riki07

Will posso permettermi di contraddirti? Un 18enne non evita di sicuro, io ho fatto sia un corso di guida sicura che un corso di guida in pista (a prezzi leggermente più bassi perchè conoscevo l'istruttore a onor del vero), dipende dalla testa delle persone

Ero già li per scrivergli della mia disponibilità, poi ho letto che vogliono gente nuova ci tornerei volentieri la

Ciao, ti parlo da ragazzo di 18 anni che ama andare in moto, dovrei essere tra quelli meno "coscienziosi" in questo forum vista l'età, ma spero non sia così. Detto ciò ti posso dire di non preoccuparti assolutamente di chiudere le gomme, soprattutto su strada, primo perchè qualunque imprevisto serio ci possa essere oltre una curva, a meno che non ti vada bene, si conclude con una caduta, secondo perchè il chiudere le gomme non comporta assolutamente una velocità maggiore nella traiettoria. Ora lo ammetto, non voglio essere ipocrita, amo piegare, monto le tue stesse gomme (bt-023) e mi manca un millimetro solo per parte, ma le ho chiuse in curve con ottima visibilità e che conoscevo alla perfezione, e comunque senza mai tenere andature da fuorilegge. Da quando ho fatto un incidente abbastanza serio, in strada non rischio più. Ti posso consigliare, se anche a te come a me piace andare "allegro" (per non dire forte.. ), di andare in pista, è un'esperienza unica, affronti le curve a una velocità a cui mai avevi pensato di poterle fare e li il problema di chiudere le gomme è superfluo, fidati . In ultima analisi ti dico che il fatto di chiudere le gomme dipende sopratutto dal tipo di pneumatico montato e da come sono strutturate la spalla e la carcassa, quindi il fatto di grattare le pedane non significa che si sta piegando alla Rossi, può semplicemente essere il binomio carcassa morbida - ciclistica soffice che fanno arrivare prima i piolini della fine della spalla. Il consiglio che ti do, tirando le somme, non è di andare piano e non piegare, perchè sappiamo tutti quanto sia bello farlo, ma di farlo con testa e coscienza; se davvero ti piace, monta due gomme in mescola e vai in pista, ti diverti molto di più, sei più sicuro te e son più sicuri gli altri. So probabilmente di non averti detto nulla di nuovo, ma non importa P.S. non ho letto i commenti precedenti, se queste cose erano già state dette me ne scuso in anticipo

Ciao ragazzi, ho scritto alla Sc-Project, mi hanno risposto che verso metà-fine settembre uscirà uno scarico per la nostra moto

Purtoppo ancora nulla

Io restringerei il campo tra i possibili committenti a Kawasaki, Honda e Ducati, se ricordate in ogni comparativa tra moto e/o sigle vi era almeno un mezzo di queste case

Inoltre mi hanno anche chiamato qualche giorno dopo facendomi anche altre domande , tra cui come era iniziata la mia passione, che tipo di motociclista sono e le emozioni che provo in sella.. hanno chiamato anche voi?

Principalmente ci sono state poste domande su cosa avremmo migliorato e cosa più ci soddisfava del mezzo, ci hanno fatto fare qualche comparativa con altre moto e fatto parlare del settore accessori originali

Ho trovato quest'immagine su un forum dell'mt-07 estero, non so voi ma a me piace da morire.. prossimo acquisto di sicuro

Ragazzi ho scambiato due mail con la Exan, per settembre dovrebbe esser pronto uno scarico anche per noi

strano a me hanno risposto praticamente subito... nel frattempo ho fatto un altro po' di richieste in altre ditte, ossia Zard, G.P.R. , Yoshimura, Exan, Sc Project, Mass e Shark, staremo a vedere

Ciao ragazzi, ho contattato la scorpion (azienda inglese), entro 10-14 giorni dovrebbe sapersi qualcosa sugli scarichi per l' mt-07

Non avevo visto che vi era già un topic riguardante Roads Italia, pardon

Ho mandato una mail alla HP corse, per settembre dovrebbe uscire uno scarico per la nostra motina (speriamo hydroform) Al momento attendo anche risposta da Termignoni, Mass e RoadsItalia, vi farò sapere

Confermo, è stata una gran bella giornata! Eccovi l'unica foto che siamo riusciti a fare in tutta la giornata

Mandata mail e confemata presenza su facebook, speriamo mi accettino

Presente!

Eccovi qualche foto si evince che ho ancora tanto tanto da imparare, ma era la prima volta e mi accontento ah, la moto ha girato costantemente (abbiam fatto in tutto il pomeriggio circa 120 km di pista) sugli 87 gradi costanti

Ciao ragazzi, ieri ho avuto la fortuna di provare la mia MT-07 in pista (a Varano de Melegari per la precisione), vi lascio qui le mie considerazioni: Partiamo dal presupposto che era per me la prima volta in questa pista (avevo un amico che mi fungeva da istruttore) e non la conoscevo assolutamente; Dal punto di vista gomme, le Bridgestone di serie non hanno neanche visto l'entrata del box, son state subito sostituite con delle metzeler k3 trovate in super offerta Per i primi giri (abbiam fatto mezza giornata completa) la moto si è dimostrata ottima, reattiva e con un buon tiro anche agli alti regimi (la marcia più utilizzata era la terza); Dopo due turni si sono iniziati a vedere i primi difettucci (alzando un po' il ritmo ovviamente), tra questi segnalo gli scarichi diventati leggermente rossi durante l'utilizzo (per poi tornare al colore originario dopo pochi minuti di stop), la leva del freno spugnosa (dopo qualche pinzata forte, effetto dovuto ai tubi in gomma) e in ultimo luogo i dischi dei freni, ogni volta che uscivo dal circuito erano viola dal calore. Verso fine giornata è emerso forse l'unico vero limite della moto: il mono; si è dimostrato troppo blando sia in configurazione "standard" sia con il precarico al massimo, con il quale si otteneva una "botta" secca seguita da un ritorno blandissimo, peggiorando, di fatto, le cose. Le mie considerazioni di fine giornata sono queste: la moto per imparare la guida su circuito va benissimo e anche per togliersi qualche soddisfazione, non è però una moto nata e pensata per stare tra i cordoli, quindi non chiedetele troppo! Un altro consiglio che do assolutamente è di togliere i piolini delle pedane, si grattano praticamente subito.. Ah! Dimenticavo! La mia moto è depotenziata Se mi spiegate come caricare le foto ve ne metto qualcuna, non mi lascia caricare i jpg

Io ho pagato 107 euro per il tagliando completo

La mia Matt Grey con abs monta le bt-023 per ora si sono dimostrate valide, anche se al primo cambio gomme penso di optare per qualcosa di più sportiveggiante

grazie mille a tutti !

Eh si, proprio piccolo io sono passato da "riki125" a "riki07"

Scusa se chiedo, ma sei lo stesso Etorty con cui mi sono scambiato qualche mp su un altro forum motociclistico per il pdf degli accessori dell'mt07?

Io l'ho pagata 6400 matt grey con abs e depo, oltre ad avere per sempre uno sconto del 20% sugli accessori