(MT-01) Le Scare

[Le Scare]

ecco la mia

 

 

 

1. manubrio & riser:  rizoma
2. manopole: Titan
3. sella: Corbin squalo
4. faro: tipo Harley davidson
5. lampeggia: colorado multipost
6. parafango: alluminio
7. pedane: Flyhammer
8. scappamento: Over racing, GR racing & Sato racing
9. ECU: vero stageII
10. filtro aria: Green
11. trasmissione; Kit correggia
12. Carter frizione:  home made
13. Frizione: Barnett

14. ingnition; Power Commander V

15. copri pignone: home made

16. tendicatena: GILLESTOOLING

 

 

deve mancare qualche pezzi scusate mi

Modificato 10 Aprile, 2014 alle 21:21 da Le Scare

[etabeta47]

Ciao Le Scare,

Potresti darmi informazioni dettagliate riguardo il kit per montare la cinghia,al posto della catena?

Costi intervento modifica? grazie.

Complimenti per la moto.

[bastich]

Ciao Le Scare,

Potresti darmi informazioni dettagliate riguardo il kit per montare la cinghia,al posto della catena?

Costi intervento modifica? grazie.

Complimenti per la moto.

 

è la prima cosa che ho notato

 

alla fine, quale sarebbe il vantaggio di montare la cinghia al posto della catena? silenziosità e durata o cos'altro?

molti belli anche i collettori

[AD MAJORA]

Bravo Federico 

 

Vecchio argomento, la cinghia   http://www.vh-motorradtechnik.de/product_info.php?info=p243_Yamaha-MT-01.html&XTCsid=8bd9ca84c0939742ac626ede7a9e3d0d

 

In Germania l'hanno adottata in diversi e c'è un artigiano che esegue le modifiche al forcellone.

[garavak]

Bella moto! Molto originale, complimenti davvero. Ottima l'idea della trasmissione a cinghia!!!

[billy]

un très bon travail !!!!!!!

[etabeta47]

Bravo Federico 

 

Vecchio argomento, la cinghia   http://www.vh-motorradtechnik.de/product_info.php?info=p243_Yamaha-MT-01.html&XTCsid=8bd9ca84c0939742ac626ede7a9e3d0d

 

In Germania l'hanno adottata in diversi e c'è un artigiano che esegue le modifiche al forcellone.

Il forcellone non mi sembra modificato....ma non conosco il TEDESCHEN  

[Le Scare]

Il forcellone non mi sembra modificato....ma non conosco il TEDESCHEN  

guarda il foto N°2 sul rinforzo

[rupelb]

etabeta47 .. come pensi di passare la cinghia fra forcellone e capriata ? ... tagliarla e incollarla potrebbe essere un idea 

il forcellone viene tagliato sulla capriata dove poi va inserito un inserto fermato con viti

[midnight black]

Bella,complimenti!!! 

[Le Scare]

[etabeta47]

Non avevo notato il particolare del forcellone.Difatti chiedevo(e chiedo) notizie sulla modifica.

In generale non traffico con telaie e motori...quindi le mie conoscenze in materia sono limitate.

Comunque se è solo quella la modifica per montare la cinghia, è ben poca cosa.E si può fare anche

di meglio per risolvere.

Grazie della segnalazione.Se sapete altro informate.Credo di non essere l'unico ignorante in materia.

[Le Scare]

bisogna modificare il supporto di freno e altro pezzi concernente la frizione ma non so come si dice in italiano

[rupelb]

Se non ricordo male si deve limare anche il carter dove gira il pignone x far stare la puleggia piccola e alla fine della fiera disassare la ruota posteriore verso sinistra

[Le Scare]

Se non ricordo male si deve limare anche il carter dove gira il pignone x far stare la puleggia piccola e alla fine della fiera disassare la ruota posteriore verso sinistra

sì è giusto

 

 

 

lasciarmi un poco di tempi ed io vi fa vedere tutto ciò ho effettuato la lavorazione industriale io, col piano fornito dal fabbricante del kit

 

possiedo tutti i pezzi in doppio