TorqueMaster

Come non detto, dovremo inventarci qualcos'altro, abbiate fede.

Non fa niente, ormai sei marchiato a vita! (scherzo) Guarda caso sei concittadino di uno dei nostri egregissimi colleghi/mods/smanettoni/vattelapesca. Non ti spaventare su vedi qualche 07 inseguita da svariate forze dell'ordine miste, tutto regolare. (arischerzo)

Considerata la mia guida turistica lo trovo superfluo ... certo che quando ho provato la 07 l'anno scorso era disarmante scoprire quanto velocemente scendessi in piega, forse con il giusto tempo (e rubando la moto a qualcuno nei miei paraggi ) potrei anche arrivarci.

E' quello che penso anch'io... con un minimo di riserva. Forse faranno un altro colore, ma non credo ci sarà troppa libertà di scelta, alla fine della fiera si tratta pur sempre di una "edizione speciale" come la 09 Street Tracker.

Da 01-ista dico la mia, il mio sistema di aspirazione è stato modificato nel secondo modo citato da Quinza, tagliando diagonalmente la parte anteriore dell'airbox (eliminando quindi la paletta mobile) e lasciando il filtro a pannello direttamente a contatto con l'esterno. Il filtro in questione è un BMC, ma francamente lo sconsiglio, il pannello su cui monta è progettato molto stupidamente ed è stato un po' difficoltoso fissarlo bene in posizione. Consiglio quindi il classico elemento filtrante della K&N. Mi parlavano un gran bene anche di SprintFilter, peccato che al momento non producano nulla per la 07. Sulla 01 in caso di scarico nuovo e filtro aria ci si è sempre affidati ad una mappatura diversa della centralina (Stage II originale, crackata by Peppo Russo o Power Commander et similia), questo per ridurre gli effetti dello smagrimento della carburazione. In teoria dovrebbe essere lo stesso sulla 07, ma non mi sembra che al momento esistano mappe dedicate, men che meno ufficiali. Ad ogni modo non credo che le due modifiche sopra riportate inificino l'efficienza e la durabilità della moto. (Stavo però pensando: se la 07 è a livello di software simile alla 09 potrebbe avere anche lei la regolazione del C.O., quindi potresti ingrassare direttamente via i comandi sul display).

@gerribs: dipende se la Cage verrà proposta in altri colori oltre al rosso, altrimenti la verniciatura di modifica per chi la 07 "standard" diventa un obbligo.

Benvenuto nel Forum da parte di tutti noi, Mirko! Sfoglio, sfoglia, che qui di carne al fuoco ce n'è quanta ne vuoi, ci sfami la famiglia per due generazioni e anche più!

Benvenuto nel gruppo, collega brianzolo!

L'idea è molto carina, resta da capire per l'appunto se lo venderanno solo come ricambio o come "accessorio ufficiale" disponibile in vari colori. Il problema della Race Blue è, come Gunter mi potrà confermare in seguito, che ha una tinta molto particolare e riprodurla da un carrozziere è veramente difficile, se non impossibile al 99%. Più o meno lo stesso discorso del telaio azzurro delle 01 Deep Armor.

Il moduletto è simpatico, ma negli States vigono altre leggi di omologazione, decisamente non contemplate in Italia: faro lampeggiante possibile, indicatori di direzione rossi, obbligo di luci di segnalazione d'ingombro arancioni sulle fiancatine dei dei fari delle auto, etc...

Vabbè dai, una settimanina la si può aspettare, io sono tre mesi che aspetto un feedback da un certo costruttore a cui tirerei volentieri il collo.... Comunque sono molto curioso di sentirlo montato e rodato, dopo l'Akra è quello che mi piace di più per la particolarità del suo design.

Benarrivato nel Forum caro Cris, a te e alla tua 09!

Più che altro la parte cromata esterna è solo una "facciata", dietro sono più piccoli.

Calzano bene, approvate!

In che senso "scaduto"? Ho effettuato il bonifico ma non ti hanno registrato il pagamento?

Questo è uno dei migliori complimenti che la community possa ricevere. Grazie per il feedback, Ivy!

Mi sa che ci becchiamo due primati: quello delle moto più belle e quello della moto più brutta. Meno male che le prime compensano nettamente!

Ecco, questa discussione interessa anche a me visto che dovrei maggiorare i corpi farfallati ed i condotti di aspirazione. Da chi te lo sei fatto fare il lavoro? A me hanno caldamente consigliato la R.M. Cazzaniga di Milano...

Quoto Andrea, monto il BMC e devo dire che lascia parecchio a desiderare come qualità della struttura e sua relativa installazione. Stavo pensando di convertirrmi ai SuperSprint, ma non sono riuscito a trovarne uno equivalente per il nostro Orco.

Concordo anch'io per la soluzione 2... però lo strapuntino della sella è bello argento come nel disegno 1.

Ciao Peter, ben approdato qui da noi!

Ahia, difficile dare consigli, chiedici piuttosto! P.s: telaio spettacolo.

(Vabbè oh, qui tutti che accorciano, tutti che segano, tutti che sondano alla ricerca del risultato più snello... solo io sono fisso sull'idea di un carroarmato su due ruote?!)

Bella idea, ho anch'io la mia Nibiru smontata in garage, senza sottocodone, scarichi e sella, e devo dire che il telaietto così messo a nudo crea l'opportunità di trasformarla in una "streeetfighter" veramente accattivante ed alternativa. Attenzione però a giocare con l'effetto "retro", la maggior parte dei risultati di questo tipo sull'Orco sono stati mediamente fallimentari.

Eccolo qui il Ricky, bravo che ti sei iscritto! Sfogliale bene le sezioni della 03, qui a malattia siamo al top!