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il confine è labile :mrgreen: :smt006

:-({|= :-({|= :-({|= =D> =D> =D> =D> =D> =D> :smt023 :smt023 :smt023 :smt023 :smt023 :smt006

per comprare un'MT, ha visto la tua e non riesce più a prendere sonno Bravo, comprala e vedrai che il sonno ritorna :mrgreen: Benvenuto! :smt006

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ora abbiamo la certezza che sei umano :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :smt003 :smt006

Ci sono, anteriore completo e protezioni del posteriore. Perfetti, neanche un graffio, hai MP. :smt006

scusa Ibi, ha ragione filyz, la vite in cima è l'estensione mentre la brugolina sul piedino è la compressione ;-) :smt006

:shock: :shock: :shock: :shock: Splendidi...e costano pure poco.... :smt006

non esiste perché.....non esiste. Dal 2005 al 2006 sono quelle che vedi, dal 2007 al 2008 le riconosci per le pinze freno a 6 pistoncini, in luogo dei quattro, e varie parti nere (modello non importato in Italia), dal 2009 in poi sono le Euro3 ed infine la SP che appartiene a quest'ultime con colorazione dedicata e sospensioni ohlins. Spero di essere stato esaustivo. :smt006

Grazie a te ;-) :smt006

[-( [-( [-( sono contrario all'amministrazione locale, da quando hanno chiuso lo stabilimento Heineken! Buon divertimento :-D :smt006

ALLOOORA!! Grazie di cuore a tutti, in modo particolare a Giovanni che ci ha onorato con la sua presenza, peccato che è durata poco :-( Bellissimo giro, AdMajora ha preso la malattia di Anoreba, siamo partiti per fare la strada più veloce ma abbiamo fatto la più divertente (non che ci sia dispiaciuto), tanto più che siamo arrivati in perfetto orario. Mi spiace essermi staccato sulla via del rientro, non ero a mio agio, continuavo a pensare che dovevo rientrare e non si può guidare così! Ho preso 4 gocce fra Trento e Rovereto ma poi bene, appena sono stato nella bergamasca, lago sebino, l'aria è diventata immediatamente fresca, mi sa che diluviava e vi ho pensato. Alla prossima :-D :smt006

c'era da aspettarselo, mica potevano lasciare la serie Monster senza la versione sportiva con raffreddamento ad acqua. :smt006

la preparazione è fatta da allenamento sacrificio :!: Ti fai sto giro, riposo settimanale e vedrai che sarai pronto. :-D :smt006

NOOOOOOOO :!: :smt006

se mi dai il tempo di controllare forse ti posso aiutare. L'anteriore è un blocco unico mentre al posteriore dovrei avere il rivestimento

la devi finire di andare il camporella con la moto, la verniciatura è leggera, piccoli sassi fanno grandi danni :smt006 p.s. Se non ricordo male era una spaccatura dell'asfalto di quasi 6cm., SBKr è stato fortunato...

ma tu pensa il Bit, m'ero fatto chissà quale idea... Allora, con piacere, segno il Rupelb! :smt006

intanto segno questo come ritrovo, poi se varia si cambia. :smt006

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bravo, bel giro! :smt006

sarei inflessibile! Sopratutto con gli sbruffoni spavaldi. Ognuno deve fare la sua parte.... :smt006

stato per scriverlo, i tuoi erano spigolati, D-o solo sà come facevano a non perdere pressione. :smt006

quoto pienamente Ad Majora! Io stesso lo consigliai in questo senso. Più stai fermo e maggiore sarà il lavoro riabilitativo. Trova un bravo fisioterapista, magari tramite gruppi sportivi, e fatti guardare. :smt006

omologazione? Già sostituendo i tubi freno, passando dalla gomma alla treccia metallica, o mettere le frecce a led i luogo delle lampadine ad incandescenza si perde. Certo che alcuni casi sono più perseguiti di altri.... :smt006