TorqueMaster

Ciao Luigi, benvenuto. Facci sapere com'è andata Domenica, poi! Un lampeggio!

Eccellente. [emoji58] Quindi dovremo avere una sezione "MT-03 Mark I" ed una "MT-03 Mark II", giusto? Oh, santo cielo, mi sta già salendo l'ittero a pensare quante persone modereremo perché canneranno la sezione in cui scrivere. Vado a bombarmi di Citrosodina, credo mi servirà. [emoji29]

In realtà è un suono normale, gli ingranaggi del cambio di una moto sono sempre in presa a differenza di quelli di un'auto e può capitare di sentire il famoso "statatatac!" quando si disinnesta la folle e si passa in prima marcia. Se noti il rumore appare solo tra seconda è prima, basta solo un po' di decisione in più nell'azionamento della pedivella del cambio. Perdona se non scendo troppo in tecnicismi ma non sono il mio pane, rischierei di dire qualche amenità.

A mio modestissimo parere è abbastanza palese. Gli scarichi "curati" dedicati alla 07 solitamente hanno i tubi frontali che seguono la forma degli originali, con una curva a "S" atta ad allungare il percorso dei gas per mantenere la coppia in basso. Questi sono dritti - e sagomati anche abbastanza dozzinalmente, aggiungerei. Inoltre con un'uscita così grossa e non silenziata (pare) l'unica cosa che può uscire da un impianto del genere è baccano fine a sé stesso.

Uhm, sapete perché costa 250€? Per i costi di creazione dello stampo per il puntale copriscarico. Quell'affare non è altro che un trittico di tubi in AISI 304 saldati assieme con zero cognizione per quanto riguarda le quote e - di conseguenza - mantenimento della contropressione. Soprattutto se abbinati ad uno scarico di conformazione (mi ci gioco il libretto della moto) megaphone. Scommetto quindi in: - importante buco di erogazione ai bassi; - elevato smagrimento della carburazione; - peggioramento generale delle prestazioni.

Grazie Enrico.

Grazie come sempre per l'interessamento Angelo, fortunatamente non è successo nulla di grave, i componenti "offesi" sono facilmente sostituibili e/o riparabili, non avrò problemi a rompere le scatole ad Andrea di persona.

Ciao Andrea e benvenuto tra noi! Qui ci sia aiuta e si divulga sempre, chiedi e ti sarà dato.

Sperando che ci legga presto, mi unisco anch'io agli auguri a quel cavallo pazzo di Claudio. In bocca al lupo, collega, siamo tutti con te!

Tostissima Dani, benvenuta tra noi e grazie per i complimenti, ci teniamo molto a tenere organizzato ed efficiente il nostro piccolo ambiente virtuale. Ah, nel caso ti vada di farlo puoi sempre presentare la tua cavalcatura >>qui aprendo una discussione apposita. Un lampeggio!

L'ho vista quella scena Omar, ho immaginato i moccoli che possono essergli usciti.

Ciao Luigi, benvenuto tra noi! Non serve creare un nuovo album, basta aprire una nuova discussione nella sezione indicata da willy e caricare la immagini con il metodo spiegato >>qui. Buoni giri, e a presto!

Più rassegnazione che frustrazione, a dirla tutta. Le FFOO sono state molto cortesi, è sempre solo questione di rispetto reciproco, mentre per quanto riguarda il gruppo ero tra quelli che chiudeva la coda. La moto in linea di massima sta bene, nulla che non possa riparare, va bene così. Alla fine, la giornata è stata piacevole e la compagnia più che ottima, come al solito.

Eh, sai, aveva una tale voglia di conoscermi... Purtroppo la ragazza era straniera e minorenne (del '98), credo fosse più responsabilità del suo team atletico di avvisarla del comportamento da tenere su strada. Ad ogni modo, a 40 all'ora e prendendola di traverso con la mia moto le ho troncato di netto le forcelle della bici, questo giusto per farvi capire quanto ci si possa fare male anche alle basse velocità. Un'altra cosa che mi ha lasciato perplesso era la gente che si è fermata ad aiutare: otto persone lei di cui alcune facevano solo rumore ed un signore me, gentilissimo, che mi ha alzato la moto dalla gamba. Una volta che mi ha tirato fuori da sotto Nibiru ho dovuto cacciare in fretta e furia e a male parole la cricca di imbecilli che cercava di aiutare la ragazza... alzandola. Complimenti per l'ingegno, dannazione, è una delle prime cose da non fare nell'eventualità qualcuno abbia preso traumi alla testa. Fortunatamente aveva solo un braccio dolorante per via della caduta sull'asfalto, niente lividi e niente di rotto, dopo averla tenuta un paio di minuti sdraiata facendole muovere piano ogni arto ho chiamato le FFOO e ho lasciato la mia deposizione. Lei non conosceva l'italiano così ho tradotto per lei agli agenti. Purtroppo ho preso la colpa, ma l'assoluta mancanza di segnaletica sulla strada verrà sicuramente segnalata all'assicurazione per tentare eventualmente una rivalsa sul proprietario della strada che non ha provveduto al mantenimento/aggiornamento della stessa.

