ergal

Stato mentale...giustissimo !! mi piace..rende l'idea.

Le rivsite Italiane infatti..non hanno messo al banco la D16..ma qualche rivista inglese e tedesca si..e quello è il responso. 160cv netti alla ruota.. Ovviamente con scarichi e centralina di serie, non quelli del kit che ti danno insieme (a pagamento). Per quanto riguarda l'orco...tengo a precisare che è la moto che più mi fa battere il cuore da anni (dai tempi in cui avevo la Tuono nel lontano 2004). A livello estetico, sound stile, ha tutto ciò che in una moto mi fa svegliare al mattino con la voglia e la gioia di aprire la porta del box e vederla li. Per il resto, parlando di prestazioni...è un capitolo che sto archiviando..quindi le emozioni le cerco in basso (coppia) e nelle emozioni che si scatenano dalla pura e semplice gioia di possedere un oggetto unico.

*****NON SI QUOTA IL MESSAGGIO PRECEDENTE***** Errore Ironman, (non volermene) la B-king come la "Busa" ha una coppia ed un tiro ai bassi superiore anche al 1700 cc dell'Orco. Per contro...ha un allungo..ancora più devastante della coppia ai bassi :mrgreen: Non è la solita "coperta" corta che se tiri in basso resti scoperto sopra...o viceversa ma ne ha davvero ovunque questo motore. L'unica differenza è che non "tira" regimi altissimi come i 13/14 mila e passa giri di una qualsiasi SS 1000cc ma si ferma a circa 11mila e qualcosa (mi pare 11.300 sulla B-king)..ma sfido anche solo a provarci ad avvicinarli...io in seconda o terza non riesco..cede prima il mio fisico ed il mio buon senso. per contro..si può provare..(come ho già fatto) a distendere un rapporto tipo la quarta marcia..e già sei ai 250 km/h effettivi. Ovviamente la mia è "sbloccata" (come la Busa) perchè la B-king di serie è autolimitata a 250 km/h (limitazione giri in quinta e sesta ) ed ha un taglio di cavalli in prima, seconda e terza.

Intendi che la tua mt e' quella turbizzata di cui ho letto qui sul forum ? La D16...gran bella moto...ma alla resa dei conti con 160 cv reali alla ruota..in quanto a prestazioni pure...una qualsiasi ss recente le da paga..senza nulla togliere al fascino di una moto unica in tutto

Hi hi..si vede che nn hai mai provato il 1340 CC della busa.. Su questo motore la coppia e' l'ultimo dei tuoi pensieri credimi. viaggio in quinta a mille giri..regime del minimo..apro e in un attimo hai il motore in tiro. Diciamo che di coppia ne ha ovunque di piu' di qualsiasi bicilindrico fino a 5mila giri..e da li fino agli 11mila non ce ne e' nemmeno per qualsiasi 4 cilindri di serie. diciamo..che e' pure troppo...un po' ovunque..per questo la voglio cambiare..non mi servono tutti questi cavalli..e mi conosco fin troppo bene.. Ah dimenticavo..nonostante tutto fai i 15 al litro ad andature sostenute..ed anche di piu' con un po' di attenzione.

Qualche foto..se può essere di aiuto.. Appena arrivata a "casa" :-D Oggi...

Be' ovviamente vendo anche ..e poi mi cerco una MT :-) La tua cosa ha di particolare ? sicuro non se ne puo' parlare ? La B-king ce l'ho da un anno..e' una moto incredibile..ma troppo..troppa per me..non riesco a trovare il suo limite nel motore..e so che prima o poi mi faro' male seriamente..ed alla soglia dei 45 anni..dopo aver provato ed avuto quasi ogni genere di moto..direi che e' forse il caso di calmarsi.. :mrgreen:

Ciao a tutti..come da oggetto. Scambio alla pari..a qualcuno potrebbe interessare ? La mia moto e' perfetta..tagliandata e gomme nuove..anno 2008 con 16mila km..scarichi carbonio e portatarga. scambio com MT01 foto a richiesta..ma inutili la moto e' come nuova.

