gerribs

Col puntale della foto tipo GSG, il claxon si mette dentro al puntale e non si vede più. Io ho fatto così. In pratica si abbassa e si usa lo stesso attacco della piastrina di destra, quella che bisogna aggiungere per il secondo attacco frontale #-o mi sa che non mi sono capito nemmeno io... :-k

Devo liberare un po' di spazio in garage, quindi vendo un po' di cose. Cominciamo con questo puntale in alluminio della RoadRacing, quello che vendeva Yamaha attraverso i concessionari ufficiali e che adesso non si trova più. Il montaggio è piuttosto semplice e in un'oretta si fa tutto. Tra le altre cose finalmente si sposta il claxon dalla sua bruttissima posizione originale. Le istruzioni di montaggio prevedono di eliminare il sottocoppa grigio di plastica; siccome là sotto rimarrebbe molto vuoto, soprattutto sul lato sinistro, fornisco anche il sottocoppa originale già tagliato sulla destra per adattarlo e poterlo quindi lasciare montato. Arriva completo di tutto, incluse le istruzioni originali, in più allego qualche gommino di ricambio e una coppia di alette laterali aggiuntive. Quelle della foto sono anodizzate colore titanio, mentre quelle altre sono anodizzate colore argento. Sulla parte centrale ho messo una retina in alluminio. Le alette comunque si possono rianodizzare o verniciare a piacere. Chiedo 170 euro spedito, tutto compreso.

Anche la moto di Stefano non lo faceva sempre. Era un comportamento piuttosto bizzarro. E' chiaro che diagnosticare a distanza senza essere un meccanico (e parlo di me) porta a scrivere cavolate, ma è un indizio da non trascurare.

Se non ricordo male, ho messo una vite. Dovrebbe infatti restare un foro filettato da 6 mm.

Mi sembra di ricordare che la moto di Anoreba (Stage II ma SENZA centralina dedicata) aveva gli stessi problemi. Probabilmente è quello che intende Roberto. La soluzione è stata montare la centralina specifica e fine dei problemi.

Fatto ieri la stessa cosa, quindi rispondo: 1. il pezzettino di plastica, come lo chiamo tu, dovrebbe essere l'aggancio del sottocoppa originale. Non serve più quindi lo togli. 2. staffetta ad "elle" con due buchi alle estremità, uno serve per fissare la staffetta al telaio (c'è una bel bullone che non aspetta altro) e l'altro adatto a raccogiiere una filettatura del 6, quindi vuol dire o dado saldato da dietro, oppure una bussola a pressione oppure una bussola ad espansione in gomma. Fai tu. :smt006

Se posti una foto ti diciamo dove sta l'inghippo.

Per centrare gli Akra sono disponibili degli eccentrici e delle rondelle calibrate. Si trovano qui: http://www.tecc-design.de/ poi cliccare su --> Yamaha MT-01 ›› (63) Gli eccentrici in gomma regolano in verticale max 3,3 mm (1 set = 4 gommini sufficienti per i 2 scarichi) Gli eccentrici in alluminio regolano in verticale max 4,5 mm (1 set = 1 pezzo sufficiente per 1 scarico) Le rondelle calibrate regolano in orizzontale da 2 a 10,5 mm (1 set = 8 rondelle) Per esperienza lo scarico fuori asse è uno solo, quindi regolatevi in base al vostro problema.

Praticamente è fatta dal papà della sella monoposto del kit Yamaha. Bravo.

Topsellerie è un concorrente di Bagster, che fa anche le borse sue. Ha fatto il copriserbatoio con gli stessi agganci della Bagster, così il sistema è intercambiabile, mica scemi... ;-)

Modelcompositi?

Copri serbatoio Bagster e borsa della stessa marca, che trovi in un'infinita serie di misure per tutti gli usi. Il top del top. http://www.bagster.com/it/

Ross è timido quindi posto io le foto per lui. E per fargli pagare pegno gli dico che i tubi freno in gomma [-X [-X [-X :mrgreen:

Anche quando è successo a me c'era di mezzo Toif :-k :-k :-k vuoi vedere che....

Prenditi una moto che vibra di meno, fai prima.... p.s.: ci sono passato anch'io, che l'ho persa nella salita allo Stelvio di ritorno dal Dolomiti Ride del 2011. E con il fil di ferro e la manina santa di Toif sono tornato a casa con la targa al suo posto, sistemata così bene che sulla strada del rientro in zona BS mi sono pure beccato 500 eurazzi di multa col velox. Se perdevo la targa del tutto forse era meglio, rifarla costava di meno :evil: oppure la mettevo nello zaino e fangala...

La prossima volta blocco gli MP a chi prima non si presenta.

Per l'MT-01 non la fanno. Punto.

Caro Andrea, sei iscritto a questo forum da quasi un anno e credo che in questo periodo non ti sarà sfuggito che apprezziamo molto chi si presenta prima di iniziare a scrivere, come scritto qui: viewtopic.php?p=89#p89 Non è mai troppo tardi, puoi farlo ora nell'apposta sezione "Chi siamo".

Caro Giovanni sei il benvenuto, come tutti quelli che apprezzano l'MT-01. Questa è una comunità di amici dove entrare e presentarsi, prima di scrivere altri messaggi, è un apprezzato gesto di cortesia. Come del resto è quello che abbiamo scritto qui: viewtopic.php?p=18545#p18545 e anche qui: viewtopic.php?p=89#p89 Se anche tu lo facessi, come abbiamo fatto tutti a suo tempo, troveresti una comunità di amici pronti a darti una mano e rispondere alle tue richieste.

Tempo fa l'avevo contattato per un puntale in vtr e al telefono mi era sembrato una persona estremamente cordiale e disponibile. Che tristezza.

Aggiornamenti: http://motori.corriere.it/motori/attual ... 3b56.shtml http://www.ilsole24ore.com/art/economia ... d=Abq62p6E http://bologna.repubblica.it/cronaca/20 ... -31409739/

Primo !! Oggi più chiacchiere che kilometri, ma ritrovarsi tra amici dopo un po' di tempo è sempre bello.

Quasi quasi vengo in bici... :-k :-k ... [-X [-X ...brum brum \:D/ \:D/

Infatti la mia è misura 61, più grande di così non la fanno.

Vengo se per strada ogni tanto mi aspettate, perché sono una schiappa :oops: :oops: