TorqueMaster

[OT] A-hem... coff coff... [/OT]

Mi dispiace Claudio, non sono assolutamente d'accordo, ho avuto anch'io rogne col rivenditore da cui ho preso la moto, qualità o meno molti seguono il "libretto delle istruzioni" senza chiedersi se ci possano essere altre concause per il guasto. Così, mentre segnali a Yamaha che il centro assistenza non fa il suo dovere, tu ti tieni l'Orco che agonizza in garage, perdendo tempo e soldi. Esempio lampante è un altro utente, ibiza, la cui moto aveva grossissimi problemi del mantenimento del minimo. Gliene hanno fatte di tutti i colori, dagli interventi meccanici agli elettronici, e solo alla fine LUI ha scoperto che si era allentato ii meccanismo che apriva i corpi farfallati. Cose da pazzi, a mio avviso. Scommetto 100€ che se tu andassi da @Superbiker con la tua amata SP, lui troverebbe sicuramente un intervento di manutenzione che il concessionario ufficiale non fatto o non eseguito correttamente.

Già, fin troppe volte la rete Yamaha ha combinato boiate clamorose sui nostri Orchi, fortunatamente possiamo contare su persone qui all'interno che "ne sanno" più di loro.

Sistemato io, effettivamente va bene mettere avanti le mani, ma così era un po' eccessivo. A me piacerebbe moltissimo esserci, ma col mio lavoro non so niente fino al giorno stesso. Ti terrò informata.

Se avessi una 09 sarei il primo a fiondarmi dal Mago, peccato. Eccezionale comunque la rapidità di evoluzione del progetto, un "bravissimo" al nostro Mandrake!

Purtroppo devo chiudere questa conversazione per alcune problematiche. Spiegherò in privato agli interessati i motivi di questa mia decisione, includendo anche il nostro @gerribs per motivare la mia scelta di aprire una discussione privata. Vi chiedo scusa per questa "scortesia telematica".

Ciao Stefano, benvenuto... e bentornato in sella! La Community è grande e molto affiatata, sono sicuro che ti troverai presto in ottima compagnia. [emoji106]

Chissenefrega, se non sono pazzi qua dentro non li vogliamo! Vai così Federico, e dí al tuo albanese di fiducia di lasciare qualche mezzetto anche per noi!

No, anche ad una mia amica, secondo me è una ladrata bella e buona.

Dunque, innanzitutto chiariamo dubito una cosa... ... sei un grande, miseria ladra! Benvenuto tra noi Antonio. Pazienza ce n'è a profusione, voglia di socializzare e girare in compagnia pure, know-how e conoscenze idem... sei nel posto giusto per iniziare in grande stile la tua nuova avventura su due ruote. Inoltre a Roma abbiamo il nostro @mimmoD.D.R. che gestisce egregiamente la baracca, sei in buone mani. A presto, ci si legge/vede in giro.

Ottimo, ti aspettiamo per qualche bel giro, allora!

Caricali su Youtube e metti il link nella discussione, se puoi, così li rendiamo direttamente disponibili a tutti.

Ciao Luigi, benvenuto tra noi! Di che zona di Milano sei, tanto per curiosità?

Ciao Claudio, è da un po' che non ti si "leggeva", bentornato. Bello il total red, azzeccatissimo!

Alla grande, abbiamo aggiunto pure la Bosnia al nostro palmarès! Benvenuto Senjin, a te e alla tua Tracer!

Di niente.

Sempre in tema di SC, ho scoperto che molti dei loro scarichi (giro- tubi in particolare) sono prodotti dalla EXAN. Fine della digressione. L'SC uno slip-on?! No Fede, guarda che ti sbagli, è di tipo completo.

Benarrivato anche da parte mia, Adriano. Sfoglia con calma tutto il Forum, abbiamo suggerimenti, soluzioni e trucchetti per qualunque tipo di necessità. Un lampeggio!

Con la 03 non è una questione di progressività del comando, ma di erogazione un po' scorbutica del motore in sè, quindi secondo me cambiare il tipo di acceleratore è inutile. Io propenderei invece per una modifica come questa.

Fusa, potrei seriamente amarti! Voglio i dettagli, quest'anno non posso perchè ho altri progetti, ma il prossimo...

... avresti viaggiato in doppia fila e l'avresti sfangata, così la donzella avrebbe preso il fondoschiena di qualcun altro. Scherzi a parte, mi spiace per quanto accaduto, di coetanei asini ce ne sono in giro troppi. E sì che nei moderni smartphone si può utilizzare il comando vocale (Siri/Google Now) con una facilità disarmante, peccato che la maggior parte di loro manco sa cosa siano. Alla fine ai più basta sfoggiare il telefonino da n-mila euro senza andare oltre il cambio di suoneria di WhatsApp. Asini.

Infatti, la storia del mantenere la doppia curva non è affatto stupida, l'unico (grosso) problema è che i collettori originali sono più stretti degli aftermarket, quindi si farebbe un sacco di lavoro per nulla. Che poi i Roads siano fatti un po' alla carlona è assodato, restano comunque dei buoni scarichi da battaglia.

[OT] Perchè così avrebbero venduto meno tendicatena della Gilles col supporto integrato... [/OT]

Confermo, è uno bravo e i prezzi sono corretti. Mandagli una mail con una richiesta di preventivo e poi valuta il da farsi.

Dunque, se non sbaglio ruote e foderi forcelle sono in alluminio, quindi puoi rivolgerti ad un servizio di anodizzazione quale Dedo Racing. Compili il form sul sito, spedisci i pezzi e loro te li rimandano indietro con la finitura che desideri. Per la molla c'è la verniciatura a polvere epossidica previa pallinatura (NON sabbiatura) del pezzo, ma lì ti consiglio di andare da un bravo carrozziere per fartela fare.