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omarMT01

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Tutti i contenuti di omarMT01

  1. se postate ora, e luogo, d'incontro, aggiorno il primo post. :smt006
  2. arrivando da Sud, da Arco, la strada la decide Ad Majora non conosco i dettagli, e scendiamo dal lato di Trento. Non riusciamo ad arrivare a mangiare in val di Cembra? Così siamo a metà itinerario... :smt006
  3. splendido lavoro :!: Grazie :-D :smt006
  4. omarMT01

    Nuovo logo

    [-X [-X [-X [-X [-X [-X troppo pasticciata, lo scarico sotto la sella sembra di un 125, cerchio post in carbonio ed ant originale, infine collettori originali e bombola del NOS..... :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt006
  5. vedo che da Milano sarò solo :-( , penso che Toif passerà da Soapman per scendere insieme, ci vediamo a Dalmine alle 8.15 :?: Alle 9.00 siamo ad Ospitaletto per incontrarci con i Bresciani. @ Ad Majora ti/vi stà bene l'orario :?: a che ora prevedi saremo ai piedi del Bondone :?: @ SS Venete dove pensate, ed a che ora, sia meglio incontrarci :?: a Lavis come l'altra volta o venite giù prima per fare il Bondone insieme :?: :smt006
  6. perché :?: tu come fai :?: :smt006
  7. dal 28 sono disponibile, sempre in giornata s'intende. :mrgreen: :smt006
  8. omarMT01

    E' nato un mostro

    se voi vi accontentate di andar più piano.... :-" :-" :-" :-" :-" :-" :smt006
  9. grande Ibiza, preciso e puntuale come un treno svizzero :!: :smt006
  10. :shock: :shock: :shock: +15% hp per 50euro? Ma neanche Harry Potter :smt006
  11. www.g3moto.it/newsletter/mototour2010.html :smt006
  12. beh, anche il fatto che girando non succede nulla non è che sia un buon presagio... Se l'hai presa da un concessionario portagliela e lamenta il difetto. :smt006
  13. quoto :smt006
  14. intendi il dado da 17, non la vite a taglio, vero?
  15. di corsa da un sospensionista! :smt006
  16. sul sito ho visto che la power comander propone il modulo anticipo accensione che, purtroppo, per la nostra non è disponibile. Per caso conosci differenze importanti, come impianto elettrico, fra le nostre amate? Ho chiesto alla Fast96 ma dicono che non sanno, bisognerebbe provare... :smt006
  17. omarMT01

    ciao a tutti

    benvenuto! :smt006
  18. non ho capito, la parte di cilindro ha 3mm di differenza ma il numero di tacche visibili (evidenziate verde) è uguale in entrambe? In teoria è un meccanismo meccanico che girando il bullone da 17 il cilindro si alza/abbassa per mostrare le tacche di regolazione, se hai in entrambe 2 tacche visibili ed una differenza del cilindro portale e fai sistemare la cosa. Se così non fosse, metti 2 tacche visibili su entrambe. Ogni tacca equivale a 3mm. :smt006
  19. hanno la carcassa molto rigida che trasmette tutto alle sospensioni. Ci sono vari post dove se ne parla, prova a sgonfiare 2.1 ant e 1.9 post e non dovrebbe più vibrare, poi però la sentirai muovere, rimetti tutto com'era. :smt006
  20. ho letto in altro post che hai appena finito un treno di Dunlop, che pressioni usi? Potrebbe essere normale. :smt006
  21. :roll: se qualcuno rientra con me, vengo :shock: :shock: :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt006
  22. omarMT01

    Caduta

    hai ragione, forse con l'ABS non sarebbe successo, forse. Da quel che scrivi non hai bloccato la ruota tamponando la vettura ma ti si è girato il manubrio e sei caduto di lato. La moto non centra nulla, il manubrio lo tieni dritto tu, forse eri distratto, annoiato dalla coda e non hai agito perfettamente, non te la prendere, come è già stato scritto sono cose che capitano. Auguri di pronta guarigione. :smt006 p.s. Per inciso, luglio 08 una macchina esce da un portone, freno fino a bloccare ma non basta, 1,5m di riga nera sull'asfalto e boom dritto nella fiancata. Forse l'ABS mi avrebbe aiutato, forse, quella l'ho buttata ma ne ho comprata un'altra uguale. W L'ORCO
  23. omarMT01

    Asfalto liquido..bastaaaa

    sperando di parlare tanto per passare il tempo; si, puoi denunciare il gestore della strada se la caduta è imputabile alla cattiva manutenzione. :smt006
  24. omarMT01

    variante SP

    [-X [-X se proprio deve cambiare il mono DEVE prendere Matris! Fatto e studiato appositamente per l'Orco. Ma non ne vale la pena, il problema della nostra è solo l'eccessiva durezza della molla, basta cambiare quella. Se poi uno gira in pista, e mette alla frusta la ciclistica, allora la cosa è diversa ma non mi pare il caso. :smt006
  25. cerco, sempre, di tenere presente il Toif, per Gianni mi dispiace ma bisognerebbe spostare a fine agosto o settembre. Per me può anche andare bene, così siamo già un bel gruppetto, postate e decidiamo. :smt006 @toif ti segno :-$
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