Hai provato a vedere anche Orion come produttore?
Inoltre mi pare che @Sgunt avesse identificato tempo addietro una coppia di bar-end dalla forma molto moderna, se trovo il link te lo giro volentieri.
EDIT: credo di averli trovati.
http://www.constructorsrg.com/mirrors/arrow.html
Sì vabbeh Omar, adesso non distruggermi con i tecnicismi, sempre di "dispositivi per l'assorbimento delle asperità" si trattano. Vedi che riesco anch'io ad usare i paroloni?
Sì certo, ma se parli di ammortizzatori anteriori ad un motociclista qualunque ti prende per babbo, e non mi pare il caso. Usiamo il termine forcelle per le sospensioni anteriori, monoammortizzatore/i per quella/e posteriori.
Come scritto in una delle prime pagine della discussione, ti danno una card di plastica riportante tutti i codici di omologazione. E' talmente impestata che risulta difficoltosa da leggere anche ad un membro delle FFOO, difficilmente si capisce a quale omologazione si riferisce cosa.
@Giggi facci poi sapere com'è, non ricordo se c'è già una discussione aperta, nel dubbio creane una se non la trovi.
Ciao Gaetano, benvenuto tra noi!
Non ti preoccupare, il Forum non è un ambiente complicato da consultare, qualora avessi dubbi o problemi contatta pure me o uno dei miei colleghi, ti daremo tutto il supporto necessario.
A presto, un lampeggio.
Luigi, ti prego di inserire le immagini seguendo la procedura indicate in questa Sezione del Forum, sennò senza miniature cliccabili è difficile consultare il tutto da desktop. Grazie.
Come dice il sior Muzzo, cambia tutto.
Il padellone è una rogna immane, anche a prenderlo nuovo dopo un po' incorreresti negli stessi problemi del vecchio. Soluzioni aftermarket molto meno costose ce ne sono a bizzeffe, dei 300/400€ buoni che risparmierai potrai investirne 100 per l'O2 Sensor/accrocchio e sarai a posto tutta la vita.
Penso che qualche "tesoro nascosto" lo abbiano ancora, ma suppongo la maggior parte dei pezzi della carrozzeria et similia debba essere direttamente ordinata dall'estero.
Ahia Paolo, caschi maluccio, i fari per la 01 sono rari da trovare e quelli che ci sono in giro... costano tre suicidi e mezzo. Qui ce n'è una in vendita su eBay, costa già "poco". Calcola che il prezzo del pezzo originale da concessionario si aggira sui 700 e rotti euro, se non di più. Yamaha MT01 Headlight | eBay
Ottimo, un altro possessore di un Orco che si unisce alla cricca, la cosa ci piace. Ciao Paolo, benvenuto nel Forum e lieto che tu sia riuscito a coronare il tuo piccolo sogno.
La perdita ai bassi non è così drammatica.
Comunque per ovviare al problema c'è l'O2 Sensor ideato da @Mandrake. Lo trovi nella Sezione Lavorazioni Speciali, in fondo alla pagina principale del Forum.
Corona e pignone cambiano solo il rapporto di trasmissione della potenza alla ruota posteriore, di certo non fanno riguadagnare al motore la coppia perduta. Non so se mi sono spiegato a dovere.[emoji14]
Machissenefrega dell'apparteneza al Club, io se potessi una Brutale Dragster 800RR me la prenderei dall'oggi al domani!
Non vedo perché il fatto di appartenere ad un MotoClub debba necessariamente renderti selettivo, una moto diversa da affiancare alla MT non sconvolge certo la coscienza. [emoji14]