Pietro2

FATTO 😉 

@gerribs Ciao Caro, nell'elenco dovresti cambiare la mia moto da TR9 ad altra 😉 

Il mio consiglio è: trova un negozio dove puoi provare un Arai taglia XS, se no cambia marca.
Io ho avuto Arai per molti anni, ho cambiato solo perchè non fanno caschi con il visierino parasole interno.

Sono comunque ottimi caschi.

Ho avuto un HJC, con cui mi sono trovato benissimo, volevo sostituirlo cono uno nuovo della stessa marca, ma nella stessa taglia, non ci stavo dentro.

HJC, nel corso degli anni, avrà cambiato la calzata dei suoi caschi.

Avere sospensioni a posto, oltre che aumentare la sicurezza, aumenta anche il piacere di guida.

Ecco perchè investo soldi in sospensioni e gomme di qualità, non in scarichi od orpelli estetici.

Io ho avuto Mupo AB2 sulla tracer 900 ed un FG Gubellini FQ31 su una Fazer.

Ho trovato il MUPO superiore, per sensibilità alle regolazioni e l'FG superiore per i supporti per manettino e serbatoio.

Come comportamento il Mupo era nettamente migliore dell'FG, in ogni frangente.

In effetti, sulla Tracer il serbatoio era montato sulla vite post. della staffa pedana dx ed il manettino su quella sx, proprio dove tu hai le

tabelle porta numero.

Io ho venduto la mia del 2016 con 70.000 km che andava come un orologio, mai fatto nulla a parte la manutenzione ordinaria.

Moto ottima con un rapporto qualità/prezzo vantaggioso.

Ho inviato un secondo modulo di iscrizione, solo per pagare il kit di partecipazione, ai fini della prenotazione, tenete conto solo del primo modulo che ho inviato ieri.

Saluti a tutti

Vendo accessori precedentemente montati su una Tracer 900 2016. 
Mono Mupo AB2 con precarico idraulico

€ 400 non trattabili.  

Leva freno + frizione V-Trek snodate € 40

kit porta pacchi più porta valige laterali GIVI + valige laterali Kappa rigide

€ 300

Compilato modulo e mandato la caparra per me e Sinead per i 3 giorni

A presto

Questo è un forum dove tutti esprimono le proprie opinioni con pacatezza, la tua aggressività nel rispondere mi da molto fastidio.

Con questo passo e chiudo

Si certo e 6300 Euri di differenza sono bruscolini?
16500 Euro è il prezzo della MT10

Hanno introdotto la frenata integrale? Che palle

Il GS da 19500 Euro ha a malapena le ruote, se lo vuoi completo ne devi spendere 26000.

Comunque 16500 Euro sono tantini, considerato che la mia del 2016 l'ho pagata 10200 Euro.

Il 24/11/2022 at 21:58, Modelero ha scritto:

Le tt, le mk3 sono più stradali e sono più competitor delle rosso non corsa

In Sardegna Vincenzo ci faceva di quei numeri con le MK3...

Io ho un MUPO AB2 con interasse variabile e precarico esterno.

Mattia, le IV corsa non fanno per te, Joh le ha fatte fuori facendoci solo la Sardegna.

A me è già capitato che mi controllassero l'inclinazione della targa, per fortuna era OK.

Ho anche visto i vigili urbani in un parcheggio riservato alle moto ad Argegno, sul lago di Como, con il goniometro in mano

dando multe a gogo.

Bidonarooooooooo  🤣🤣

Io e Sinead ci siamo

Modulo inviato

Mamma mia, un meccanico che arriva a fare una considerazione simile... no buono.

è vero che a volte vengono incollate, ma pensare che sia tutt'uno con il manubrio...

Mi spiace che ti succeda ciò, la mia con 70.000 km non ne consuma nemmeno una goccia.

Per trovarne una più leggera, devi andare su quelle al litio.

Una curiosità, dall'oblò di ispezione non hai mai notato cali del livello?

Non è che una parte dell'olio rimane nel filtro?

Qualcuno ha montato allungatori alle pedane passeggero, se si di che marca?

che distanza avete ora tra il piano sella e le pedane, vanno ad interferire con i piedi del pilota?

Con la Tracer in Sardegna ho fatto i 20 di media, ma io andavo piano...

Ciao @Alfio89 mi sa che ti ho risposto già su altro forum.

Premetto che io ho una 2016 che non ha mai ondeggiato.

Penso che l'unica cosa che ti resta da fare, oltretutto a costo zero, sia di modificare le altezze.

La tracer nasce un po' sbilanciata, con il peso più dietro che davanti.

Io ho sfilato di 3 mm le forcelle e, con mono after, ne ho allungato l'interasse ed aggiunto le biellette + 4 mm.

Non si raggiungerà mai un bilanciamento ottimale, ma così ho trasferito un po' di peso sull'anteriore, la guida è più precisa

e chiude le curve molto meglio senza allargare la traiettoria.

Come ho già detto, la mia non ha mai ondeggiato, ma la sensazione è che ad alte velocità sia molto più stabile.