TorqueMaster

Un neo-benvenuto al neo-motociclista! Ben approdato tra noi, Daniele!

Benvenuto, Christian!

Ma pensa te, mai sentita una roba del genere su un portatarga originale... peraltro lunghissimo, visto che deve per legge restare dietro l'ingombro della ruota posteriore e fungere anche da parafango. Da quello che so di portatarga alternativi al modello di serie li commercializza la Yamaha (qualitativamente credo sia il migliore, puoi anche decidere se togliere o meno la prolunga) e Forbikes (ma è sprovvisto di catadiottro, che devi comprare a parte assieme alla relativa staffa prolungata).

Magie di Andrea. Comunque - piccolo OT - ho infranto un nuovo record, mezzo litro d'acqua spurgato dalla pompa del serbatoio e dal serbatoio stesso! Una finta vite del tappo serbatoio premeva sulla parte sottostante lasciandolo impercettibilmente disallineato; aggiungiamoci una guarnizione deformata e -tah-dah! - brodaglia inquinata everywhere!

Ri-confermo la mia presenza, la moto è in forma e pronta a girellare.

Schulz, un consiglio, lascia perdere Pirelli per la 01, le accoppiate migliori le abbiamo riscontrate con Michelin e Bridgestone: modelli Pilot Power 3 e Pilot Road 4 (più turistiche) per la prima, S20 per la seconda. Provale, non te ne pentirai.

Concordo in toto su quanto scritto dai miei due colleghi moderatori, mi dispiace tu l'abbia presa male, ma le regole sono regole. Qui si dà molto peso alla da te citata Netiquette (che tra le altre cose prevede la non-abbreviazione delle parole) in quanto considerata una forma di rispetto verso il prossimo, che ha tutto il diritto di leggere senza doversi districare in termini ridotti in maniera più o meno improbabile. E' grazie alla sopraccitata Netiquette se in questi anni siamo riusciti ad offrire al pubblico un luogo virtuale pulito, ordinato, ricco di informazioni, poco dispersivo e facilmente consultabile... e - detto tra noi - francamente vado molto fiero di questo.

Sempre in reclutamento, avanti così! Benvenuto tra noi caro Marco!

Argo, tutti gli scarichi completi fanno perdere qualcosa in basso alla moto, è fisiologico. Per questo poi è sempre consigliata una mappa dell'ECU.

Interessante, ci farò un pensierino.

Benvenuto anche da parte mia, Ale!

Ciao Pier, lieti di esserti stati d'aiuto e benvenuto!

Uhm, attenzione ai led CREE generici, sulle moto sopportano male le vibrazioni (ho una 01, quindi ne so qualcosa...). Suggerisco il classico Osram o Philips, più compatto e notevolmente più duraturo. Considerando la ridotta dimensione dell'incavo della luce di posizione, è più che sufficiente.

Basta cercare un kit H4 alimentato a 12V e sei a posto! Mi raccomando però, stai su una fascia da almeno 80€ in su, di danni causati da kit scadenti ne ho visti fin troppi. Ah, e se leggi "centraline slim" lascia stare: se costano sotto i 120/140 sono porcherie cinesi, le uniche compatte veramente funzionanti sono Denso, Morimoto e Matsushita.

Eheheheh, ti capisco. Guarda, con Zard ho intavolato personalmente la convenzione andando da loro in sede, sono molto competenti e curano veramente bene le finiture e il design dei loro pezzi. Si distinguono, senza ombra di dubbio.

Se ti senti più sicuro a prenderla con l'ABS... prendila con ABS, non è mai una scelta sbagliata spendere in sicurezza. Sarebbe stato diverso se si fosse parlato solo di qualche optional "ornamentale", ma visto che si tratta di un accessorio che può risolvere molte potenziali situazioni di rischio e tu sei naturalmente propenso a volere quel "plus" in più... direi che ti sei dato la risposta da solo. EDIT: e magari - oltre a portatarga e frecce - riesci a spuntarla su qualcos'altro.

Ottimo, lieto di essere stato sufficientemente esaustivo! Io comunque propendo sempre per le prestazioni, alla fine per quanto riguarda la potenza sonora si tratta sempre dei famosissimi "cazzesimi". Quindi... ProjSix e passa la paura.

Il Thunder perde qualcosina come guadagno di potenza perchè l'uscita è - per l'appunto - più larga e la contropressione interna è leggermente inferiore allo standard. Per contro, emetterà qualche decibel in più perchè la camera del silenziatore contiene meno lana di vetro in confronto agli altri.

@itreb, c'è il dossier specifico sui Roads, leggitelo bene. dato che questa discussione è diventata lunghetta, si è optato per raccogliere tutte le info in una sola pagina ben ordinata.

Bah, quest'anno si sta portando dietro un'onesta dose di sf**a, è la seconda volta che mi ritrovo appiedato. Speriamo torni in vita per il weekend.

A posto @Sgunt, ci ho pensato io questa volta. Bravo, piccoli passetti ma azzeccati, approvata. Per lo scarico non so se può interessare, ma per i Soci del Club Ufficiale Zard riserva uno sconticino bello strong. Guarda nella sezione Convenzioni.

No no, ho evitato contaminazioni di qualunque tipo: kawatappi, vaske da bagno, chopper di varia natura, variatori e quant'altro. Semplicemente l'ho accesa, ha borbottato un po', si è spenta e non è ripartita più. Misteri della fede.

Ciao Giovanni, benvenuto tra noi!

Va bene Munta, sarà fatto. Già che siamo in tema di partecipazioni devo purtroppo mettermi in "forse": la mia moto ha smesso senza motivo apparente di funzionare Sabato e Andrea/Superbiker passerà domattina a ritirarla per vedere che cos'ha. Un tentativo è stato fatto ieri sera, ma senza successo, tutti i componenti con potenziale criticità risultavano a posto. Speriamo in bene.

Benvenuto tra noi, Sergio! Il gruppo 03 è nutritissimo, sono sicuro che troverai ottima compagnia qui dentro.