Si può chiudere. Grazie

Bè..possiamo parlarne, ;-) Io l'ho cercata per anni...e sei mesi fa ho fatto il passo..ne ho trovata una perfetta e con su tutto quello che volevo, compreso abs e sospensioni regolabili elettricamente..per poi capire dopo qualche mese..che non era amore.. La moto è troppo..."troppa" per me, avere 160 cv sotto al sedere non fa per me..certo ci puoi andare a spasso e lei non protesta...tieni la quinta in città e usi solo quella (giuro) ma il divertimento sta nel girare il gas e fare lunghe sgommate in rettilineo..e non ho più l'età per certe pratiche.. :roll: Comune la motazza è questa, se interessa fatemi un fischio.. === NOTA DELLO STAFF: LE FOTO VANNO MESSE COME MINIATURA ===

Hi Hi non me ne ero accorto.. :mrgreen: Bello però, dai se la trovo la chiamerò Strage !! (anche se non ho mai dato un nome alle mie moto). Dai ragazzi aiutatemi a trovarla. Piccolo consiglio, quale sarebbe il prezzo giusto per una Mt con STAGE 2, carbonio su fianchetti , qualche accessorio Rizoma gomme al 50 pct, anno 2005 e 30mila km ? Mi chiedono 6700 più passaggio, leggermente trattabili..

Ciao, L'ho presa ad ottobre di quest'anno e ci ho fatto 4mila km (ne aveva 8mila). Il precedente proprietario (65enne..) l'aveva usata pochissimo, praticamente io ho finito di rodarla :smt003 L'ho messa in vendita ad 8.500 ma sono disposto ad una trattaiva... ;-) Di al tuo amico che se cerca un KR, la mia ha su tutto... ABS - ESA sospensioni elettroniche, Scarico laser omologato in titanio, computer di bordo, manopole riscaldabili, cerchio sportivo con preunatico da 190, frecce bianche, cupolino sport, specchietti del F800r, impianto Xeno. Tutto montato in BMW. Modello già 2008 tagliandata un mese fa in BWM Motorrad Milano (dimostrabile) , hanno inoltre effettuato aggiornamento centralina, richiamo antenna anulare, e sostituzione bielletta sospensione posteriore (sono due richiami BMW Motorrad...li fanno a vita del veicolo se necessario..e senza spendere nulla). Dimenticavo, la moto ha la posteriore finita..e da sostituire, purtroppo ha un brutto difetto..non la smette di sgommare...pure sul dritto.. Come è la moto del tuo amico ? anno ? km ? un pochino di info pls. Grazie mille

Ciao a tutti, dopo anni e altre esperienze eccomi di nuovo qui...a cercare una Mt01... Se avete qualcosa da propormi...contattatemi pure. Sto cercando di vendere la mia attuale (Bmw k1200 r di Novembre 2007, full optional 12mila km)...se a qualcuno interessa ne possiamo parlare :razz: Preferirei già una Mt con strage 2 e un pò di carbonio...e pochi km.. Già mi direte...abbello !! Grazie mille - f.4occhi@libero.it

Cavolo...ma 8200 nuova ??????

Ragazzi...non lamentatevi...c'è chi sta peggio. Io ho una aprilia Tuono r del 2004 che sto cercando di vendere da mesi (con altre 2500 euri di accessori, tra scarico completo e carbonio ovunque + power commander, cornetti aspirazione favaretti..ecc..ecc).. Moto comprata nuova a metà del 2004, tenuta in modo maniacale... Pagata oltre 11500 euro in strada...sapete a quanto non riesco a venderla ? Sono arrivato a 4500 euro !!!!! e non la vendo !!! e nemmeno a 3500/4000 completamenete originale !!! Non esiste una marca che si svaluti di più di aprilia, nelle mie stesse condizioni ci sono tanti altri amici con Tuono ed RSV (anche modello nuovo) che non riescono a piazzare. E' vero su Moto.it (che tengo d'occhio da mesi ormai) si trovano in media 3 MT 01 al giorno....in vendita, nuove od usate...con pochissimi km. Anche la MT si svaluta molto e se la compri...è meglio che non la vendi...ma a questo punto posso dire che una aprilia.....E' PER SEMPRE....(più che altro perchè non la rivendi più). Un mio compagno di scorribande...ha dovuto vendere la sua Tuono 2006 (quindi modello nuovo, non come la mia) a 6000 euro !!!!!! non ho speranze di vendere la mia a 4mila...... :-(

