fabiofabiofabio

Intendevo che già a novembre del 2009 si avevano le info per Tata 2010.

per il 2011 si parlava della Francia....

Quindi chiedevo se qualche club europeo si era fatto avanti per la sua candidatura al raduno 2011.

Ma da quanto ho capito, tra crisi e tutto il resto, non si farà niente....

Non so, io non ho esperienza di raduni, ma posso metterci volontà ed impegno, lavoro permettendo.

Se si vuole fare qualcosa, io sono disponibile.

:smt006 :smt006

:-k :-k :-k Appunto che siamo a fine 2010, si dovrebbe già sapere qualcosa....

Ma per il 2011 niente?

:-? :-? :-?

Ciao Franco, benvenuto.

Considerazione:

Il fatto che Franco, possessore di uno scooter ed una moto Guzzi abbia visto per la prima volta la MT-01 che è sul mercato ormai da 5 anni la dice lunga sulla diffusione e conoscenza dell'orco.

La mia, fortemente modificata, senza loghi in vista, ma essenzialmente con il family feeling immutato, più delle volte non viene riconosciuta o scambiata per Buell o Harley..... ( [-X )

Meglio così, pochi ma buoni.

:roll: :roll: :roll: ;-) ;-) ;-) =D> =D> =D>

Hai mandato la richiesta all'Admin?

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Io la preferisco tutta originale, come la mia....

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Buone Feste! :smt111 :smt111 :smt111 :smt111 :smt111

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primavera del 2011?

io direi di aspettare che diventa d'epoca.

Stamattina su moto.it c'erano 78 MT in vendita....

Propongo la radiazione dal forum ai NON possessori di MT, od almeno che abbiano il nick name circondato da alone rosa..... :-# :-# :-#

sei così basso di statura?

sali su un predellino.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

visto che avendo la stessa moto si presume che si abbiano gusti simili in fatto di moto, mi chiedevo...

e le auto invece??? che auto avete e/o vi piacciono??

 

premesso che sono piu appassionato di auto che di moto... devvero è!

 

ho una toyota IQ (per ora) che non fa testo...

 

se potessi, ma non posso, ne mai forse potrò, BMW X6M !!!

 

odio i motori diesel, spingono da far paura vero ma... bella forza sono tutti sovralimentati!! a me piace sentire il motore girare alto sia in allungo che in scalata!! e odio i motori con meno di 6 cilindri! per ora ne ho solo 3 ma vedrò di rimediare quanto prima....

mai piu cambio manuale ma nemmeno automatico tradizionale o peggio ancora CVT!!! il DSG è uno spettacolo!!

Se ami i motore che girano alto, più della X6M che è un V8 4400 biturbo, opterei per la M6 con il V10 5000 aspirato che arriva ad alti regimi ed urla come un demonio.

A me sembra che avere 550 cv su un SUV sia un pò un eresia. Meglio una vettura con assetto sportivo.

:smt006 :smt006

PS: io ho la PANDA 1200 gialla con il tetto apribile elettrico....... :mrgreen: :mrgreen:

Ma Jerry, è giapponese, non americana, ha la coppia a 15 kgm a 3700 giri, e la potenza massima a 4900.

Vuol dire che a 3000 giri ne hai più che a sufficienza per andare....

Anche se è un motore a corsa lunga, con questi regimi di rotazione fai 10 volte il giro del mondo....

Le moto che vibrando staccano i pezzi o rompono le batterie sono altre....

Vai con fiducia, usa un buon olio ( non troppo) e dimenticati i problemi.

PS: il verniciatore che mi ha decorato il serbatoio ha una R1 prima serie con cui ha fatto 280mila km! L'ho vista personalmente.

ed ora la usa in pista.... Se tutte le yamaha sono così....

Ciao! :smt006 :smt006

sono interessato ai collettori originali ammaccati.

Sto contruendo una MT rat-bike e mi dispiacerebbe prendere a martellate quelli montati nuovi....

 

Che prezzo mi fai?

 

pirla...

Uffi, nessuno mi prende sul serio.... :-( :-( :-(

Bello il topino in skateboard!!

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AAAARRRRGGGGHHHHHHHH!!!!!!!!!

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sono interessato ai collettori originali ammaccati.

Sto contruendo una MT rat-bike e mi dispiacerebbe prendere a martellate quelli montati nuovi....

Che prezzo mi fai?

io pago per un pò di benzina e stasera esco una mezzoretta.

Fa freddo, ma l'aria fresca ti fa sentire vivo....

Ha smesso di piovere, l'asfalto si è asciugato e ci son le stelle.... per me è più che sufficiente...

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colori Yamaha America... Ruota da 260..... scarico aperto... centralina PC3..... che tamarro che sono.....

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Devo dire che i 20/ 22 mila prefissati mi sembravano pochini fin dall'inizio. Avrei detto 40mila per una special così. Vedo che non sbagliavo di molto.

Bravo, concordo, non ne vale la pena. Magari la trovi usata tra un anno o due da qualcuno che si è stufato....

:smt006

ma no Fabio forare il serbatoio non ha senso e basta su... ho capito che intendi, ma mica vorrai arrivare a tanto x un tappo quando si può benissimo evitare con altri modelli!!

e non si rischia nulla, basta sapere quello che si fa... io ho calcolato le boccole x montarlo tenendo in considerazione di quanto si sarebbe compressa la guarnizione di gomma! ed è perfetto così...

arrivato or ora il tappo evotech con le modifiche concordate con Maurizio dell'ufficio tecnico un mese fa...

Gli avevo spedito il tappo originale della MT per le quote giuste. Adesso si monta senza modifica o boccole autocostruite.

Perchè noi del forum conosciamo l'MT meglio di tutti... anche dei costruttori aftermarket.

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collettori originali con un paio di grattate. Ottimi come base per modifiche. 100 € + ss

Venderesti un ombrello da pioggia ad un arabo...

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

.....Ovviamente al prezzo a cui li ho acquistati , senza cresta......

Per la Cresta quanto vuoi? é di Gallo o di tacchino?

:shock: :shock: :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005

ha senso forare se il tappo ha 3 fori perchè con due non sta in posizione.

La versione con 5 fori ha gli spessori sbagliati. si rischia di non avere la giusta pressione sulla guarnizione di tenuta.

Tornare sui propri passi è segno di maturità!!!! :smt038 =D> :smt038 =D>

e tornare sui passi dei passi che segno è?

:roll: :roll: :roll: :smt006