Altri "lavoretti" invernali.
Dischi freno 320 mm e tamponi forcella/forcellone
Notoriamente ci sono i kit già pronti che costano un botto, ma si può risolvere il tutto con poca spesa comprando dei dischi di provenienza R1 o FZ1. Nel mio caso ho trovato una coppia di dischi di una FZ1 smontati da una moto appena uscita dal concessionario. Su Ebay/Subito si trovano coppie di dischi usati anche a 80 euro, ma non è garantita la qualità, questi sono costati di più ma sono nuovi. I quattro distanziali da 10 mm, trovati su ebay, sono costati 10 euro + ss ossia meno che a farseli fare dal tornitore di fiducia. Sono anodizzati.
Adesso il reparto frenante anteriore è costituito da pompa radiale Brembo da 16 mm, tubi in treccia Frentubo e dischi da 320 mm. Per ora uso le pastglie originali, che sono nuove, poi provvederemo con qualche cosa di più sportivo.
I tamponi sono ovviamente cinesi e inaspettatamente sono marcati Rizoma, sull'annuncio non era scritto e nemmeno c'era la foto dettagliata. Vabbè, ce ne faremo una ragione, diciamo che è un modello che Rizoma non ha ancora nemmeno pensato di fare Costo? 35 euro per entrambi gli assi.
Lampade LED
Tra i millemila modelli che si trovano on-line ho scelto questo tramite un MTista inglese, che ne aveva comprati due. Mi interessava il fatto che mi garantiva che dietro il faro il dissipatore ci stava perché anche lui l'aveva già montato, inoltre mi forniva anche le lampadine di posizione della stessa temperatura di colore. Ecco il risultato finito (la moto è la sua).
La lampada dovrebbe essere questa: https://www.nighteyeled.com/collections/car-led-headlight/products/copy-of-copy-of-nighteye-8000lm-led-headlight-9005-hb3-car-driving-fog-lamp-light-bulbs-replace
Adesso mi piacerebbe un bel Termignoni in carbonio, anche usato, al quale fare seguire la mappatura completa, ma mi sono imposto un budget annuo di spesa e vorrei rispettarlo. Nel frattempo sono in attesa che arrivi la sella che ho fatto modificare e rivestire.