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fabiofabiofabio
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finalmente un altro guerriero! :twisted:
sono felice quasi quanto te, ha la stessa colorazione del mio.
da quanto è sta gommazza?
=D> =D> =D>
260-40 R18. XXL Marathon
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sssssssssssss..... silenzio....
Mi son fatto l'amante e tra un pò la faccio operare e sarà maggiorata...
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AAAAAAAAA vendo, si vende, vendesi, vendonsi:
Prese d'aria carbonio comprese di staffe, condizioni ottime. Praticamente come nuove. 200 euro + spedizione aerea.
contattare Pietro, ( quel pazzo con la MT tagliata in due....) cellulare 3312679564. no tramite forum o MP perchè ha il computer scassato al pari della sua MT....
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e questo è il mio Giacomino di 2 mesi che dorme col suo papero....
Questo forum come ogni associazione che si rispetti dovrebbe avere una mascotte....
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:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
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Non serve quotare il messaggio successivo....
Voglio diventare moderatore.... :smt065 :smt065 :smt072 :smt072 :smt070 :smt070 :smt071 :smt071 :smt071 :smt067 :smt067 :smt067 :smt066 :smt066 :smt066 :smt079 :smt079 :smt079 :smt079 :smt097 :smt097 :smt097 :smt097 :smt021 :smt021 :smt021 :smt021 :smt021 :smt084 :smt084 :smt084 :smt084 :smt075 :smt075 :smt075 :smt075 :smt068 :smt068 :smt068 :smt070 :smt070 :smt070 :smt071 :smt071 :smt072 :smt072 :smt072 :smt072 :smt073 :smt073 :smt073 :smt073
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Per 35 euro te le monto io al contrario....
così vai in giro così....
:smt040 :smt040 :smt040 :smt040 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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cilindrata dell'orco diviso 87,89469 = misura brugola
:smt003 :smt003 :smt003 :smt003
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45 - 26 = brugola.
:shock: :smt038 :smt038 :smt119 :smt119
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se qualcuno ha gli esplosi, li mandi pure ad Alinus, ma con la miccia accesa....
:smt073 :smt073
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diciannove...
:smt006
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short arms...... :-" :-" :-" :-" :-" :-" \:D/ \:D/ \:D/ \:D/ :-({|= :-({|= :-({|= :-({|= :smt110 :smt110 :smt110 :smt032
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Per me siamo un gruppo di talebani.... :smt070 :smt070 :smt070 :smt070 :smt070 :smt070 :smt070 :smt070
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mi rispondo da solo.
sul sito del costruttore alla pagina delle applicazioni per l' MT.....
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http://www.pacificcoaststar.com/pcs/rs_ ... clutch.htm
trovata questo piattello che sostituisce la molla frizione per la warrior.
Dovrebbe andare anche per la MT.
tra l'altro leggendo il paragrafo per l'equilibratura dell'albero motore fanno riferimento anche alla MT-01....
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dovrebbero inserire il codice di sicurezza che cambia ogni volta, appunto per evitare il funzionamento di questi software.
Scrivi a ebay e proponi.
:smt006
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beh, sicuramente stile colino della pasta proprio no.....
a meno che si può fare removibile con due viti a farfalla, che se uno va in campeggio, lo utilizza per gli spaghetti....
Si pensava con delle fresature che seguono l'andamento del telaio, od un ribasso fresato a gradini per alleggerimento.
Comunque un lavoro stile italiano, bello ed unico.
Vediamo se si può fare un disegno, od un pezzo preserie.
Mi interessa sapere a chi può interessare in linea di massima....
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Contattato Style& Performance per replicare i paracoscia in plastica del nostro orco con una versione in alluminio Hi-tech style MT turbo....
Più ne facciamo, meno costano....
:smt006
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huela' Fabio e' la prima volta che vedo la trasmissione a cinghia sull' MT,
quali vantaggi comporta ? e quale spesa hai affrontato ?
