TorqueMaster

Conseguenze serie nessuna, a meno che non sia rientrato di tanto. Essendo d'acciaio credo che un fabbro possa tranquillamente sistemarlo.

Senz'altro sarà molto utile, grazie per il tuo contributo. [emoji106]

Già risolto io, così l'impietoso @etorty non scaglierà la sua demoniaca ira su di te. [emoji38] Complimenti per la prima fuga, Cinzia!

Grande Alessandro, benvenuto tra noi!

Welcome here too, Dan, I'm Lorenzo from 01-Global.

Ragazzi, ve lo dico in maniera "non ufficiale", da amico. Sono moto castrate dalle normative €3/4, magre già di fabbrica e di conseguenza nervose di default, sapete qual è il modo migliore per eliminare i problemi che riportate? Mappatele. Spendete 'sto 400/500€, vi fate fare un lavoro ad hoc da una persona seria ed avrete in mano un'altra moto. End of the story. Anche perché è inutile fare i santi, la verità è che più queste moto sono strozzate dalle normative antinquinamento, più potenziale potrete tirare loro fuori.

È perché abbiamo degli utenti responsabili che cominciano a darci una mano. Benvenuto Daniele, per qualunque informazione che esula dalle presentazioni ti pteghiamo di scrivere nell'Area Tecnica corretta.

Ciao Stefano, benvenuto. In questa Sezione del Forum ci si presenta e basta, le richieste di supporto vanno inserite nelle apposite Aree Tecniche. Grazie.

Va bene, nessun problema.

Uhm. probabilmente perchè è un accessorio universale e non specifico. Io manderei loro una mail, giusto per sicurezza.

Ciao David, benvenuto e speriamo di esserti d'aiuto.

Ciao Cosimo, benvenuto nel Gruppo.

Ciao Alessio, benvenuto tra noi. Niente di più semplice, segui o proponi dei percorsi nella Sezione "Incontri&Giringiro", troverai sicuramente qualcuno a farti compagnia. Un lampeggio.

Ciao Sandro, benvenuto.

Ciao Michele, benvenuto tra noi.

Con PUIG se sei Socio del Club puoi risparmiare qualcosina in più, perché siamo convenzionati con RacingBike che li tratta. Detto ciò li conosco di fama e producono componentistica di buona qualità e robustezza, assicurati di richiedere l'attacco targa a 4 punti però.

Ciao Alessandro, benvenuto tra noi.

Ciao Giacomo, benvenuto tra noi.

@LuigiMT, qui non si minaccia nessuno. Mi sembra sia stato esplicitamente chiesto di piantarla con questa infruttuosa discussione che sta sfociando nel ridicolo, se la cosa non ti va bene puoi sempre andartene. Oppure ci penso io con un - onestissimo - banhammer totale. Argomento CHIUSO, discussioni prettamente tecniche o GTFO. Ultimo avviso.

Ciao Marco, benvenuto tra noi. Ho visto che Enrico si è già attivato nell'indirizzarti nella giusta Sezione, speriamo di esserti d'aiuto. [emoji106]

Ciao Antonio, benvenuto tra noi.

@paolo63 Credo ci sia poco da fare, collega: la frizione a filo così funziona e così rimane, a meno che non si voglia tentare con la conversione ad idraulica.

Ciao Fabrizio, benvenuto.

Ci ho pensato io, a posto Nico e buona fortuna con la tua ricerca.

Sì insomma, comodità di guida va bene, ma la stracciasemafori resta il punto cardine. Benvenuto Stefano.