Suzuki B-King

[gerribs]

Se volete darle un'occhiata eccola:

http://www.motociclismo.it/edisport/mot ... enDocument

ma non vi azzardate a fare paragoni con la nostra amata MT. Che tra l'altro costa uguale...

 

Anche un solo motivo per non farsela piacere? Vi vanno bene due? Per me è una tamarrata alla Mazinga e poi leggete qui: "La ciclistica è stata studiata per riuscire ad imbrigliare a dovere il mostruoso 1.340 cc che pulsa, silenzioso, sotto chi guida. Già, silenzioso, perché la meccanica non risuona e non vibra e anche lo scarico appare molto civile." Nonostante i 186 cavalli (il doppio della nostra) sarà mica una moto da signorine?

[Actarus]

Per me è oscena....Niente a che vedere con il prototipo che la Suzuki aveva presentato alcuni anni fa.La vedo veramente poco personale e molto manga STYLE.Ha un unico grande pregio....186 cavalli...Non la cambierei mai con il ns orco...Altro pianeta,altro effetto scenico,altro sound..............

[ugo]

Mon si può guardare linea anonima, una però potrà battere la nostra bellissima MT 01 ed è la nuova Vmax

[akra]

va bene che viviamo in un mondo inquinato ma non pensavo di veder un moto fatta con tutta quella plastica o un materiale simile.

alla sukuzi cominciano a riciclare i rifiuti?

non è neanche da parcheggiare vicino all' mt01

[mark.good]

:oops: ORENDA !!!! PEGGIO DE COSI' NUN SE POTEVA FA'

[ibiza99]

non si può guardare...sembra la moto di MEGALOMEN.... :shock:

[Titi77]

La mia risposta e' BLEAAAAHHHH :-? !La linea è pesantissima, gli scarichi non sono paragonabili ai nostri nemmeno con un telescopio tipo Bubble :-D !Mt 01, non c'è paragone!!!!

[Fritz]

Francamente non capisco che cosa c'entri un motore da pista su una naked. Credo che Suzuki faccia bene a non farne troppe. Mi sa tanto di una *sparata* di qualche esagitato della loro dirigenza; non credo proprio che abbiano risposto ad esigenze venute dal mercato e della loro clientela (a meno che anche qui le nuove generazioni abbiano stravolto lo status quo dal dopoguerra ad oggi). La filosofia di una *nuda* dovrebbe rispondere agli amanti della meccanica e sound del motore, delle vibrazioni (che solo una bicilindrica sa dare), della linea e bellezza meccanica di un mezzo che ci permetta di esplorare la natura e gli angoli più nascosti del paesaggio. Sedersi su un nervoso 4 cilindri che raggiunge oltre 11 mila giri direi che stravolge qualsiasi logica. 233 Km/h; ma chi li farà mai sulle strade secondarie che tanto amiamo? Già a 150 dobbiamo stare su con le antenne per la pressione dell'aria... e per gli autovelox :-k

Riguardo la sua linea, sopratutto riguardo la sproporzione delle marmitte, mi è subito venuta in mente questa immagine:

http://tinyurl.com/2e2587

Vediamo come la battezzeranno nei prossimi anni; bara su due ruote?

[gerribs]

Fritz, sei mitico. Mi fanno ancora male le ganasce dal ridere per la foto che hai postato.

[willybiker]

Per me è una " cagata pazzesca " come la corazzata potiomki ( non so come si scrive!!! )

[ANOREBA]

quoto willy e Ajeje....

la suzuki bking è...è...una cagata pazzesca

[carbonhead]

quoto willy e Ajeje....

la suzuki bking è...è...una cagata pazzesca

 

....potrebbero farmi gola solo quei cavalli....ma dove c....li usi??????????

 

 

-186cv su una naked 4 cilindri????????

 

....spero solo che non si faccia male nessuno(sgrat sgrat).....non esiste sono pazzi.......gia' l'FZ-1 la penso come una "bara a motore"....non e' pessimismo ma realismo........no?!?

 

 

...esteticamente sembra un incrocio uscito male tra una GSR e GIG ROBOT.....visti pero' sotto effetto allucinogeni.........

[Ospite yngwie]

fa ****** viva la nostra bestia............. :-D

[roadrunner]

Spezzo una lancia a favore della BKing.

 

Già il fatto che la B King susciti diverse discussioni è positivo.

Perchè sicuramente non è una moto che lascia indifferenti.

Non passerà inosservata, nel bene e nel male!

IO l'ho vista solo in foto e non mi piace (esteticamente), ma mi piacerebbe vederla dal vivo per averne la conferma.

Penso anche che comunque commercializzeranno Kit estetici per trasformarla un po'.

Che dire dei 180CV e + del motore? Della velocità massima che riesce a raggiungere (mi sembra di aver letto che è autolimitata)?

Se si pensa che in casa Suzuki hanno esagerato con le prestazioni di un motore 1.300 su di una naked allora perchè si vendono autovetture come Lamborghini, Ferrari, etcc. o Hammer ( x cambiare genere)?

Chi di voi non vorrebbe avere una supercar nel proprio garage , oltre all'MT 01?

Secondo me quasi nessuno saprà sfruttare le prestazioni motoristiche della B King però chi se la comprerà sa di avere sotto il sedere un motore incredibile!

Io la proverei volentieri, magari sarà + sfruttabile di quello che si pensa.

Personalmente penso che tutti i motori sono belli, dai mono ai plurifrazionati, basta saperne cogliere i PREGI e non solo i difetti.

[gerribs]

Bravo avvocato!

Tra l'altro con la caccia alle streghe che c'è in corso per ridurre gli incidenti presto si inventeranno qualche altra cosa per tarpare ulteriormente le ali a tutta la categoria dei motociclisti. Di migliorare le strade, mettere in sicurezza i guard-rail, far spegnere le luci di giorno alle auto (che hanno reso i motociclisti "invisibili") non se ne parla nemmeno. Di usare i telelaser a tradimento dove ci sono limiti ridicolmente bassi invece come piovesse...

Anche se la categoria di "quelli che vanno in moto" ci mette del suo: sabato pomeriggio ho incontrato un altro c@@@@@ne con la targa orizzontale che faceva il pirla su strada.

 

Oddio, sono andato O.T., speriamo che l'Admin non mi richiami all'ordine (dicono sia un grandissimo str@@@o).