Rugge8guy

Allego foto, magari a qualcuno serve..

Alla fine ho tirato via la presa USB originale inutile e nel buco quadrato che c'è, con un po' di taglierino, ci ho fatto stare una presa USB rotonda doppia con voltmetro presa su Amazon e messa sottochiave per ricaricare come si deve lo smartphone.. qualche bestemmia nell'assemblaggio ma dovrebbe funzionare tutto a dovere..

Quindi le tieni a 36 e 42 psi?!?

Sul sito Yamaha c'è scritto 5V 2.4A ma secondo me non ci arriva..

Oggi ho usato per la prima volta la presa USB originale che si installa come optional, purtroppo va pianissimo a caricare! Io ho un Samsung Galaxy a53 5g del 2022.. speravo funzionasse meglio, ma così è praticamente inutilizzabile se si usa lo smartphone come navigatore..

Grazie!

Però che cavolo, devo ricomprare altre bussole e chiavi..

Qualcuno sa dirmi la dimensione del dado perno della ruota posteriore?

Nella tracer 900 gt 2018/2020 era da 27 ma in questa 9 gt è più grande, sul web non ho trovato niente.. grazie

Si può chiudere.. grazie

Più avviti il registro/rotella verso la leva e più la leva si avvicina permettendo a chi ha la mano piccola di avere una presa migliore.. ma così facendo aumenti anche il gioco..

Nella mia, se avvito il registro/rotellona al massimo ottengo un gioco di circa 4/5 mm..

Anche la mia, girando ora che non fa caldissimo, ha sempre la temperatura alta, e ho messo la griglia proteggi radiatore..

Io sto imparando a tirare la frizione con solo quelle 2 dita li e non con tutta la mano, se fai un movimento veloce e preciso non ti schiacci le dita, per me è solo questione di apprendere il movimento, che sappia io la leva non si può regolare..

quando sono su di giri non c'è problema, la frizione neanche la uso.. aggiungo che scalare marcia senza frizione è divertente e agevola la "staccata"..

Il 17/05/2024 at 09:04, Antracer ha scritto:

Esatto la leva regolabile ti aiuta se hai la mano "corta" e non riesci a manovrare bene la leva di serie, ma non cambia lo "stacco frizione"... se è poco, rimane poco.

A parte questo, io mi sono trovato bene (su altre moto) con quelle di AVDB Moto... costano un po' di più di quelle cinesi ma non si scoloriscono dopo mezz'ora e sono rifinite meglio.

E al netto della rivendita, alla fine le ho pagate come le cinesi (che avrei venduto ben più difficilmente se fossero state scolorite).

Si ma infatti se vuoi aumentare il gioco devi agire sul registro posizionato sul carter, recuperare filo da lì..

Sto imparando a tirare la frizione con 2 dita, in questo caso si accorcia il movimento e non si ha la sensazione di dover allungare tutte le dita per fare staccare la frizione, il movimento  risulta "meno peggio" anche se il problema della partenza da fermo rimane..

Ok allora intendevo bene.. ci farò l'abitudine..

Molte grazie gentilissimi come sempre!

Il 14/5/2024 at 13:04, omarMT01 ha scritto:

mi viene un pensiero, ma il gioco tu lo interpreti fra manopola e leva (quando attacca) o da leva in rilascio a quando comincia a staccare? perché quando si parla di "gioco leva frizione" si intende da quando è completamente rilasciata a quando comincia a staccare...

Accendo la moto, tiro la frizione, metto la prima, lascio lentamente la frizione e la moto inizia a muoversi solo quando la leva della frizione è ormai completamente rilasciata e la mano completamente distesa..

Per gioco intendo da quando la leva è il più lontano possibile dalla manopola, in fase di riposo, a quando la tiro verso la manopola e sento che posso buttare dentro la marcia..

Sul manuale è indicato un gioco di 5/10 mm ma il concessionario l'ha messo a 2 mm, scomodo per me che ho la mano piccola..

Il 14/5/2024 at 13:33, Antracer ha scritto:

 

Idem, anche io avevo dato più gioco, ma poi in officina mi hanno detto quella cosa della possibile corsa insufficiente dei dischi.

Alla fine mi ci sono abituato... prova a tenere botta un po', magari ti abitui pure tu.

Proverò ma anche nelle partenze è un incubo, devo aspettare mezz'ora e mollare tanto la leva prima di dare gas.. mi sono accorto però che se utilizzo solo 2 dita per tirare la frizione e cambiare, allora faccio meno fatica, probabilmente perché la leva fa' meno corsa, ma mi ci dovrei abituare..

Ieri mentre facevo un giretto ne ho approfittato per andare in concessionaria Yamaha a fare regolare il gioco della frizione, io ne avrei voluto di più e invece ne hanno tolto, ancora.. adesso praticamente stacca lontanissimo, devo allungare tutta la mano e devo aspettare ad accelerare altrimenti la brucio, ci sarà un gioco di max 2 mm ma han detto che sulla tracer 9 va bene così.. io mi trovo malissimo e l'ho rimessa come più o meno piaceva a me, a giugno faccio il tagliando dei 10000 km e la farò controllare..

La catena deve stare tra 45 e 50 mm, io la tengo a 55 mm e non ho problemi, meglio meno tesa che più tesa.. ho girato 3 diversi concessionari che hanno fatto danni, quindi la tensione catena me la gestisco da solo..

Usato 2000 km, come nuovo

Va bene sia per tracer 900 dal 2018 al 2020 che per tracer 9 dal 2021 al 2024

Prezzo Yamaha 206 euro

Vendo a 120 euro compresa spedizione assicurata e tracciabile

Contattatemi pure per info

Ah ok, bè allora ci rinuncio, non me la sento di smontare tutto, uso la presa accendisigari standard e ho anche già installata la presa USB originale che sarebbe optional ma che il vecchio proprietario aveva installato.. grazie di tutto..

Ma per togliere la presa accendisigari originale hai dovuto smontare la strumentazione? Da dove sei passato? Perché io sto provando a mettere la mia presa USB aftermarket ma non riesco a togliere la copertura di plastica per arrivare alla presa accendisigari..

Ho provato a fare la regolazione ma non ci sono riuscito, ho rimesso tutto apposto come era prima, nel manuale c'è questa immagine, mi attengo a questa di regolazione in cui trovo riscontro positivo, anche se vorrei che la frizione staccasse appena prima.. magari quando a breve farò il tagliando la farò controllare..

Si giusto!

Sulla precedente Yamaha tracer 900 gt del 2019 avevo il gioco a 6/8 mm, lo vorrei rimettere cosi.. il manuale dice 5/10.. ora con tutto il registro chiuso sono a 2/3 per me troppo poco..

Usato per 2000 km, completo di serratura (basta andare in concessionaria e viene accoppiata con le vostre chiavi della moto) e schienale, piccolissimi segni di usura che ho messo in foto

Prezzo Yamaha 418 euro:

Bauletto 308 euro

Cilindro serratura 38 euro

Schienale 72 euro

Vendo a 250 euro compresa spedizione assicurata e tracciabile

Contattatemi pure per info

Stasera controllo sul manuale cartaceo perché su quello che ho scaricato online non c'è, neppure la pagina 5-56 c'è, chissà che manuale ho scaricato..

Comunque stasera provo a fare la regolazione, se ho capito bene allento il controdado che è il primo che incontro scendendo lungo il cavo e poi regolo l'altro dado per ricavare più filo, dopodiché richiudo il controdado, e per finire vado sul manubrio e regolo il gioco..