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Ciao Quinza, E' passato molto tempo non so darti grandi dettagli. Comunque era proprio simile ad una mt che avevo visto qui sul forum anni fa (nn ricordo di chi fosse). Quella per la quale ero in trattativa era nuova..di un concessionario svizzero che trattava anche harley..poi lasciai perdere piu' che altro per il casino di immatricolare in italia. La nn riuscivano a venderla perche' era senza abs. Comunque non ti so dire molto altro sono passati anni ed ho perso tutti i contatti

Ragazzi forse mi sono spiegato male ed il titolo del post e' forse infelice. Non intendevo mezzi spinti fino a tale livello di preparazione/modifiche..quando vai oltre un certo standard allora si che incappi in mezzi super personalizzati secondo il gusto del proprietario..non spenderei mai..nemmeno se li avessi 15mila euro per una moto fatta da un altro. Quello che intendevo e che cerco e' una mt con su un minimo di roba..poi uno valuta nel caso...la frase che ho scritto "valuto mezzi anche modificati pesantemente" in effetti va a interpretazione....quindi probabilmente ho sbagliato io a scriverlo...forse mi sono lasciato prendere. Pesantemente io intendo kit stage3 ..carbonio ove possibile e magari forke cambiate con pinze radiali monoblocco. Tempo fa ne addocchiai una simile..con marzocchi rac 50 rosse e radiali m4 monoblocco brembo..ma me la feci scappare.

Foto e dettagli ? E' ricoperta oro 24kt ? ;-)

Ciao Gerry, nulla di sicuro perche' devo ancora visionare il mezzo che sto valutando di acquistare. Ad ogni modo mi servira' sicuramente la sella e forse il serbatoio completo (anche la cover) Mi fai un prezzo ? Grazie mille

Be' io non voglio stravolgerla..in fondo mi "bastano" le modifiche standard. Akra, collettori e un po di carbonio qua e la ..roba che se prendo una mt stock dovrei poi comunque comprare.

Ciao, sto battendo il "mercato" da tempo ormai...ma non trovo l'occasione giusta. Non cerco una Mt stock..ma almeno con lo stage 2. Valuto comunque di tutto. Se volete cambiare moto..magari per avviare nuovo progetto con altra mt...contattatemi non siate timidi. Valuto anche mezzi modificati pesantemente.. Grazie mille F.4occhi@libero.it

Grazie mille. Ad Majora. Ragazzi e' dal 2008 (data della mia iscrizione a qs forum) che vi leggo ..e che cerco una mt. Nel frattempo sono passato ad altre moto..ma regolarmente ogni anno la scimmia per la mt ritorna..devo assolutamente averla !!

Grazie mille quindi niente airbox e filtri a rete sui cf . Giusto per sicurezza con lo stage 3 di quanti giri si sposta il limtatore ? E' prevista una centralina dedicata immagino..come la riconosco ? Chiedo scusa per le tante domande..ma di questi tempi...meglio nn farsi cogliere impreparati

Una domanda per voi amanti della MT ..approfitto di questo post..capita a fagiolo. Non avendo mai provato una mt stock..come si puo' riconoscere ESTERNAMENTE se la moto monta il kit stage 3 ? Ovviamente dando per scontato che monta gia' il completo akra. Grazie

Azz..troppo tardi.. Venduta x 4mila miseri e schifosissimi euri ad un esportatore..ora gira per le strade olandesi con su quelle orrende targhe in 16:9

Io mi sono ritrovato in ristrettezze economiche gravi..ed ho dovuto svendere la mia moto..non era una MT ma una bking del 2008 perfetta e super accessoriata..anche a me un conce ha fatto un'offerta ed anche a me di 4000 euro (quotata 7mila ed in piu montava scarichi in carbonio fatti su misura). Ho accettato..sono venuti a prenderla con il furgone..firmato una specie di liberatoria e dato in mano un assegno BANCARIO da 4mila euro. Il giorno dopo mi hanno inviato via mail il certificato di demolizione ed ho recuperato le spese del bollo che avevo appena pagato. Una settimana dopo la mia belva e' stata reimmatricolata in olanda..mi hanno mandato pure una foto per le strade di amsterdam. Tutto regolare..se hai bisogno di soldi..putroppo oggi come oggi veloci..questa e' la via.. Io dovevo rientrare di 4mila euro con la banca..con la quale pagavo interessi passivi sa paura ogni giorno..quindi non avevo scelta. Tieni presente che piu' passa il tempo e piu si svaluta la moto..siamo gia' nel 2014 ed hai perso un anno in pratica..se non la vendi prima della stagione..arriva di nuovo l'inverno prossimo..e nessuno se la comprera' ..e cosi via. Se nn sei alla canna del gas..tienila..altrimenti..mollala ora a 4mila o ti resta sul gobbo

