Ateam90

Non la fanno più??!!??

Io ho dovuto regolare il mono dietro a 6 ( e considerate che peso 73 kg ) perché in più di un' occasione mi è andato a "pacco" ( a fondo corsa ), ora è migliorato ma il davanti è peggiorato.... troppo mollo e instabile.....

Il cupolino è quello Yamaha? che modello?

Nome bellissimo, anche io sono un appassionato di Evangelion

Tutto nella norma.... ce l'avevo anche io

Anche perché 139 € è un furto.........

Allora la griglia non è compatibile con i fianchetti ricavati dal pieno, infatti ho dovuto montare le viti al contrario diciamo che si può fare ma ci sono diventato matto

Il radiatore è della Evotech Performance ( non riesco a mettere il link ) ... E volevo ringraziare tartay per la dritta

Si la lampadina è una blue vision Ultra della philips..... il copri radiatore mi ha fatto diventare matto :wacko: :wacko: :wacko:

Ecco Martina nel suo aggiornamento

Oggi monto le Dunlop SportSmart 2..... vi dico come vanno

E' un problema riscontrato da tutti non dobbiamo essere noi a fasciarci la testa (magari cambiando casco lol ) .....

Stesso problema alla mia..... Lo stock è davvero forte,in questi giorni mi vedo con un meccanico di fiducia per farmela vedere.... Inizio ad avere sospetti che in Yamaha abbiano cappellato sulla trasmissione e sul cambio

Strano che al meeting con Yamaha non sia arrivata una segnalazione da La Spezia, io al mio concessionario gli ho segnalato il problema e ho preteso che venisse segnalato a Yamaha. Il meccanico dell'officina ha riscontrato che i cilindretti della catena si muovono parecchio e che probabilmente il rumore deriva da quello. E' un problema che stiamo praticamente riscontrando tutti, è doveroso da parte di YMI dare delle risposte. :angry: :angry:

Io sinceramente pretendo delle risposte da parte di yamaha.....

Ateam90 (Marco) - Martina Racing Red

Si uso la blusuper + di Eni più che altro perché è il benzinaio più vicino a casa mia ( € 2,029 al litro ).... però se la trovi va bene anche la V-power Shell o comunque tutte quelle "speciali" di ogni marca....

Io da quando l'ho comprata solo 100 ottani ..... l'unica cosa mi piangono un po' le tasche

Grazie mille !!! Qualche dritta su come lo applichi?

Come da titolo, qualcuno sa come pulire bene il collettore? Nello specifico vorrei levare quelle macchie di leopardo che mi si sono formate.... Ho provato con il sidol su una parte nascosta, ma ho notato che mettendolo viene via anche la brunatura.... Helpppppppppppppppppppppppppppppppp :wacko: P.s: a breve posto le foto

Rossa no ABS 5700€ su strada con ritiro di scooter disintegrato del 2004 + sconto sugli accessori ( che non mi è stato ancora quantificato in quanto sono chiusi per ferie) Dimenticavo 1° tagliando 95 €

Dove le hai prese le strisce adesive per i cerchi?

Ciao ragazzi vi presento Martina Con Lei c'è anche Camilla (xmax-250).. A breve mi arrivano porta targa, frecce a Led e protezione del radiatore.... Appena montati posto le foto! L'ultimo sono io con alle spalle Riomaggiore ( Parco nazionale delle Cinque Terre ).

Vi aspetto volentieri!!!

Ciao a ragazzi, sono nuovo e sono subito venuto a cercare nel forum questa discussione! Allora vi racconto la mia esperienza... Ho acquistato la moto il 1 agosto, preso da un'incredibile voglia di girare ( e per fortuna il tempo è stato dalla mia parte ) in 3 giorni ho fatto circa 500 km... Subito dopo i primi 300 km, ho iniziato a sentire un rumore metallico provenire dalla catena, soprattutto a giri bassi. Intorno ai 450 km il rumore è aumentato così l'ho portata dal mio meccanico per far tirare la catena ( era molto ma molto allentata ). Tutto ok per 50 km e il rumore se pur lieve è ritornato. Al 1° tagliando ( 13 di agosto ) la moto aveva 880 km e la catena era di nuovo allentata.... Il rumore persiste ( sembra quasi quello della frizione della Ducati per intenderci ). Il mio concessionario dice che è normale e non dovrebbe dare problemi.... C'è da fidarsi??