TorqueMaster

Viola e oro è molto azzardata come combinazione. Potrebbe funzionare, ma bisogna stare attenti a bilanciare i vari colori o sembreresti il re degli zingari. Sì potrebbe pensare a: manubrio nero, manopole e leve oro, pedivelle nere e serbatoio liquido freni posteriore oro. Così più o meno bilanci il tutto.

[emoji57] Ok, adesso chiudiamo con gli OT sennò la moto del Ruffato mi perde il ruolo di primadonna e ciònonvabbene.

Sai dov'era? A Gerno di Lesmo, dimenticata in un garage della sede Yamaha... a 5 minuti da casa mia. Quei tappi sono per la regolazione del mono posteriore.

Il Deep Armor è - a mio pensiero - un bellissimo colore del ca**o (la mia 01 era così prima di farla argento). Mi spiego: a parità di un impatto estetico molto personale, è veramente un casino accordarlo ad altri colori, soprattutto perchè: la stragrande maggioranza delle case produttrici di pezzi aftermarket non produce componenti anodizzati viola (a meno che non si voglia rianodizzarli una volta acquistati); il colore in questione non è praticamente riproducibile perchè Yamaha non fornisce i codici del suddetto (quindi se si vuole verniciare un altro componente della carrozzeria stiamo freschi che tanto la tonalità non la azzecchiamo). A questo punto, scuro per scuro, io penserei a della componentistica anodizzata nera e facciamo passare la paura. Mia personalissima opinione.

Nella Sezione "Incontri & Giringiro", scrivendo nella sezione dedicata alla zona nella quale si vuole andare a farlo e riportandola tra parentesi quadre ( [NORD] [CENTRO] [sUD] ).

Impossibile dimenticare la "prima": Cagiva Raptor 125, sbloccata, con carburatore maggiorato e kit trasmissione D.I.D. con un dente in più sulla corona. Se avessi i soldi la ricomprerei seduta stante.

Ciao Mauro, benvenuto nel Forum anche da parte mia! Difficilmente ti pentirai della scelta, la Tracer emoziona e coinvolge parecchio, è una delle scelte migliori attualmente per il "turismo veloce". A presto!

Un altro vicino di casa, la cricca dei brianzoli sta diventando pericolosa, ci piace! Benvenuto anche da parte mia nel Forum, Nico!

Ciao Edoardo, benvenuto nel Forum! Il mio collega non ha tutti i torti, facci un pensierino e passa a trovarci che un po' di compagnia in più non guasta mai!

Ottimo, un'altra zavorrina che è salita di grado! Benvenuta tra noi Debora!

Ciao Miguel, benvenuto anche da parte mia! Ci sarai agli EOD di quest'anno in Inghilterra?

La centralina si autoregola in un range del 4% circa. Senza kat perderai comunque qualcosina ai bassi, ma non rovinerai nulla. Se vuoi toglierti lo sfizio abbiamo due tuner professionisti nella sezione Convenzioni, Piasini ed ECUBike.

Ciao Roberto, benvenuto tra noi! Non preoccuparti per il lavoro, qui conta la qualità delle persone, mica la quantità dei messaggi! Già deciso di venire al raduno? Splendido, ci vediamo là allora! Un lampeggio.

Anch'io sono per quella linea, solo JW Speaker e pochi altri producono proiettori a led omologati con un design simile. (Anche se sono matematicamente sicuro che la "matrice" della 0S fosse prettamente decorativa, delegando tutte le funzioni al lenticolare superiore).

Confermo il triste report di Omar, era agli EOD 2015 a Willingen, è stata la ciliegina sulla torta della manifestazione. Credo tuttavia che la storia dello smantellamento sia una storia fittizia atta a metterla in salotto a qualche alto/facoltoso papavero IMHO.

[OT] Stage IV, prego. Qui le cose o si fanno bene o non si fanno affatto. [/OT]

Potuto, potuto!

Io sono d'accordo con Gianni, un cilindro in meno rispetto a quello che tuo padre punta. La XSR potrebbe essere un ottimo compromesso, un bel motore moderno su una linea retro... e resterebbe motoristicamente in famiglia.

Benvenuto tra noi Jacopo, hai appena completato con successo il primo passo verso la perdizione.

Ciao Dario, lieto di esserti stati utili sin da subito e... benvenuto!

Ciao Andrea, benvenuto. Nel milanese siamo in tanti, resta sintonizzato sulla Sezione "Incontri e Giringiro" che ci saranno molte occasioni per incontrarsi. Senza contare che stiamo raccogliendo iscrizioni per gli MT-Days, il raduno nazionale, quindi se sei interessato dai un'occhiata ai banner in cima alla pagina, potrebbe essere la migliore chance per conoscerci in blocco. A presto, un lampeggio.

Io ho suggerito a Max questi: LED Headlights – Model 8790 Adaptive Headlights Diametro standard da 7", adattivi. Volendo c'è anche una versione simile, più piccola (5,5") ma non adattiva: LED Motorcycle Headlights - Model 8690 M Series

Ottimo!

Mandami un PM col tuo numero che risolviamo la cosa in fretta.

Ciao Massimo, benvenuto nel Forum anche da parte mia. Un lampeggio.