l'ho più mollata.La uso tutti i giorni e piano piano la sto personalizzando.Io sono un amministratore del gruppo fb e collaboro organizzando qualche giro nella mia provincia e limitrofi.conosco da prima di fb altri innamorati di questa motina con cui,quando posso,giro allegramente balzelon balzelloni dove si viene invitati...dimenticavo come tutti i veronesi son un pò matto..