omarMT01

benvenuto e complimenti, hai avuto modo di conoscere il forum nel miglior modo possibile, tramite i suoi iscritti in tour :smt006

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innanzi tutto ben venuto, riguardo l'uso cittadino, appena in movimento il peso non si sente, certo non è il massimo fare slalom fra le macchine ma credo non lo fosse neanche la tua precedente motorella. :smt006

:smt005 :smt005 :smt005 :smt005 ma cosa ci dobbiamo aspettare, lo stage IBI :?: :smt006

auguri Nicola! :smt006

caro Gerry, a me fa solo piacere, contatta pure Beppe. Avranno bisogno del tuo benestare, non tanto loro ma l'officina con l'orchetta. :-D Grazie e tienici informati :smt006

:smt005 :smt043 :smt044 :smt081 :smt082 e questo è niente, VEDRAI QUANDO NASCE :smt005 :smt043 :smt044 :smt081 :smt082

è vero che "una foto sul sito non fa primavera" :-D ma pare lavorino bene :smt006

:-k senz'altro gli attacchi andranno bene, bisogna vedere poi l'estensione dei leveraggi se è compatibile :-k :smt006

ho contattato una ditta di Moncalieri (TO), la Bull-SC, ci sarebbe bisogno di un incontro per rilevare le misure utili alla realizzazione degli arretratori di pedane. viewtopic.php?f=42&t=5110 Se qualcuno di voi, della zona, ha del tempo da mettere a dispozione del forum, per la realizzazione di componentistica per la nostra amata motorella, contattate il sig. Beppe all'indirizzo mail spino77@gmail.com o shop@bull-sc.com , sono molto disponibili, dicendogli che abbiamo soci nella zona mi ha scritto..... Grazie a chi riesce nell'impresa. :smt006

incuriosida dal 3D di Miki, ho guardato il sito http://www.bull-sc.com/ . Vedo che producono degli arretratori per pedane originali, esteticamente niente di che, ma praticamente efficaci. http://www.bull-sc.com/web/index.php?pa ... t&Itemid=1 il costo è di circa 50euro, se interessa a più persone, magari si può tirare qualcosina. Unico problema, l'MT-01 non è a listino, vuol dire che qualcuno dovrà passare da loro a portare la motorella per prendere le misure. Se nessuno fra i Torinesi/Piemontesi si rende disponibile, andrò io in primavera. :smt006

auguri Paulo =D>

benvenuto e grazie per i complimenti, che vanno immediatamente girati all'Admin (Gerribs) :-({|= che ha dato vita a tutto questo =D> =D> :smt006 p.s. =P~ =P~ =P~ :smt005 :smt005

secondo me non ha messo niente, il tipo che ha scritto l'articolo deve aver preso fischi per fiaschi :smt002 :smt006

pensa che l'articolo è stato pubblicato due giorni dopo l'annuncio di messa in vendita :-( leggendo l'articolo ho trovato un particolare interessante :smt005 :smt005 :smt005 :smt005

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per certi versi ricorda quella di Pietro :-k

magari, quanto mi piacerebbe, ma non si può :smt090

forse la tua, la mia tagliava 5.300 pari a 228km/h, dici che avrei dovuto farla vedere :-k ma alla fine, chissenefrega, tanto in quinta, lassù, non c'arrivo lo stesso :smt004 EDIT: #-o tu parli del limitatore di velocità massima, non di quello dei giri, mi ero scordato che ci fosse, in ogni caso è un'affare per stage2/3, la centralina originale taglia a 5.300rpm.

Angelo, da quello che leggo, lui sta dicendo che non ha sbagliato a scrivere, lui ha letto 260, forse ha il contachilometri guasto :-( p.s. "parabrezza che mi ritrovo": per chi non lo sapesse, ha installato il KIT MT-OS

:-k ci sta, abbiamo una differenza importante di rapporti, tu hai accorciato ed io allungato esatto, sappiamo anche che i banchi danno i numeri che danno, andrò allo stesso non per avere un numero di massima, ma per vedere le differenze di erogazione. :smt006

ma dai, è evidente che ha sbagliato, ha scritto nel rispetto del limitatore, 260 neanche a 6.000, sarà stato 160 ;-) . @angelo, mi hai spaccato, "neanche al raduno dei pescatori" :smt005 :smt081 :smt082 :smt043 :smt044

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no no, ho scritto 1 e 3/4 apposta, è meno di una stage 2, almeno credo. Oggi l'ha provata Beppe, potrà dire come gli è parsa :-k :smt006

grazie ragazzi! Come sempre è un piacere rivedere vecchie facce, sopratutto conoscerne di nuove. Alla prossima. :smt006