Grande Ciclopes76 si, grazie a te !! \:D/

Carbonhead, siamo vicini...... Io sono di Corbetta (Santo Stefano), dov'è il tuo conce ? Magari riesco anche a provarla da lui ? ..Il tipo con la Mt era qui vicino all'ufficio, zona bicocca - Sesto San Giovanni sulla strada che passa vicino al campo volo di Bresso. Però ho un collega che domenica era dalle parti di como e bellaggio con il suo Monster Rosso, anche lui le ha prese da una Mt 01 :mrgreen: :mrgreen: ed è rimasto malissimo !!! :smt006 :smt006

Se ti può consolare, ti dico solo che stamattina il mio collega Mauro ha ritirato il suo Ducati Gt per il tagliando dei 10 mila. Pastiglie, olio, registrazione cinghie, livelli, controllo generale, EURO 500 !!! No dico...UN MILIONE DI VECCHIE LIRE !!! Non è un luogo comune ragazzi, 283 euri non sono pochi ma io per il tagliando dei 10 mila della mia Tuono ne ho spesi 350 nel 2004 ..sempre per i soliti interventi di routine. Leggendo quanto spendete in Yamaha per i tagliandi proprio non c'è confronto... ](*,)

Grazie Gerribs, è un piacere ;-) Io già di per se sono da sempre innamorato del bicilindrico ma non sono di quelli che storcono il naso davanti ad una Jap 4 cilindri, amo le moto belle anche se comuni e quelle particolari ed esclusive. Dalla Harley alla R1 non disdegno nulla, una moto deve essere bella innanzitutto. La passione però scatta per quelle che oltre ad essere belle, hanno anche un'anima e questa Mt 01 da quando è uscita mi ha da subito stregato, vuoi per la linea, vuoi per la cilindrata esagerata, vuoi per la particolarità del progetto. La grande coppia di questa moto erogata tutta e subito nell'arco di 2/3 mila giri è quello che cerco. Cavalli buoni, tutti e subito e quanto bastano. Anche un motore che urla a 16k mila giri potrebbe ogni tanto intripparmi...ma poi il divertimeno dov'è ? no grazie Non molte settimane fa ho incontrato una Mt01 sulla mia strada, certo il ragazzo aveva il manico, ma io con la mia Tuono ed i miei 118 cv alla ruota, scarico doppio completo, power commander ecc ecc e non ultimi almeno 60kg in meno di peso sul mezzo non sono riuscito a seguirlo. Vedere sto mostro di traverso che derapava ad ogni rotonda mi ha stregato..ed io che aspettavo i miei 7 giri di entrata in coppia per raggiungerlo dalla seconda alla terza marcia, quando lui stava buttando dentro la quarta e se ne andava in souplesse... Non la cerco per correre...questo no..ma voglio quei cavalli, li voglio tutti, in basso e subito !! Spero presto davvero di trovare una buona occasione, nuova od usata...ma che sopratutto mi ritiri la mia Tuonaccia...anche se so che non sarà facile.. :-k Ciao e grazie ancora x l'accoglienza.

Ciao a tutti, sono Ergal. Mi sono appena iscritto grazie ad una segnalazione su altro forum. Abito in provincia di Milano, ho 41 anni (circa) ed oltre alle moto ho una sola altra passione, mia figlia (bugia...ne ho una terza... :-) ) Ho avuto molti mezzi a due ruote...ma sono uno che tiene la moto per molti anni prima di cambiarla. L'ultima moto (Monster 900) mi è durata 9 anni, ed ora sono un felice possessore di un'aprilia Tuono del 2004 acquistata nuova. La Tuonaccia ha già all'attivo 44 mila km e stavo pensando di cambiarla con qualcosa di molto ed ancor più particolare. Mi sono letteralmente innamorato della Mt 01 e sapete bene che quando uno si fissa per una moto, diventa una malattia incurabile. Sono alla ricerca di un'usato buono e ad un buon prezzo...ma non ho ancora superato il primo step, quello del convincimento della consorte (ancora per poco...consorte) Di questa moto mi ha colpito l'imponenza, la forza, la stazza e la linea maschia. La coppia e la cilindrata mi procurano scariche di adrenalina solo a pensarci. Poi...non ho più l'età per pieghe, penne (quelle ogni tanto si) e sparate..i 260 della mia Tuono non li ho mai visti (forse una volta) e difficilmente supero i 7/8 mila giri per l'uso che ne faccio ormai. Bene...ogni tanto vi scriverò, per qualche info o dritta. Spero di essere presto dei vostri. Grazie a tutti. :smt003 Ciao