Ciao Flavio, benvenuto tra noi! Grazie per i complimenti e - se ti piace il fai-da-te - sei capitato nel posto giusto: il Forum è pieno di lavorazioni speciali eseguite dai nostri utenti, dal carbonio alla vetroresina all'alutex, passando poi per modifiche meccaniche di ogni sorta. Visto che ti sei dichiarato "smanettone", ti giro un link per un paio di lavoretti interessanti. Buon lavoro!

Per che data Mimmo? Così ti aggiorno il titolo della discussione.

Scrivo ora perchè ieri ero cotto (e un po' provato). Giornata cominciata coi migliori auspici, conoscendo due bei nuovi personaggi come Luca e Vittorio, purtroppo finita con un certo amaro in bocca. Non è decisamente da tutti cadere due volte in un mese, questa però avrei sinceramente voluto evitarmela, tra la strada senza cartelli e segnaletica e la ciclista oltre la sua linea. Pazienza, l'importante è che nessuno si sia fatto male, la moto ha i "soliti" danni della precedente caduta (con qualche sfriso in più, ma si possono sistemare). Un grazie sentito va a @ergal che ha deposto (purtroppo inutilmente) a mio favore ai Carabinieri e a @theJoker per avermi aspettato con calma mentre mi arrabattavo a scendere con la pedivella del cambio storta. Probabilmente sarà il pessimo "mood" che mi gira tra ieri e oggi, ma probabilmente chiuderò qui la mia stagione. Approfitterò dello scazzo titanico per risistemare da zero Nibiru e progettare al CAD i nuovi pezzi; considerando che i prossimi weekend sarò impegnato in altre faccende, dubito potrò farci più di qualche altro centinaio di chilometri. Alla prossima!

"Qualcuno" a Torino...? Naaaaah, caschi male, lì è proprio terra di nessuno.

Miiiiiii, 2008! Avevamo con noi una "cellula dormiente,allora! In questo caso ben "svegliato" e ben tornato tra noi!

Leggo solo ora, mi unisco anch'io alla combriccola in quanto i miei Sabati di Agosto sono liberi. Vado da Andrea e parto con lui.

Esatto Andrea, però calcola che saranno più rastremati al motore e meno sporgenti. Questo anche per correggere un difetto degli Over: in sostanza il collettore posteriore - a causa della suo protendersi verso la la parte frontale della moto - copre in parte il basamento dell'albero motore, le cui tre viti inferiori vengono usate come punti di fissaggio per eventuali crash pads (solitamente Sato Racing o GSG). Quindi spazio anche alla massima razionalità. Resta il punto interrogativo sulla finitura superficiale, nel senso che non so quanto le saldature risalteranno sul metallo e sulle curve. Non dimentichiamoci che gli Over sono così particolari proprio perchè lavorati a mano previa riscaldatura, ma questo rende impossibile creare le famose strozzature di cui sopra (Akra ha ben tre variazioni di diametro, ndr). Quindi scordiamoci un look "super sleek", anche se volendo si potrebbe tamponare con un processo di micropallinatura. Chiederò ad Ivan di valutare anche questa opzione. P.S: Akra stage I o II? Eventualmente comincio a stilare una piccola lista.

Immaginavo fosse così. Comunque non mescoliamo troppo gli argomenti, a ciascuno di essi la sua sezione moto per moto.

[OT] Ho come l'impressione che ce ne stiano 3 di tubi della 125 in uno della 01... [/OT]

Ahahahahah, hai ragione anche te Enrico però guarda, è stato tutto messo in piedi in fretta e furia. Nel giro di quattro ore e mezza sono andato, ho parlato e sono tornato.

Non scherzare col fuoco Mimmo, varda che vengo giù a Roma col bastone di @Mandrake.