(MT-03) A.I.S.

[lucamt]

Anch'io ho rimosso tutto su Linda..e va tutto bene per ora

[Fede92]

Io ho fatto una via di mezzo, ho tappato il foro con il nastro americano e c'ho inciso un piccolo foro al centro. Il risultato è che invece di scoppiare 4-5 raudi ad ogni chiusura del gas tira un paio di miniciccioli e raramente si sentono scoppi troppo forti.  Così mi piace molto di più...

[zazzi]

ma se il nastro americano venisse aspirato?

[Bapep]

Sono uccelli senza zucchero

[lucamt]

Non necessariamente.. Si fermerà alla valvola

[Mandrake]

certo magari tutta aperta...

[lucamt]

Per valvola io intendevo quella dell'ais..se invece si parla di quelle di aspirazione..beh li son belle rogne..

Ma perché chiudere col nastro?metti un lamierino sagomato a dovere sul raccordo della testata e amen

[durinVIII]

domanda:

qualcuno ha le dimensioni, oppure una foto, dell'attacco della valvola al nostro motore?

io vorrei smontarla ma vorrei tappare il foro...

 

non voglio tagliare il tubo e saldarlo per due motivi:

modifica non reversibile

estetica (anche se per vederlo devi piegarti)

[Muntagnin]

io non l'ho tagliato nè saldato .. però ho eliminato tubo in gomma ed elettrovalvola ..
Tra testa e tubo rigido ho montato una piastrina opportunamente sagomata ..
Sono anche io per le modifiche reversibili

[durinVIII]

quindi hai lasciato il tubo rigido attaccato al motore e lo hai tappato alla fine.

soluzione interessante, ammetto che NON ci avevo pensato!

 

mi piacerebbe fare cmq una piastrina su misura per tappare il foro sul motore...

[Pasmsa]

Ciao a tutti.

Ieri ho tappato il buchetto malefico con nastro. Naturalmente i botti sono scomparsi, ma questo lo sapevamo...

E' una mia impressione oppure perde un pò di reattività'? I soliti calci on/off sembrano meno forti, la sento leggermente più docile.

 

Aspetto vostre. Grazie.

[Ospite whiteknight]

si in effetti è l' effetto che si cerca, ma non perde in reattività ma in isteria

[Pasmsa]

:lol:  isteria è davvero il termine esatto!!!

[Culumbin]

Ciao a tutti, mi sono appena iscritto al forum e avrei già una domanda da porre ai più esperti in MT....

Cosa posso e devo fare per eliminare quello scoppiettio (che non mi piace sentire) che c'è in fase di rilascio dell'acceleratore ?

Domenica scorsa ero alla fiera di Verona e ho parlato con qualcuno di voi che mi ha detto di eliminare quel tubetto in ferro che è presente tra i collettori di scarico sulla testa, ho capito bene ?

Ieri sera ho dato un'occhiata veloce ma ho visto che il tubetto termina in un valvola a cui è collegato un sensore.... la mia domanda è : Chiudo il tubetto con due tappi ( uno sulla testa e uno nel tubetto) e lascio collegato il sensore oppure devo chiudere il foro sulla testa ed eliminare tutto il resto lasciando lo spinotto del sensore scollegato ?

 

Grazie in anticipo

Modificato 26 Gennaio, 2016 alle 09:59 da TorqueMaster
Messaggio unito ad un'altra discussione.

[Culumbin]

....ops, scusate...... non avevo visto che c'era già questo post.....  

Ok, tutto chiaro ! grazie.

 

....ultimo dubbietto... ma se rimuovo il tutto, il connettore elettrico della valvola lo lascio staccato e "vuoto" ?