Kevin21

Causa errore mio cedo cupolino fumè Puig 9377F per MT-09 (17-20) NUOVO 75€ spedito con SDA A breve le foto originali

@Jimmy87 hai fatto la stessa domanda ieri sera, non serve a nulla aprire topic in continuazione se nessuno ti ha risposto

Continuiamo a non capirci Antonio, intendo ANNO SOLARE, quindi entro il 31 dicembre 2022, non entro l'anno dall'ultimo tagliando Cmq se hai dei dubbi fai una telefonata a Yamaha, o ancor meglio scrivi, per esperienza personale rispondono in breve tempo Pure io avevo avuto dei dubbi un paio di anni fa per la medesima questione sulla 900GT

Non l'ho mai letta questa Omar, sicuramente risale a prima della mia iscrizione, indagherò Avevo rilevato invece dei difetti di fusione proprio nella zona dei registri sulla 900 che avevo prima, che è come quella di Ruggero, difetti che avevano un po' tutti. Speriamo non ci siano discrepanze sulle misure dei due lati del forcellone, sarebbe grave

Ti basta fare quello dei 10000 entro l'anno, il full sinth lo mettono se lo chiedi

Esatto, vista la qualità di fusione dei forcelloni non è escluso che sia diverso un lato dall'altro 🤬

Stando a questo l'annuale andrebbe fatto entro maggio, il kilometrico entro il 2022 o alla scadenza dei 10k km In un modo o nell'altro uno l'anno lo devi fare, altrimenti ti giochi la garanzia

Ciao Andrea, benvenuto tra gli #italiandarksiders Non sei l'unico che ha tribolato per la 07, già altri ci hanno raccontato di tempi biblici di attesa (succede anche con le T9..)

Ciao Severino, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Davide, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Felice, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao @Jimmy87, ti ricordo di mettere il prefisso (il modello di moto) quando apri una discussione Di "borse laterali" se ne parla in questa sezione del forum, dacci un occhiata, sposto nel frattempo lì questo thread

Hai preso la "liscia" allora 👍 Ma facci vedere le valigie e il baule però 😅

Ciao Lucio Banale Bostik MAX REPAIR (lo stesso che avevo usato sulla Topa Grigia) , basta pulire bene, dare un carteggiata e lasciare in posa una notte e non si cava più Altrimenti se vuoi fare un lavoro da figo c'è il suo apposito mastice della Pyramid, ma costa il doppio + la spedizione Occhio che se vuoi cavare il parafango posteriore c'è un rivetto a pressione tra la ruota e il forcellone lato destro, io ci ho armeggiato la bellezza di due secondi, poi ho tirato un bestemmione e l'ho incollato in opera 🤣

più che altro comprarla e mantenerla 😅

Ciao Giorgio, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Pierluigi, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Mattia, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Davide, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Nicolò, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Andrea, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Grazie @Mottaro @DaRolt cortesemente usa titoli specifici, non ambigui tipo "aiuto" "help" ecc, grazie Chiudo

Peccato Ti ha detto giusto, anche in sesta

Sarebbe utile anche una schermata stock per la comparazione

Giretto pomeridiano del sabato (la moto era ferma da fine settembre) approfittando della bella giornata e del fatto che non ne potevo più Oggi ho iniziato a installare le poche cose che ho preso in questi mesi di sosta forzata Le prolunghe Pyramid (grazie Bikerfactory) sono decisamente migliori come materiali come quelle made in Aliexpress (Steon - Turchia), carteggiandole non appare il bianco sotto, come quelle che avevo sulla Topa Grigia I tamponi R&G invece li ho riciclati, credo che ne limerò qualche mm per farli stare più vicini ai paramani