MarkinoLucca Posted October 5, 2016 at 08:17 AM Share Posted October 5, 2016 at 08:17 AM (edited) salve a tutti...farò a breve controllare la moto da un meccanico. Se mi dicesse di cambiare la catena,conviene mantenere la corona di serie o visto che va fatta una spesa, conviene anche magari mettere una corona con un numero di denti differente? mi piacerebbe metterla un pochino più grossa ma ho un pò il dubbio su come si possa comportare in uscita di curva su un fondo stradale magari non perfetto o un pò umido. secondo voi diventa troppo pronta e un pò rischiosa? grazie. Edited October 5, 2016 at 08:19 AM by TorqueMaster Iserito prefisso come da regolamento del Forum. Link to comment Share on other sites More sharing options...
TorqueMaster Posted October 5, 2016 at 08:29 AM Share Posted October 5, 2016 at 08:29 AM Purtroppo non posso darti un paragone preciso con la rapportatura standard in quanto il precedente proprietario della mia moto le aveva montato un pignone con 2 denti in meno, decisamente troppo nervosa e corta. Adesso monto un pignone standard da 17 ed una corona da 40 denti in sostituzione dell'originale da 39 e mi trovo molto bene, la risposta è progressiva e con una buona verve senza costringermi a cambiare marce come un dannato come facevo prima. C'è anche da dire che il mio kit non è più un passo 530, ma 520 con catena ThreeD ad alte prestazioni, quindi più leggero e in grado di trasmettere più velocemente il movimento alla ruota posteriore. Se vuoi avere delle informazioni tecniche più precise ti consiglio di fare qualche prova con Gearing Commander e modificare i parametri standard della 01 che hanno nel loro database. Ultima cosa, esterna all'argomento: quando apri una nuova discussione è obbligatorio mettere il prefisso, indicante il modello di moto cui si fa riferimento. Grazie. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Superbiker Posted October 5, 2016 at 08:45 AM Share Posted October 5, 2016 at 08:45 AM Tradotto, se non esageri cambia poco, con un 17/41 rimane un pelo più reattiva ed hai la corona più grossa come piace a te s Link to comment Share on other sites More sharing options...
MarkinoLucca Posted October 5, 2016 at 09:30 AM Author Share Posted October 5, 2016 at 09:30 AM il prefisso sarebbe il Tag? Io infatti mi volevo orientare proprio verso un 17/40. sul tipo di catena francamente preferirei scegliere una 530 di buona qualità. Almeno anche il tiraggio dovrebbe durare buono per un pò più di tempo. certo che due denti sul pignone la vedevo un pò una pazzia cavolo! credo che hai fatto benissimo a rimettere tutto quasi standard Link to comment Share on other sites More sharing options...
TorqueMaster Posted October 5, 2016 at 10:25 AM Share Posted October 5, 2016 at 10:25 AM Senza ombra di dubbio, il 15 era veramente da suicidio. La parte divertente è che pensavo fosse tutto normale, ho scoperto l'intoppo solo alla sostituzione della trasmissione, in quanto il pignone aveva i codici girati all'interno. Per "prefisso" intendo il modello della moto messo tra parentesi prima del titolo, esattamente come l'ho aggiunto in questa discussione. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Superbiker Posted October 5, 2016 at 10:49 AM Share Posted October 5, 2016 at 10:49 AM Potevi contare i denti Riguardo la catena, appoggio la scelta del 530, secondo me piu proporzionata alla 01 anche dal punto di vista estetico Da scegliere però tra le top di gamma essendo notevole la coppia del motore Link to comment Share on other sites More sharing options...
TorqueMaster Posted October 5, 2016 at 11:21 AM Share Posted October 5, 2016 at 11:21 AM Ma se a malapena so da che parte si prende una chiave inglese! Link to comment Share on other sites More sharing options...
MarkinoLucca Posted October 5, 2016 at 12:19 PM Author Share Posted October 5, 2016 at 12:19 PM comunque ora che ci penso,una contatina ai denti la do anch'io perchè non si sa mai. Magari la corona è già stata cambiata in passato. qualcuno ha già un link su internet dove posso vedere per il kit trasmissione 530 17/40? Link to comment Share on other sites More sharing options...
TorqueMaster Posted October 5, 2016 at 12:19 PM Share Posted October 5, 2016 at 12:19 PM A giudicare dalle foto che hai postato direi di no, monti ancora il kit originale. Link to comment Share on other sites More sharing options...
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