Io invece sono quello che ti ha fatto i complimenti via mail..e che ha venduto la bking all'estero..e ti consigliava di tenere duro sul prezzo se non devi monetizzare. Il periodo e' critico come ti dicevo.. ci ho messo 6 mesi a vendere la mia ed e' finita in olanda per 4 spiccioli. Ah..se avessi io la disponibilta' la tratterei come mia figlia sta Mt

Di chi e' questa ?

Io lo avevo fatto sulla mia vecchia aprilia tuono..ma sul regolatore di tensione..perche' scaldava talmente che fondeva i connettori..ed una volta mi aveva pure deformato il codone...

Ciao..credo di essermi letto tutti i post inerenti la pompa benzina. Purtroppo non mi pare si sia giunti ad una conclusione. Si parla di modelli forse compatibili..di modifiche..di kit messo in commercio da yamaha..ma ogni post che trovo...finisce cieco...ovvero nn ho mai letto..ok problema risolto. Ho molti dubbi e domande in merito.. il kit yamaha in cosa differisce ? come hanno risolto il problema ?..sempre che abbiano risolto.. non esiste un kit con corpo ed ingranaggi in metallo invece che in plastica ? spostare le pompa e' possibile ? qualcuno ha tentato di isolarla ? idea malsana..ma solo perche' non ho idea di come sia posizionata..intsallare delle ventoline come quelle dei pc che restano accese x dieci minuti dopo lo spegnimento ? magari collegate ad un sensore temperatura ? boh...e' una idea del cavolo ?

Scusate domanda da poco informato..ma il tendicatena originale ha qualcosa che non va od e' solo per un discorso estetico?

scusate se quoto..non so se vietato..ma non so come tenere pulito il post. Mi dici qualcosa della Moto del tuo conoscente ? di dove e? ...accetta scambi ? grazieeee

Non sono riuscito ancora ad andare a vedere questa Mt..ma a questo punto sono pieno di dubbi. tra l'altro il venditore...non mi pare abbia voglia di vendere piu' di tanto...e nel frattempo e' a quota 56mila circa e gomme a zero...la sta usando e ci picchia su mille km a settimana...

Quindi ragazzi a nessuno interessa ? Superbiker il tuo amico ?

X ora ci ho solo parlato al telefono con il venditore. Ha parlato x mezz'ora descrivendo tutti i lavori fatti ma tra cellulare che si sentiva poco e mente annebbiata .. dal pensiero della mt non ho afferrato tutto :-) appena possibile vado a vedere e parlare di persona poi vi diro ' . domanda.... ci potrebbe essere un motivo particolare x cui installare sia centralina stage 3 che power commander ?

No..mi sono spiegato male. alla moto sono stati fatti lavori sul motore a 42mila km, ora ne ha 54mila. Lavorazione teste ed altri lavoretti, dello stage 3 ha solo l'albero a cammes, comunque vado a vederla e provarla appena possibile...vi farò sapere. Sono cotto x quella moto.. :oops:

Infatti..su Moto.it ci vado a cadenza oraria :-) a 6mila se ne trovano a manciate..il problema e' che io la voglio come questa !! ha su tutto quello che vorrei..mi mancano solo le pinze. Ha su accessori x migliaia di euro..che dovrei spendere x farla poi uguale. Tra l'altro alcuni di questi ormai introvabili. Quello che mi preoccupa e' il kilometraggio..anche se il motore e' stato sistemato e lavorato 10mila km fa.

Non al momento purtroppo

Dimenticavo..pompa benzina nuova + altra di scorta. ha anche kit monosella con portatarga e faro posteriore originale.

Ciao a tutti.. avrei bisogno di un vs parere. Mt 01 del 2005 con 54mila km 5600eur Motore aperto e revisonato con sistituzione guide valvole per dare una rinfrescata e altre cosette..lavorazione teste a albero a cammes stage 3. scarichi akra e collettori fresco in titanio..power commander. Estetica..completamente in carbonio..compreso puntale. Moltissimi accessori rizoma.. gomme da sostituire..prezzo non trattabile. cosa ne dite ?