Grazie ............................. \:D/ ............................... Yuri 01
se ne parla anche qui: viewtopic.php?f=38&t=569&hilit=cinghia
vantaggi in termini prestazionali nessuno. forse la cambiata più dolce, a parte la prima marcia.
maggior pulizia e silenziosità a svantaggio dell' impossibilità di cambiare rapporto corona.
Procedura smontaggio ruota più complicato.
Penso che il vantaggio princilpale sia la silenziosità. ma con gli akra stage 2.....
la trovi qui:
http://www.vh-motorradtechnik.de/produc ... MT-01.html
la cinghia che ti danno è prodotta da:
http://www.gatesrubbercompany.com/index.cfm
per ultimo, tieni presente che alcuni pezzi tra cui il forcellone ed il semicarter motore, nonchè la staffa freno posteriore necessitano di lavorazione meccanica.
La più importante è operata sul forcellone che viene spedito in germania per essere modificato con un punto di apertura per permettere di far passare la cinghia nella capriata dello stesso.
( la cinghia è un pezzo unico, adeifferenza della catena che si giunta)
ciao :smt006
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Indipendentemente dai pareri personali è stato fatto un lavoro notevole. Lode al progetto tecnico.
http://www.britainsgotbikingtalent.co.u ... .php?cat=3
Yamaha MT01 Turbo
wheels 240 rear and 190 front
swingarm and all spaced sprockets etc
yolks ,clamps, risers, 3 peice straight handlebars
fork leg covers
seat sub frame, under tray
knee grips, heel plates, breather catch tank with knuckle duster emblem
All turbo fabrication including Elephant wang exhausts
Custom airbrushing
front mudgaurd with billet insert to widen
front headlamp unit
Clutch and brake reservoirs
Custom made plenum
All other parts:
Garrett GT series hybrid turbo 160lb/ft torque on .5 bar
External fuel pump
Tial wastegate
power commander 111
Tial blow off valve
Fuel preesure regulator
Galfer wave discs
Brembo rear caliper
Rizoma rear sets
Rizoma handlebar grips
MGM German rear seat unit
Vapour Digital dash with billet surround
Goodridge hose
DID gold chain
Pazzo shortie levers
2 way bar end indicators
All airbrush work
LED rear light
Frame, forks, front light, swingarm all flattened back rest polished and painted
All re-build, ideas, polishing, bracketry, sub frame, seat fitment,undertray by me, cnc work by others
built in my shed over one and a half years
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Ecco perchè ne vendono poche negli States.... :shock: :shock: :shock: :shock:
Non mi piace la versione USA
:smt006 :smt006 :smt006 -
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Sono andati a colpo sicuro non hanno nemmeno rotto in vetro la casa e immacolata fatta eccezione per la camera dove ho la cassa forte potevano prendere il Mac le macchine fotografiche, l ampli della mchintosh ecc ecc niente di niente sembravano a conoscenza del tipo di orologio cassa forte disintegrata lavoro superpulito. Gli auguro ogni male possibile
che mcintosh hai?
si sono OT... :smt006
mi son fatto l'amante...
in Le altre moto
Inviato
Ciao Toif, no, la V-max con fiamme tra un pò...
Il kit gomma da 240 a 260 senza modifica parafango posteriore e da 280 con allargamento parafango prevede forcellone originale allargato e cerchio originale modificato con aggiunta di due parti saldate che lo portano da R17-6 ad R18-8,5. esteticamente alla fine del lavoro non risulta differenza estetica a parte le misure.
LA funzione è solo visiva con probabile peggioramento della guida.... ma si sa, per la guida uso l'orco... questa per me è una moto da passeggio a breve raggio....
Metto foto ufficiali. poi quelle della mia. Ha 2500 km ed è del 2005. Questo modello è stato importato in Italia solo nel 2004 ( il modello del 2003) in circa 1000 esemplari.
Per chi non la conosce, il motore dell'orco è derivato da questa, infatti ne condivide moltisismi pezzi. Tra l'altro il livello estetico della versione sulla warrior è molto
superiore di quello dell'orco. Avessimo sull'orco un motore con questi dettagli... e poi la scritta 102 ( inc. cube) sul coperchio albero a cammes, che libido....
La moto è molto molto ben fatta.